ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
22-09-2009, 11:44
|
#1 | |
|
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 34
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 19
 |
อ้างถึง:
 ระหว่างรอ เอารถไปให้ ช่างเขาตรวจสอบแก้ไขอย่างละเอียด เรื่อง หัวฉีด หัวเทียน เซนเซอร์น้ำ- ผมว่า พี่สตาร์ท ด้วยแกสไปก่อน ครับ ไม่นั้นคงยาว ครับพี่ 
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้  อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย HS9KRM : 22-09-2009 เมื่อ 11:54. |
|
|
|
| The Following User Says Thank You to HS9KRM For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
22-09-2009, 12:01
|
#2 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Nov 2007
กระทู้: 306
Thanks: 33
Thanked 373 Times in 177 Posts
คะแนน: 18
|
เคยเป็นครับ ตอนปั๊มรั่วแล้วเอาลิ้นกันไหลกลับที่หน้าปั๊มออก (Check Valve) ปรากฏว่าสตาร์ทไม่ติด แต่พอบิดกุญแจให้ไฟแดงขึ้นให้ปั๊มน้ำมันทำงานสัก ๓ นาทีก่อน แล้วจะสตาร์ททีเดียวติด ครับ สงสัย ฉ้ำแา ฮฟสฟอำ ไม่กักน้ำมัน มันเลยไหลกลับถังหมด สงสัยคำว่าสตาร์ทแก๊ส สตาร์ทได้อย่างไร เครื่องมันต้องร้อนก่อนไม่ใช่หรือครับ แล้วแก๊สถึงจะขึ้นเอง
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to 2jzgevvti For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
|
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน
|
||||
| หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
| start ติดยากตอนเช้า หรือ เครื่องเย็น | balltino | ClubJZ ! GAS | 12 | 31-10-2014 11:34 |
| 2JZ-GE วาง 126 เมื่อวันศุกร์ลุยน้ำ ตอนเช้า Start ได้บ้างไม่ได้บ้าง | timeport | ClubJZ ! Talk | 6 | 04-11-2013 15:02 |
| เครื่อง start ไม่ติดคับช่วยที | Ritz | ClubJZ ! D.I.Y. | 3 | 08-10-2009 10:11 |
| มีปัญหาเวลา start ตอนเครื่องเย็นครับ | eng | ClubJZ ! GAS | 3 | 26-07-2007 09:20 |
| start ด้วย gas | black rider | ClubJZ ! GAS | 5 | 18-01-2007 13:33 |
Hybrid Mode
