ถามพี่ๆเรื่องระบบ แรมด้านิดนึงครับ

**zaji** · 20-10-2009, 21:52

ติดเลยคัฟ ผมvvtiติดแลมด้าไว้ เนียนๆคับ

**Tatpong** · 21-10-2009, 23:43

การออกตัวและอัตราการเร่งของแลมด้าดีกว่าฟิกซ์มิกซ์ค รับ แต่ก็มีเรื่องจุกจิกกวนใจนิดๆหน่อยๆ เรื่องการปรับแต่งและเรื่องอายุของอุปกรณ์ ผมใช้มา 2 ปีแล้ว ปัจจุบันถอดเก็บเข้ากรุไปแล้วครับ

**neng32** · 22-10-2009, 15:11

ถามโง่ๆนะครับ แลมด้ากับวาริเอเบิ้ลมันตัวเดียวกันรึป่าวครับ

**kkk** · 22-10-2009, 21:56

- แลมด้าผมกินกว่าอีกคันที่ติดฟิกธรรมดาอีกคัน แต่ว่าก็อยู่ที่การขับและการจูนด้วยครับ ส่วนอื่นด้วยครับ เช่น บอร์ดี้ เฟืองท้าย การกดคันเร่งฯลฯ

**Tatpong** · 23-10-2009, 00:42

คำถามเมื่อกี้ไม่โง่หรอกครับ ผมก็ถามอย่างนี้มาตั้งครึ่งปีก่อนจะซื้อมาลองติดดู แลมด้ากับแวริเอเบิ้ลมิกซ์ มันคนละอย่างกันครับ แต่วัตถุประสงค์เดียวกันคือให้อัตราการตอบสนองใกล้เค ียงน้ำมันและส่วนผสมของเชื้อเพลิงกับอากาศเหมาะสมที่ สุดในแต่ละช่วงความเร็ว แต่ยังไงก็ไม่เท่าหัวฉีดครับ แลมด้าจะมีecu ของมันเองควบคุม และมีฟิกซ์มิกซ์เป็นตัวผสม แวริเอเบิ้ลใช้ไดอาแฟรมกับสปริงเป็นตัวควบคุมการจ่าย แก๊สครับ

**prachaij190e** · 26-10-2009, 09:10

อีมูเรเตอร์ คืออะไรครับ
เห็นช่างบอกติดแทนแลมด้า
มีตัวปรับจูนตรงไหนครับ

20-10-2009, 21:52	#1
zaji ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Mazda Fighter` Engine Type: 2JZ vvt-i ที่อยู่: Changwattana - Pakkred กระทู้: 195 Thanks: 101 Thanked 189 Times in 81 Posts คะแนน: 19	ติดเลยคัฟ ผมvvtiติดแลมด้าไว้ เนียนๆคับ

21-10-2009, 23:43	#2
Tatpong Senior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 148 Thanks: 0 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 19	การออกตัวและอัตราการเร่งของแลมด้าดีกว่าฟิกซ์มิกซ์ค รับ แต่ก็มีเรื่องจุกจิกกวนใจนิดๆหน่อยๆ เรื่องการปรับแต่งและเรื่องอายุของอุปกรณ์ ผมใช้มา 2 ปีแล้ว ปัจจุบันถอดเก็บเข้ากรุไปแล้วครับ

22-10-2009, 15:11	#3
neng32 Junior Member วันที่สมัคร: Jul 2009 Car Brand: bmw e34 Engine Type: 1jz ที่อยู่: ladplakao bangkok กระทู้: 18 Thanks: 0 Thanked 10 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ถามโง่ๆนะครับ แลมด้ากับวาริเอเบิ้ลมันตัวเดียวกันรึป่าวครับ

22-10-2009, 21:56	#4
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 18	- แลมด้าผมกินกว่าอีกคันที่ติดฟิกธรรมดาอีกคัน แต่ว่าก็อยู่ที่การขับและการจูนด้วยครับ ส่วนอื่นด้วยครับ เช่น บอร์ดี้ เฟืองท้าย การกดคันเร่งฯลฯ

23-10-2009, 00:42	#5
Tatpong Senior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 148 Thanks: 0 Thanked 30 Times in 22 Posts คะแนน: 19	คำถามเมื่อกี้ไม่โง่หรอกครับ ผมก็ถามอย่างนี้มาตั้งครึ่งปีก่อนจะซื้อมาลองติดดู แลมด้ากับแวริเอเบิ้ลมิกซ์ มันคนละอย่างกันครับ แต่วัตถุประสงค์เดียวกันคือให้อัตราการตอบสนองใกล้เค ียงน้ำมันและส่วนผสมของเชื้อเพลิงกับอากาศเหมาะสมที่ สุดในแต่ละช่วงความเร็ว แต่ยังไงก็ไม่เท่าหัวฉีดครับ แลมด้าจะมีecu ของมันเองควบคุม และมีฟิกซ์มิกซ์เป็นตัวผสม แวริเอเบิ้ลใช้ไดอาแฟรมกับสปริงเป็นตัวควบคุมการจ่าย แก๊สครับ

26-10-2009, 09:10	#6
prachaij190e ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2009 Car Brand: 190e Engine Type: 1j ที่อยู่: โอ่งมังกร กระทู้: 43 Thanks: 0 Thanked 7 Times in 7 Posts คะแนน: 0	อีมูเรเตอร์ คืออะไรครับ เห็นช่างบอกติดแทนแลมด้า มีตัวปรับจูนตรงไหนครับ