แรงเคลื่อนไฟฟ้าไม่สม่ำเสมอ

**kis1JZ** · 08-12-2009, 11:04

1 JGE ฝาขาววางใน รถตู้TOYO หัวจรวด เพิ่งสังเกตเห็นครับ เวลาสตาร์ทใหม่ ไฟอยู่ที่ 14.1 ครับพอวิ่งไป ลงมา 13 - 14 นิดหน่อยครับ (ตอนวิ่ง) แต่พอจอดรอ เครื่องเดินเบา ไฟลงมาที่ 10.4 - 11 นิดๆ พอเริ่มวิ่งใหม่ได้ซักพัก ไฟขึ้นมา 12 - 13 (ตอนวิ่งหรือ จอดไฟที่ใช้มีแค่ เครื่องเสียงเล็กๆ และพัดลมหม้อน้ำ 12 นิ้ว 1 ตัว 10 นิ้ว 1 ตัว แอร์ไม่เปิด ไฟไม่เปิด เฉพาะตอนกลางวัน) แต่ถ้าวิ่งตอนกลางคืนต้องเปิดไฟ หรือเปิดแอร์ ไฟจะลดลงไวมาก สาเหตุนี้มันเกิดมาจากอะไรครับ หรือไดชาร์จจะกลับบ้านเก่า แต่ผมก็ยังสงสัยว่ามันจะเป็นเฉพาะตอนจอดอยู่นิ่งๆ หรือวิ่งไม่มาก เช่นแค่ 40 - 60 ก็มีอาการ แต่ถ้าวิ่งไวมากกว่า 60 ไฟก็กลับมาเหมือนเดิม ช่วยตอบด้วยครับ

**parkpoom_p** · 08-12-2009, 11:20

แบตเตอรี่ใช้มากี่ปีแล้วครับ อายุแบตเตอรี่อยู่ที่ประมาณ ปีครึ่ง ถึง 2 ปีครับ แล้วแต่การใช้งาน และการดูแลรักษาครับ อาการนี้คล้ายแบตเตอรี่จะเสื่อมเลยครับ

ถ้ารถมีวัด Volt ครับ กลับบ้านจอดรถทิ้งไว้ซักคืน แล้วเช้ามาลองเปิดสวิตช์กุญแจให้วัด Volt ทำงานแล้วลองดูว่าค่าแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่เท่าไหร่นะคร ับ

ค่าปกติที่ควรจะเป็น คือ ต้องไม่ต่ำกว่า 12 Volt ครับ ถ้าต่ำกว่านี้ถึงว่าแบตเตอรี่เริ่มเสื่อมแล้วครับ

**ord6859** · 09-12-2009, 14:32

ลองทำดูตามเพื่อนแนะนำครับ หรือไม่เอารถไปร้านไดนาโมเขาจะมีเครื่องมือที่วัดไฟแ บตเตอรี่ว่าเก็บไฟอยู่หรือเปล่า ยังไงลองเช็คดูนะครับ

**kis1JZ** · 09-12-2009, 15:19

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆ ครับ แบตผมปี 50 ครับ รถผมมีตัววัดไฟที่ซื้อมาต่อเอง กำลังไฟตามที่บอกไว้เบื้องต้น ถ้าเป็นไปตามคำแนะนำผมจะทดลองหาแบตตัวใหม่มาลองดูว่า กำลังไฟจะตกอีกหรือเปล่า

Moonlight · 16-12-2009, 16:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kis1JZ

1 JGE ฝาขาววางใน รถตู้TOYO หัวจรวด เพิ่งสังเกตเห็นครับ เวลาสตาร์ทใหม่ ไฟอยู่ที่ 14.1 ครับพอวิ่งไป ลงมา 13 - 14 นิดหน่อยครับ (ตอนวิ่ง) แต่พอจอดรอ เครื่องเดินเบา ไฟลงมาที่ 10.4 - 11 นิดๆ พอเริ่มวิ่งใหม่ได้ซักพัก ไฟขึ้นมา 12 - 13 (ตอนวิ่งหรือ จอดไฟที่ใช้มีแค่ เครื่องเสียงเล็กๆ และพัดลมหม้อน้ำ 12 นิ้ว 1 ตัว 10 นิ้ว 1 ตัว แอร์ไม่เปิด ไฟไม่เปิด เฉพาะตอนกลางวัน) แต่ถ้าวิ่งตอนกลางคืนต้องเปิดไฟ หรือเปิดแอร์ ไฟจะลดลงไวมาก สาเหตุนี้มันเกิดมาจากอะไรครับ หรือไดชาร์จจะกลับบ้านเก่า แต่ผมก็ยังสงสัยว่ามันจะเป็นเฉพาะตอนจอดอยู่นิ่งๆ หรือวิ่งไม่มาก เช่นแค่ 40 - 60 ก็มีอาการ แต่ถ้าวิ่งไวมากกว่า 60 ไฟก็กลับมาเหมือนเดิม ช่วยตอบด้วยครับ

ที่เล่ามาทั้งหมดนั้น เป็นอาการของไดชาร์จจ่ายไฟให้ไม่พอครับ อาจจะเป้นเพราะเสื่อมก็ได้ครับ

**nona31** · 16-12-2009, 18:29

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p

แบตเตอรี่ใช้มากี่ปีแล้วครับ อายุแบตเตอรี่อยู่ที่ประมาณ ปีครึ่ง ถึง 2 ปีครับ แล้วแต่การใช้งาน และการดูแลรักษาครับ อาการนี้คล้ายแบตเตอรี่จะเสื่อมเลยครับ

ถ้ารถมีวัด Volt ครับ กลับบ้านจอดรถทิ้งไว้ซักคืน แล้วเช้ามาลองเปิดสวิตช์กุญแจให้วัด Volt ทำงานแล้วลองดูว่าค่าแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่เท่าไหร่นะคร ับ

ค่าปกติที่ควรจะเป็น คือ ต้องไม่ต่ำกว่า 12 Volt ครับ ถ้าต่ำกว่านี้ถึงว่าแบตเตอรี่เริ่มเสื่อมแล้วครับ

ผมเพิ่งเปลี่ยนแบตมา 2 เดือน บิดกุญแจ มันวัดได้แค่ 10.5-10.9 เองครับ.......งงกับมันจริง ๆ แบตลูกเก่าก็ขึ้นประมาณนี้ครับ อาการมันก็คล้า ๆ กับพี่เจ้าของกระทู้เลยครับ

**parkpoom_p** · 16-12-2009, 21:27

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nona31

ผมเพิ่งเปลี่ยนแบตมา 2 เดือน บิดกุญแจ มันวัดได้แค่ 10.5-10.9 เองครับ.......งงกับมันจริง ๆ แบตลูกเก่าก็ขึ้นประมาณนี้ครับ อาการมันก็คล้า ๆ กับพี่เจ้าของกระทู้เลยครับ

ถ้าเพิ่งเปลี่ยนแบตมา ก็ตีประเด็นแตกได้ออกเป็นอีก 2 ทาง เท่าที่ผมคิดได้นะครับ คือ

1. ไดร์ชาร์จเสื่อมชาร์จไฟไม่พอตามที่ลุงมูนบอกครับ

2. รถของคุณมีไฟรั่วลงกราวด์ได้ครับทำให้กระแสไฟจากแบตเ ตอรี่ถูกดึงออกจากแบตเตอรี่ครับ

**goffy** · 16-12-2009, 23:12

ไดช๊าตจะกลับบ้านเก่าแร้วคับ
วางรถตู้ เปลี่ยนใหม่ใส่ไดลูกใหญ่เรยคับ ระบบไฟแรงพอทั้งคัน

**apile** · 16-12-2009, 23:24

ผมบิด On ไฟโชว์ 11.5-11.8
ขณะวิ่งจะอยู่ประมาณ 12.5-13.2

เป็นแบบนี้มาหลายปีแล้ว ทุกอย่างปกติดี

**nona31** · 17-12-2009, 17:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ parkpoom_p

ถ้าเพิ่งเปลี่ยนแบตมา ก็ตีประเด็นแตกได้ออกเป็นอีก 2 ทาง เท่าที่ผมคิดได้นะครับ คือ

1. ไดร์ชาร์จเสื่อมชาร์จไฟไม่พอตามที่ลุงมูนบอกครับ

2. รถของคุณมีไฟรั่วลงกราวด์ได้ครับทำให้กระแสไฟจากแบตเ ตอรี่ถูกดึงออกจากแบตเตอรี่ครับ

แล้วเราพอจะเช็คได้ป่าวครับว่าไฟรั่วหรือป่าว หรือ รั่วที่ตรงใหนอ่ะครับ

Moonlight · 17-12-2009, 20:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nona31

แล้วเราพอจะเช็คได้ป่าวครับว่าไฟรั่วหรือป่าว หรือ รั่วที่ตรงใหนอ่ะครับ

ถ้าคุณมีเปิดอ่านใน Forum Technical ก็คงจะไม่ถามประโยคนี้แน่เลยครับ
แบตฯเสื่อม ไฟรั่วลงกราว หรือไดชาร์จเริ่มอยากจะลาโลก ครับ!!!

**nona31** · 17-12-2009, 23:13

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight

ถ้าคุณมีเปิดอ่านใน Forum Technical ก็คงจะไม่ถามประโยคนี้แน่เลยครับ
แบตฯเสื่อม ไฟรั่วลงกราว หรือไดชาร์จเริ่มอยากจะลาโลก ครับ!!!

อุ๊ย......เคยอ่านแล้วครับคุณน้า 5+5+5 แต่ว่าป๋มลืมอ่ะครับ

08-12-2009, 11:04	#1
kis1JZ Member วันที่สมัคร: Nov 2008 กระทู้: 28 Thanks: 9 Thanked 15 Times in 13 Posts คะแนน: 0	แรงเคลื่อนไฟฟ้าไม่สม่ำเสมอ 1 JGE ฝาขาววางใน รถตู้TOYO หัวจรวด เพิ่งสังเกตเห็นครับ เวลาสตาร์ทใหม่ ไฟอยู่ที่ 14.1 ครับพอวิ่งไป ลงมา 13 - 14 นิดหน่อยครับ (ตอนวิ่ง) แต่พอจอดรอ เครื่องเดินเบา ไฟลงมาที่ 10.4 - 11 นิดๆ พอเริ่มวิ่งใหม่ได้ซักพัก ไฟขึ้นมา 12 - 13 (ตอนวิ่งหรือ จอดไฟที่ใช้มีแค่ เครื่องเสียงเล็กๆ และพัดลมหม้อน้ำ 12 นิ้ว 1 ตัว 10 นิ้ว 1 ตัว แอร์ไม่เปิด ไฟไม่เปิด เฉพาะตอนกลางวัน) แต่ถ้าวิ่งตอนกลางคืนต้องเปิดไฟ หรือเปิดแอร์ ไฟจะลดลงไวมาก สาเหตุนี้มันเกิดมาจากอะไรครับ หรือไดชาร์จจะกลับบ้านเก่า แต่ผมก็ยังสงสัยว่ามันจะเป็นเฉพาะตอนจอดอยู่นิ่งๆ หรือวิ่งไม่มาก เช่นแค่ 40 - 60 ก็มีอาการ แต่ถ้าวิ่งไวมากกว่า 60 ไฟก็กลับมาเหมือนเดิม ช่วยตอบด้วยครับ

08-12-2009, 11:20	#2
parkpoom_p ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mitsubishi Strada Engine Type: 1 JZ-GTE(TE06H-24V) ที่อยู่: Samphran กระทู้: 588 Thanks: 1,001 Thanked 1,239 Times in 299 Posts คะแนน: 18	แบตเตอรี่ใช้มากี่ปีแล้วครับ อายุแบตเตอรี่อยู่ที่ประมาณ ปีครึ่ง ถึง 2 ปีครับ แล้วแต่การใช้งาน และการดูแลรักษาครับ อาการนี้คล้ายแบตเตอรี่จะเสื่อมเลยครับ ถ้ารถมีวัด Volt ครับ กลับบ้านจอดรถทิ้งไว้ซักคืน แล้วเช้ามาลองเปิดสวิตช์กุญแจให้วัด Volt ทำงานแล้วลองดูว่าค่าแรงดันไฟฟ้าอยู่ที่เท่าไหร่นะคร ับ ค่าปกติที่ควรจะเป็น คือ ต้องไม่ต่ำกว่า 12 Volt ครับ ถ้าต่ำกว่านี้ถึงว่าแบตเตอรี่เริ่มเสื่อมแล้วครับ __________________ - - โทร.08-1557-6046 (จิ๊บ) Strada 1JZ-GTE A/T + TE06H-24V + F-CONVPro 2.1 Tune By: Vtuner *" ก็แค่ E85* แรงม้าน้อย 396 hp "** แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย parkpoom_p : 08-12-2009 เมื่อ 11:27.

09-12-2009, 14:32	#3
ord6859 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: นิสสัน Engine Type: uz เดิมๆ ที่อยู่: เพชรบุรี กระทู้: 70 Thanks: 79 Thanked 65 Times in 28 Posts คะแนน: 18	ลองทำดูตามเพื่อนแนะนำครับ หรือไม่เอารถไปร้านไดนาโมเขาจะมีเครื่องมือที่วัดไฟแ บตเตอรี่ว่าเก็บไฟอยู่หรือเปล่า ยังไงลองเช็คดูนะครับ

09-12-2009, 15:19	#4
kis1JZ Member วันที่สมัคร: Nov 2008 กระทู้: 28 Thanks: 9 Thanked 15 Times in 13 Posts คะแนน: 0	ขอบคุณสำหรับคำแนะนำดีๆ ครับ แบตผมปี 50 ครับ รถผมมีตัววัดไฟที่ซื้อมาต่อเอง กำลังไฟตามที่บอกไว้เบื้องต้น ถ้าเป็นไปตามคำแนะนำผมจะทดลองหาแบตตัวใหม่มาลองดูว่า กำลังไฟจะตกอีกหรือเปล่า

16-12-2009, 23:12	#8
goffy Junior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 16 Times in 7 Posts คะแนน: 0	ไดช๊าตจะกลับบ้านเก่าแร้วคับ วางรถตู้ เปลี่ยนใหม่ใส่ไดลูกใหญ่เรยคับ ระบบไฟแรงพอทั้งคัน

16-12-2009, 23:24	#9
apile Member วันที่สมัคร: Dec 2008 กระทู้: 35 Thanks: 36 Thanked 87 Times in 27 Posts คะแนน: 0	ผมบิด On ไฟโชว์ 11.5-11.8 ขณะวิ่งจะอยู่ประมาณ 12.5-13.2 เป็นแบบนี้มาหลายปีแล้ว ทุกอย่างปกติดี