1j-ge เกียร์ออโต้ รอบเครื่องลงเร็วเกินไปแก้ไขไงครับ

**k88** · 11-11-2009, 11:03

ขอสอบถามวิธีแก้ไขรอบเครื่อง 1J-GE ออโต้ เวลาสตาร์ทอยู่กับที่(เครื่องร้อนหลังจากวอมแล้ว) เมื่อดึงลิ้นเร่งเบิลเครื่องอยู่กับที่รอบเครื่องมัน ลงเร็วมากบางทีเกือบจะดับเลยครับมีอาการวอดๆเหมือนดั บแล้วก็ขึ้นมาปกติ ถ้าเทียบกับคันอื่นของผมรอบตกเร็วมากๆคันอื่นลงมาแล้ วนิ่งๆ ไม่รู้ว่าผมจะแก้ไขตรงไหนครับ ขอวิธีแก้ไขด้วยนะครับ ขอบคุณครับ

**m_seven7** · 11-11-2009, 11:39

ลองตรวจเช็คตรงอะไรหล่ะเรียกไม่ถูกครับ (ดูรูปแล้วกัน) จะอยู่ตรงข้ามกับสายคันเร่ง ( ตรงลิ้นเร่ง) มีน็อตเบอร์ 8 ครับลองตั้งดูครับ แล้วตรงโช๊ครับนั้นจะต้องยุบตัวแบบหนืดๆ ครับ จะไม่ทำให้รอบเครื่องตกอย่างรวดเร็ว
หากไม่หนืด ( ขึ้นลงช้าๆ ) จะทำให้เวลาที่เราถอนคันเร่ง รอบจะตกครับ เพราะมันไม่มีอะไรมาหน่วง จากรูป ผมถ่ายภาพมาจาก J Gte ครับ น่าจะคล้ายๆ กัน ลองดูครับ

**k88** · 11-11-2009, 15:24

พี่ๆครับผมขอวิธีแก้ไขรอบเครื่อง 1J-GE AUTO ทำไมเวลาเร่งรอบเครื่องแล้วรอบมันลงเร็วมากเลย คือ สตาร์ทเครื่องอยู่กับที่ ( เครื่องร้อนวอมแล้ว ) เมื่อเร่งรอบที่ลิ้นปีกผีเสื้อแล้วปล่อยมือออก รอบเครื่องมันตกลงตามลิ้นเร่งทันที ต่ำกว่ารอบเดินเบาอีกทำให้เครื่องสั่นเกือบจะดับเลยค รับ ไม่รู่ว่าจะแก้ไขตรงไหนจุดต้นเหตุคือไรครับ (ตอนวางเครื่องมาแรกติดแก้สMix.แล้วเอาออกใช้น้ำมันอ ย่างเดียว)

**mitagaegmail** · 11-11-2009, 15:51

ผมไม่แน่ใจนะครับ แต่ของผมเคยเป็นอาการคล้ายๆกันนี้

ซึ่งตัวรับปีกผีเสื้อ(หรือเค้าเรียกว่าไรไม่รู้)มันไ ม่มีมา มันก็เลยลงเร็วครับ

ลองสังเกตุดูว่าแถวปีกผีเสื้อมันจะมีตัวรองรับที่เวล าดึงปีกแล้วปล่อยมันจะรับ

ค่อยๆลงช้าๆมั้ย น่าจะเป็นตัวนั้นหรือเปล่า ลองดูครับ

รอท่านอื่นๆมาให้ความเห็นเพิ่มเติมครับ

**mitagaegmail** · 13-11-2009, 11:48

ลองดูนะครับ มันอยู่ใต้ลิ้นปีกผีเสื้อ ถ่ายยากมากๆ

ของผมเครื่อง 1g-ge แต่คาดว่าน่าจะคล้ายๆกัน เพราะน่าจะทำหน้าที่เดียวกันครับ

ภาพไม่ค่อยชัดเพราะใช้มือถือ แล้วมันอยู่ลึกหน่อย ลักษณะเป็นตัวกระปุกกลมๆครับ สีดำๆ ตรงเส้นสีแดงๆ2เส้นครับ

11-11-2009, 11:03	#1
k88 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 47 Thanks: 7 Thanked 39 Times in 27 Posts คะแนน: 0	1j-ge เกียร์ออโต้ รอบเครื่องลงเร็วเกินไปแก้ไขไงครับ ขอสอบถามวิธีแก้ไขรอบเครื่อง 1J-GE ออโต้ เวลาสตาร์ทอยู่กับที่(เครื่องร้อนหลังจากวอมแล้ว) เมื่อดึงลิ้นเร่งเบิลเครื่องอยู่กับที่รอบเครื่องมัน ลงเร็วมากบางทีเกือบจะดับเลยครับมีอาการวอดๆเหมือนดั บแล้วก็ขึ้นมาปกติ ถ้าเทียบกับคันอื่นของผมรอบตกเร็วมากๆคันอื่นลงมาแล้ วนิ่งๆ ไม่รู้ว่าผมจะแก้ไขตรงไหนครับ ขอวิธีแก้ไขด้วยนะครับ ขอบคุณครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย k88 : 11-11-2009 เมื่อ 11:05.

11-11-2009, 15:24	#3
k88 ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 47 Thanks: 7 Thanked 39 Times in 27 Posts คะแนน: 0	รอบเครื่องลงเร็วเกินไปแก้ไขไงครับ พี่ๆครับผมขอวิธีแก้ไขรอบเครื่อง 1J-GE AUTO ทำไมเวลาเร่งรอบเครื่องแล้วรอบมันลงเร็วมากเลย คือ สตาร์ทเครื่องอยู่กับที่ ( เครื่องร้อนวอมแล้ว ) เมื่อเร่งรอบที่ลิ้นปีกผีเสื้อแล้วปล่อยมือออก รอบเครื่องมันตกลงตามลิ้นเร่งทันที ต่ำกว่ารอบเดินเบาอีกทำให้เครื่องสั่นเกือบจะดับเลยค รับ ไม่รู่ว่าจะแก้ไขตรงไหนจุดต้นเหตุคือไรครับ (ตอนวางเครื่องมาแรกติดแก้สMix.แล้วเอาออกใช้น้ำมันอ ย่างเดียว)

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
1 JZ GTE VVTi เกียร์ออโต้ เครื่องเย็น ไม่ทำงาน	kuntoy	ClubJZ ! Talk	2	20-06-2018 20:02
เกียร์ออโต้ 1 Jz	Rainybenz	ClubJZ ! Talk	6	07-12-2015 21:29
เกียร์ออโต้ มีอาการแปลกๆครับ	cho_1	ClubJZ! Useful Information	13	09-01-2010 21:38
1jz-ge เกียร์ออโต้ code 61	DIN GTR	ClubJZ! Useful Information	8	18-09-2009 11:30

11-11-2009, 15:51	#4
mitagaegmail Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: toyota MTX Engine Type: 1g-ge ที่อยู่: บ้านสวน ซ.11 chonburi กระทู้: 7 Thanks: 1 Thanked 6 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ผมไม่แน่ใจนะครับ แต่ของผมเคยเป็นอาการคล้ายๆกันนี้ ซึ่งตัวรับปีกผีเสื้อ(หรือเค้าเรียกว่าไรไม่รู้)มันไ ม่มีมา มันก็เลยลงเร็วครับ ลองสังเกตุดูว่าแถวปีกผีเสื้อมันจะมีตัวรองรับที่เวล าดึงปีกแล้วปล่อยมันจะรับ ค่อยๆลงช้าๆมั้ย น่าจะเป็นตัวนั้นหรือเปล่า ลองดูครับ รอท่านอื่นๆมาให้ความเห็นเพิ่มเติมครับ