ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
23-07-2009, 20:30
|
#11 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Feb 2007
อายุ: 50
กระทู้: 181
Thanks: 1
Thanked 178 Times in 35 Posts
คะแนน: 19
 |
ที่เปลี่ยนจากครั้งแรก ก็มี บอดี้พาสใหม่ ทำห้องเครื่องให้ดูดีนิสหน่อย เดินท่อเลสใหม่(ของเดิมเหล็กซิง) เปลี่ยนปลายใหม่ของ kakimoto ป้ายแดง 3 นิ้ว ไม่มีพักกลาง (เสียงดังเพราะมาก ชอบมากเวลามันฟาดโคตรดังเลย) ภายในเหมือนของเดิมที่ทำมาครั้งแรกทุกอย่าง ครับ ปล.ขอขอบคุณคำชมของพี่แสนมากครับ ขอบคุณมากครับ ผมชื่อ บิว ครับ
 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wongpadoo : 23-07-2009 เมื่อ 22:49. |
|
|
|
|
Threaded Mode