ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
23-10-2009, 12:51 | #1 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: benz
Engine Type: 2JZ ge vvt-i
ที่อยู่: Patum
กระทู้: 104
Thanks: 740
Thanked 354 Times in 58 Posts
คะแนน: 16
|
จอดติดเครื่องนอนครับ
ผมมีปัญหาอยากจะถามผู้รู้หน่อยน่ะครับ ขอถามเป็นข้อๆละกันนะครับ
1.รถผมมีอาการดังนี้ เวลาเราเข้าเกียร์ถอยหลัง มีอาการเหมือนคลัชจับปล่อยจับปล่อย บางทีก็กลายเป็นเกียร์ว่างไปเลย ทั้งๆที่เพิ่งเคลมเกียร์มา ก็เป็นเหมือนลูกเดิมเลย 2.ผมใช้ 2jz ge vvti อยากรู้ว่าต้องใช้น้ำมันเกียร์อะไรดีครับ ตอนนี้ผมใช้ dexronIII มันใช้กันได้ไหมครับ 3.ผมจอดรถติดเครื่องนอน ทำไมความร้อนขึ้นสูงมากเลย ประมาณ100กว่าๆเกจ์ความร้อนของเบนซ์น่ะครับ และพอความร้อนระดับนั้นแอร์ก็ไม่ค่อยเย็น เป็นปกติหรือป่าวครับ ขอขอบคุณล่วงหน้านะครับทุกๆท่านที่ช่วยตอบปัญหา |
23-10-2009, 13:09 | #2 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ
Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ
ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี
กระทู้: 252
Thanks: 74
Thanked 229 Times in 91 Posts
คะแนน: 18
|
ผมมีปัญหาอยากจะถามผู้รู้หน่อยน่ะครับ ขอถามเป็นข้อๆละกันนะครับ
1.รถผมมีอาการดังนี้ เวลาเราเข้าเกียร์ถอยหลัง มีอาการเหมือนคลัชจับปล่อยจับปล่อย บางทีก็กลายเป็นเกียร์ว่างไปเลย ทั้งๆที่เพิ่งเคลมเกียร์มา ก็เป็นเหมือนลูกเดิมเลย อันนี้ต้องลองเช็คโค๊ตเกียร์ดูแล้วล่ะครับ แต่ถ้ามันเป็นติดๆดับ ลองเช็คดูวายริ่ง เกียร์ครับหรือไม่ก็จุดต่อปลั๊กหรือข้อต่อต่างๆครับว ่ามีหลวมตรงไหนหรือปล่าว 2.ผมใช้ 2jz ge vvti อยากรู้ว่าต้องใช้น้ำมันเกียร์อะไรดีครับ ตอนนี้ผมใช้ dexronIII มันใช้กันได้ไหมครับ รถน้องที่อู่ก็ใส่ตัวนี้อยู่ครับ ก็ไม่เห็นมีอาการอะไรผิดปรกติครับ 3.ผมจอดรถติดเครื่องนอน ทำไมความร้อนขึ้นสูงมากเลย ประมาณ100กว่าๆเกจ์ความร้อนของเบนซ์น่ะครับ และพอความร้อนระดับนั้นแอร์ก็ไม่ค่อยเย็น เป็นปกติหรือป่าวครับ ขอตอบว่าไม่ปรกติครับ ถ้าจอดแล้วความร้อนขึ้น เดาไว่ว่าพัดลมระบายความร้อนไม่พอครับ พัดลมของน้ำเป็นแบบไหนครับ ลองดูก่อนครับน้า ขอขอบคุณล่วงหน้านะครับทุกๆท่านที่ช่วยตอบปัญหา ดันไปครับรอท่านอื่นมาเสริมอีกทีครับ |
The Following User Says Thank You to โกยเถอะเจ For This Useful Post: | kengz (23-10-2009) |
23-10-2009, 15:00 | #3 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: benz
Engine Type: 2JZ ge vvt-i
ที่อยู่: Patum
กระทู้: 104
Thanks: 740
Thanked 354 Times in 58 Posts
คะแนน: 16
|
ขอบคุณนะครับ เชิญกูรูท่านอื่นตอบได้นะครับ แชร์ประสบการณ์กัน
พัดลมของผมฟรีปั๊มพ์ครับ อันเบ่อเริ้ม แต่ก็ยังงงอยู่ว่าร้อนได้ไง จอดรถตากแดด เปิดแอร์นอนในรถ หรือว่าโลกร้อนเจงๆ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kengz : 23-10-2009 เมื่อ 15:04. |
23-10-2009, 15:05 | #4 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: May 2007
Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ
Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ
ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี
กระทู้: 252
Thanks: 74
Thanked 229 Times in 91 Posts
คะแนน: 18
|
|
23-10-2009, 15:10 | #5 | |
Super Moderator
|
อ้างถึง:
__________________
JZM - 5
|
|
23-10-2009, 18:04 | #6 | |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: benz
Engine Type: 2JZ ge vvt-i
ที่อยู่: Patum
กระทู้: 104
Thanks: 740
Thanked 354 Times in 58 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
2.ผมจะลองเปลี่ยนดูครับ แล้วจะหายหรือดีขึ้นไหมครับ 3.ใช่ครับ อากาศร้อน ไม่มีลมพัด ไม่ได้เปิดฝากระโปรงน่ะครับ สงสัยปกติใช่ไหมครับ ถ้าเป็นแบบนี้เราเปิดกระโปรงรถน่าจะช่วยได้ใช่ไหมครั บลุงมูน ขอบคุณมากนะครับลุงมูน สำหรับคำตอบ รักคลับนี้จริงๆ มีแต่คนดีๆ |
|
23-10-2009, 18:05 | #7 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: benz
Engine Type: 2JZ ge vvt-i
ที่อยู่: Patum
กระทู้: 104
Thanks: 740
Thanked 354 Times in 58 Posts
คะแนน: 16
|
|
24-10-2009, 12:22 | #8 |
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
|
ผมมีปัญหาอยากจะถามผู้รู้หน่อยน่ะครับ ขอถามเป็นข้อๆละกันนะครับ
1.รถผมมีอาการดังนี้ เวลาเราเข้าเกียร์ถอยหลัง มีอาการเหมือนคลัชจับปล่อยจับปล่อย บางทีก็กลายเป็นเกียร์ว่างไปเลย ทั้งๆที่เพิ่งเคลมเกียร์มา ก็เป็นเหมือนลูกเดิมเลย
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย |
24-10-2009, 13:05 | #9 | |
Super Moderator
|
อ้างถึง:
ส่วนเรื่องที่คุณออมว่า คุณไม่มีพัดลมเป่าคอนเดนเวอร์แอร์นั้น ต้องบอกว่า นั่นแหละครับตัวการทำให้แอร์ไม่เย็น และเครื่องร้อนครับผม
__________________
JZM - 5
|
|
24-10-2009, 13:45 | #10 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: benz
Engine Type: 2JZ ge vvt-i
ที่อยู่: Patum
กระทู้: 104
Thanks: 740
Thanked 354 Times in 58 Posts
คะแนน: 16
|
รถผมมีพัดลมเป่าคอยร้อนแอร์นะครับ มันเป็นพัดลมที่ติดมากะรถของเบ็นซ์อ่ะครับ บางทีเวลาที่ร้อนจัดๆ พัดลมจะสั่งงานให้หมุนแรงกว่าเดิม ชนิดที่ฟังเสียงแล้วรู้ได้เลยน่ะครับ
อ้อ! แล้วผมไม่รู้ว่าจะเช็คโค๊ดยังไงอ่ะครับ มีภาพประกอบการเช็คโค๊ดไหมครับ ผมไม่เคยเช็คเลยน่ะครับเลยไม่รู้ว่าเช็คยังไง เคยแต่ได้ยินว่าให้เอาสายไฟจิ้มๆไรนี่แหละ... แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย kengz : 24-10-2009 เมื่อ 13:48. |
24-10-2009, 13:51 | #11 | |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: benz
Engine Type: 2JZ ge vvt-i
ที่อยู่: Patum
กระทู้: 104
Thanks: 740
Thanked 354 Times in 58 Posts
คะแนน: 16
|
อ้างถึง:
ว่าแต่ว่า สบม.(สาวบ่มี) เด๋ววันหน้าเจอกันเด๋วจัดสาวให้เอามะ |
|
24-10-2009, 14:14 | #12 |
เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน
|
การแบบนี้ พึ่งจะเกิด หรือ เกิดขึ้นนานแล้ว อ้ะ พี่เก่ง
มันมีแนวทางการแก้ปัญหา อยู่หลายแบบ อ้ะ (ผมมั่นใจในข้อแรกครับ)
ปล2.จัดสาวมาผมก็ตายอ้ะดิ เห็นไหมว่าผมจะต้องมีลูกไปด้วยเสมอ อิอิ
__________________
> ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย |
24-10-2009, 14:15 | #13 |
Super Moderator
|
ถ้ามีพัดลมคอนเดนเซร์แอร์ ก็ตัดประเด็นทิ้งไปได้เลยครับ
ผมมัวแต่ตอบคำถาม จนลืมบอกเรื่องหนึ่งไปครับ เรื่องการจอดรถติดเครื่องยนต์ เปิดแอร์นอนครับ เป็นเรื่องอันตรายมาก ถ้าไม่รู้พื้นฐานของระบบทิศทางลมดีพอครับ ตามธรรมชาติแล้ว บริเวณที่มีอากาศเย็นกว่า ลอยลงต่ำ แล้วอากาศที่ร้อนกว่า จะเข้าไปแทนที่ด้านบน ซึ่งภายในห้องโดยสาร เมื่อเปิดแอร์ จะมีอากาศที่เย็นกว่า นอกห้องโดยสารเป็นธรรมดาครับ และในห้องโดยสารนี้เอง จะมีช่องระบายออกกาศออก เพื่อป้องกันกระจกแตกเมื่อเกิดความร้อนจากการตากแดด และ ป้องกันการเกิดแรงดันภายในเวลาปิดประตู ทำให้ปิดประตูต้องใช้แรงมากจึงจะปิดสนิทได้ ดังนั้น ต่อให้เราปิดประตูรถสนิทแค่ไหนก็ตาม ก็จะเกิดการหมุนเวียนของอากาศจากภายนอกเข้ามาได้เสมอ ครับ ดังนั้น ถ้าสมมุตว่าเรามีความจำเป็นที่จะต้องนอนภายในรถและเป ิดแอร์ด้วย สิ่งแรกที่ต้องทำคือ ตรวจสอบทิศทางของลมครับ ให้หัวรถ หันหน้าไปทางต้นลม หรือขวางลมเสมอครับ ห้ามหันหน้ารถอยู่ใต้ลมครับ เพราะว่า มีคนไม่ตื่น ฟื้นไม่มี หนีไม่พ้น อยู่ในรถมาแล้วครับ
__________________
JZM - 5
|
24-10-2009, 16:51 | #14 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: benz
Engine Type: 2JZ ge vvt-i
ที่อยู่: Patum
กระทู้: 104
Thanks: 740
Thanked 354 Times in 58 Posts
คะแนน: 16
|
แฮะๆๆ พอดีวันนี้ไปร้านเครื่องเสียงของเพื่อนมา เลยเช็คดู สรุป น้ำยาแอร์เหลือน้อยนิด ตอนนี้ปกติครับ หนาวววววเลย ต้องขอบคุณนะครับ ทั้งพี่ออม และลุงมูน ส่วนน้ำมันเครื่องเพื่อความมั่นใจ ผมถ่ายออกแล้วล้างเกียร์ แล้วค่อยใส่ของ toyota ดีกว่าเพื่อความชัวร์ ทีนี้เหลืออย่างเดียว พี่ออม ไปแก่งลานนกยูงใช่มะ วันนั้นช่วยสอนวิธีเช็คโค๊ดทีนะครับ
ปล.นึกว่าจะแน่ เห็นบอกว่า สบม. (สาวบ่มี) หรือว่าจะบอกว่ามีเมียแก่ ล้อเล่นนะครับ เด๋วไปแก่งลานนกยูง ผมก็คงพาศรีภรรเมียและลูกบังเกิดเกล้าไปเหมือนกัน |
24-10-2009, 16:58 | #15 |
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Aug 2009
Car Brand: benz
Engine Type: 2JZ ge vvt-i
ที่อยู่: Patum
กระทู้: 104
Thanks: 740
Thanked 354 Times in 58 Posts
คะแนน: 16
|
อ้อ!ลืมไปครับ เรื่องจอดรถนอนเนี่ยะ ผมลืมไปจริงๆว่ามันอันตรายมาก ขอบคุณลุงมูนที่เตือนสตินะครับ นึกขึ้นได้เคยนอนครั้งนึงปิดกระจกหมดเลย แล้วไม่ได้ติดเครื่องรถ เพราะอากาศเย็นเพราะกลัวยุงเข้าตั้งแต่ตี5จนถึง9โมงค รึ่ง อากาศในรถก็เริ่มร้อนตื่นมาหมดแรงครับ เหมือนร่างกายขาดอากาศ เมียโทรปลุกจึงรอดมาได้ ที่เล่าเพราะจะได้เป็นอุทาหร ต้องยกความดีให้กับลุงมูนล่ะครับที่เตือนสติ ขอบคุณจริงๆครับ
|
คำสั่งเพิ่มเติม | |
เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|