ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
26-07-2009, 23:39
|
#1 |
|
Member
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 32
Thanks: 8
Thanked 7 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
 |
เกียร์mtเจครับ
ผมเสริซหัวข้อแล้วมันหาไม่เจอ..ขอตั้งกระทู้ถามหน่อย นะครับ
1.เกียร์Mtเจโบถ้ามันมีแต่หัวหมู(เกียร์เปล่าๆ)...ผม จะต้องหาอะไรเพิ่มเติมถึงจะครบครับ? 2.จากข้อ2.แล้วราคาที่หามันประมาณเท่าไรครับ?...เอาแ บบคลัตดูดเดิมๆครับ 3.เซียนๆเจโบเกียร์MTลองช่วยดูห้องเครื่องผมนิดครับ. .คือbody a31ปกติใช้เกียร์โยงถึงจะขึ้นตรงเบ้าพอดี...แต่ลักษณ ะเครื่องผมวางแบบถอยหลังไปชิดด้านหลังเยอะ..ถ้าผมเลื อกเอาแบบเกียร์ไม่โยง...กระบองเกียร์มันจะขึ้นตรงคอน โทรลเกียร์ไหมครับ? ขอบคุณครับ |
|
|
|
27-07-2009, 06:44
|
#2 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: A31
Engine Type: 1J GTE AT ตุกติก
ที่อยู่: ไทรน้อย ลาดปลาดุก พระราม5 เพรางาย อยูู่ทุกที
อายุ: 37
กระทู้: 41
Thanks: 4
Thanked 50 Times in 16 Posts
คะแนน: 0
|
ไม่ตรงครับพี่ฟันธง
อ้างถึง:
แล้วก็จะลำบากผมต้องไปให้ร้านเครื่องเสียงทำตรงที่เก ียร์โผ่มาใหม่ครับแล้วซื้อถุงเกียร์มาหุ้มก็หล่อแล้ว ได้M/T มาแล้วจะเสียใจ เมื่อยขาๆโคตรๆๆๆๆ แต่คุ้มครับพี่แลกกับความมันส์ แบบหน้าหงายยยยยยย ผม เฟือง 4.3 สับไม่ทัน อิอิอิ |
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to ตั้ม IMI For This Useful Post: | joe-civil@jz (27-02-2018) |
|
27-07-2009, 14:51
|
#3 |
|
Member
วันที่สมัคร: May 2008
กระทู้: 32
Thanks: 8
Thanked 7 Times in 7 Posts
คะแนน: 0
|
ขอบคุณครับ...คิดว่าได้คอมเม็นท์เรื่องตำแหน่งเครื่อ งแล้ว....ขอทราบรายละเอียดส่วนทีเหลือด้วยครับพวกอุป กรณ์ส่วนควบของเกียร์
|
|
|
|
|
27-07-2009, 21:48
|
#4 | |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: 740
Engine Type: JBO MT
ที่อยู่: เมืองแป้
กระทู้: 191
Thanks: 357
Thanked 158 Times in 68 Posts
คะแนน: 18
 |
อ้างถึง:
ขอบคุณครับ |
|
|
|
|
|
27-07-2009, 22:38
|
#5 | |
|
ClubJZ Full Member 2555
วันที่สมัคร: Jun 2008
Car Brand: A31
Engine Type: 1J GTE AT ตุกติก
ที่อยู่: ไทรน้อย ลาดปลาดุก พระราม5 เพรางาย อยูู่ทุกที
อายุ: 37
กระทู้: 41
Thanks: 4
Thanked 50 Times in 16 Posts
คะแนน: 0
|
กินไม่เยอะอ่ะครับ ผมขับกลับบ้าน ที่เกียร์ 5 รอบอยุ่ที่ 2000 ประหยัดโคตรๆ
อ้างถึง:
4.1 ต้นโอเค ปลายได้(m/t) 4.3 ต้นจัด ปลายพอไว้(m/t)สับไม่ทัน จิงๆ 4.3 เหมาะกับอ้อโต้น่ะผมว่า ขับใน กทม มันดี จี๊ดจ๊าดดี |
|
|
|
|
|
27-07-2009, 22:41
|
#6 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
อายุ: 43
กระทู้: 40
Thanks: 18
Thanked 44 Times in 23 Posts
คะแนน: 0
|
เอาก่อนละคับ ผมไม่รู้เยอะอะไรคับ พอดีเคยเล่นกับมัน และก็ได้ความรู้จากเวปนี้ด้วย เมืองนอกด้วยๆรวมๆๆกัน
1.เกียร 1JZ-GTE ธรรมดาแท้ๆ5speed นะ มีอยูในตัวเครืองเทอร์โบเท่านั้นนะคับพี่ และก็อยูใน7m-gte สังเกตง่ายๆๆครัทชจะเป็นครัทชดูด เกียร์มีรูปร่างใหญ่ มีเกียร โยงและไม่โยงเอาง่ายก่อนเดียวงง 2.เกียร์1G-gte / 7m-ge/2jz-ge พวกนี้เป็นเกียรเล็ก ดูได้จากรูปร่างและขนานของมัน ทำให้ช่างหรือเชียงกงเรียกว่าเกียร์เล็ก 1g /7m เอา2อันก่อน เกียร2รุ่นนี้สามารถชนกับเครือง jzได้ แต่ต้องแปลื่ยนหัวหมูก่อน เอา่ง่ายหัวหมูไม่เหมือนกับjz เพราะมากเครืองคนละตัว และต่อไป 2jz-ge ย่ำนะ2JZ ไม่มีโบนะคับ เป็นเกียรรหัสเดียวกันกับ1g-gte/7m-ge มันพิเศษว่าคือ หัวหมูสามารถใส่ JZได้เลยไม่ต้องเปลี่ยน และเป็นเกียร์โยงมาแล้ว ครัทชพวกนี้จะเป็นครัทชดัดคับ รูปซ้าย เกียร 1jz-get กับขวา 1g-get ใหญ่กว่าเห็นๆ |
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to poseidon For This Useful Post: | janlok (17-01-2012), joe-civil@jz (04-08-2012) |
|
27-07-2009, 22:42
|
#7 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
อายุ: 43
กระทู้: 40
Thanks: 18
Thanked 44 Times in 23 Posts
คะแนน: 0
|
เกียร์โยง1jz-gte
|
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to poseidon For This Useful Post: | janlok (17-01-2012), joe-civil@jz (04-08-2012) |
|
27-07-2009, 22:45
|
#8 |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
อายุ: 43
กระทู้: 40
Thanks: 18
Thanked 44 Times in 23 Posts
คะแนน: 0
|
เกียร์โยง2jz-ge
|
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to poseidon For This Useful Post: | janlok (17-01-2012), joe-civil@jz (04-08-2012) |
|
27-07-2009, 23:00
|
#9 | |
|
Junior Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
อายุ: 43
กระทู้: 40
Thanks: 18
Thanked 44 Times in 23 Posts
คะแนน: 0
|
อ้างถึง:
ประมาณ ฟลายวีฟ แผ่นครัทช จานกด ปลอก+ลูกปืน ก้ามปู ปั๊มครัทรล่าง เยอะคับ เชียงกงเขาไม่ค๋อยแยกด้วยคับ ลองหาดูคับ  2.เคยถามแต่ไม่มีใครแยกขายเลยคับ ต้องลองหาเอา ของใหม่เบืก วรจักร มีแค่ปั๊มครัทชล่าง1300 กับ ลูกปืน700มัง แผ่น+ฟรายวีฟ+จานกด น่ามีลูกปืนมาด้วยนะเคยเห็นขายอยูประมาณ5000 ก้ามปู ประมาณ 1000 ก็มีแคนนี้คับ หายากหน่อย 3.เกียร์โยงคับ พอดีแปะมีพื้นพี่หลังเครืองไว้ซ่อมแซมหน่อยคับ ไม่ต้องถอยเครืองช่วยเหมือนเกียรไม่โยง เกียโยงเข้าเกียรง่ายกว่าไม่โยงคับ เกียรโยงจะขึ้นตรงคอนโซนเดียมพอดีคับ ไม่โยงเวลาเข้าเกียร 1 3 5 จะไปชนกับ เกะวิทยุ ลองดูคับ ใส่แล้วคนละเรื่องกับเกียรauto เลยคับรับประกัน  แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย poseidon : 27-07-2009 เมื่อ 23:03. |
|
|
|
|
| The Following 2 Users Say Thank You to poseidon For This Useful Post: | joe-civil@jz (04-08-2012), tarosoi4 (12-03-2013) |
|
30-07-2009, 09:09
|
#10 |
|
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2007
กระทู้: 40
Thanks: 183
Thanked 18 Times in 12 Posts
คะแนน: 0
|
ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของครัช 7m หรือ 1g
ครัชของ 7M หรือ 1G มันมีเส้นผ่านศูนย์กลางกี่นิ้วครับ รถผม เครื่อง 2jvv ชนกับตัดต่อหัวหมูชนเกียร์ฟอร์ดขับ 4x4 จานกดเป็นของ 3Y ใช้หวีกด 2 ชั้น เวลาออกตัวมันสั่นเล็กน้อย ไม่ค่อยราบเรียบ ครัชแข็ง ถ้าครัชมีขนาดเท่ากัน ผมว่าจะเปลี่ยนเป็นจานกดของ 7M หรือ 1G
|
|
|
|
|
|
|
แบบตามยาว
