ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
21-06-2007, 17:47 | #1 |
ClubJZ Old Full Member
|
คราบน้ำมันเยิ้มรอบๆ ตัวเครื่อง
มา Update ครับ ก็ให้ช่างถอดเปลี่ยนตามที่ทุกท่านแนะนำมาเรียบร้อยแล ้วครับ ไม่มีเยิ้มแล้ว ขอบคุณครับ
วันนี้เปิดกระโปรง สังเกตุว่ามีคราบน้ำมันเยิ้มรอบๆ ตัวเครื่อง (วงๆ สีแดง) ทั้งสองข้างเลยครับ ซีลหรือว่าประเก็นมันรั่วครับ แนะนำแนวทางแก้ไขด้วยครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย sx4fan : 13-09-2007 เมื่อ 16:22. |
The Following User Says Thank You to sx4fan For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
21-06-2007, 17:58 | #2 |
Senior Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 46
Thanks: 0
Thanked 30 Times in 22 Posts
คะแนน: 0
|
แนะนำแบบชั้นประหยัดก็คือถอดชุดฝาครอบวาวล์ออกมาทำคว ามที่ครอบยาง
จากนั้นก็ใช้กาวดำ ทาบางให้รอบแล้วก็ประกบไขก็ใช้ได้นานเลยที่เดียว |
The Following User Says Thank You to Noise For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
21-06-2007, 18:04 | #3 |
Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
กระทู้: 38
Thanks: 2
Thanked 146 Times in 21 Posts
คะแนน: 0
|
ประเก็นฝาวาวล์ แหละครับ
ใช้ช่างถอดออกมา(300) + ค่าของ(900) รวม ประมาณ 1200 มั้ง แต่ของผม 1jge ฝาขาวนะ ของ turbo ราคาไม่แน่ใจ ลองถามร้านขายอะไหล่ดูครับ |
The Following User Says Thank You to w123jz For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
21-06-2007, 18:58 | #4 |
ClubJZ Full Member 2557
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: BMW
Engine Type: 1JZ GTE Power by BLITZ
ที่อยู่: Every Where !
กระทู้: 484
Thanks: 0
Thanked 618 Times in 198 Posts
คะแนน: 20
|
ต้องเปิดออกมาดู ถ้ามันยังดีๆไม่ขาด ก็ทำความสะอาด แล้วตอนใส่ก็ทากาวดำเสริมที่แนวปะเก็นครับ
__________________
คนเรา...คบกันที่น้ำใจ ไม่ใช่น้ำลาย
Open your Mind , Open your Heart ,Open your Soul Don't say Behind , Open UP-Open UP !! " When The Children Cry " http://www.dailymotion.com/search/wh...dren-cry_music ชอบ feel ในการขับรถใหญ่ๆ แต่ให้มันไปแบบรถเล็กๆ ชีวิตจริง.....มี TAKE เดียว Because ... LIFE's SHORT |
The Following User Says Thank You to BMกินJ@clubjz For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
21-06-2007, 22:00 | #5 |
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Isuzu
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi
ที่อยู่: สำโรง-เทพารักษ์
อายุ: 48
กระทู้: 58
Thanks: 1
Thanked 61 Times in 30 Posts
คะแนน: 19
|
ถอดเองทากาวเองก็ได้ครับ กาวดำหรือแดง ที่ปะแคร้งน่ะครับ ตอนถอดดึงออกระวังยางขาดก็พอ ถอดออกมาก็ล้างทำความสะอาดตรงฝาครอบเอาไปล้างแฟ๊บเลย ได้ ขอบยางด้วย ส่วนตรงที่เครื่องเอาเศษผ้าเช็ดครับ อาจชุบพวกแอลกอฮอหมาดมากๆเช็ดก็ได้ จนครายน้ำมันไม่มี ระวังของหล่นลงเครื่องด้วย ทากาวตามร่องที่ฝาครอบให้ต่อเนื่องตลอดแต่ไม่ต้องมาก ไม่งั้นมันล้นแล้วเละ วางขอบยางลงไป ใช้มือกดให้เข้าที่ แล้วทาอีกทีที่ตรงขอบยางที่จะประกบกับเครื่อง(หรือทา ที่เครื่องก็ได้) เพื่อให้เส้นบางทั้งบนและล่างที่ขาดความหนืดแล้วมีซิ ลิโคนให้ความหนืดแทนกันน้ำมันไหลออก(เน้นว่าทาน้อยๆ ไม่งั้นมันล้นแล้วจะไม่สวยแถมปลิ้นเข้าในเครื่องจะไม ่ดีครับ) แล้วตอนใส่อย่าไขน๊อตแรงไปครับ ไม่งั้นขอบฝาแตกครับ(มันเป็นอลูมิเนียมหล่อ)
ส่วนตรงท่อระบาย ก่อนเอาฝาไปล้างแฟ้บ ให้เอาคีมบิดออกได้เลยครับ แล้วดีงออกตรงๆเลย ไม่มีเกลียว ล้างสะอาด แล้วเอากาวแดงทาแล้วกดเข้าได้เลยครับ แล้วตั้งให้ตรงตำแหน่งละกันครับ ทำเสร็จรอกาวแห้งซักคืนละกันครับ |
The Following User Says Thank You to Pon_L For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
21-06-2007, 23:50 | #6 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2007
Car Brand: Ford Ranger
Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว
ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์
อายุ: 33
กระทู้: 946
Thanks: 1,469
Thanked 956 Times in 347 Posts
คะแนน: 18
|
เปลี่ยนเลยก้อดีนะครับไม่รู้ราคาเดียวกะ2jge ป่าวนะครับ เส้นละ120บาท 2เส้น240 อิอิค่าเเรงฟรีเพราะซี้กะช่าง ผมเปลี่ยนตอนรถแบคไฟร์ ไหนๆก้อเปลี่ยนหัวเทียนแล้ว ก้อเปลี่ยนยางครอบฝาวาล่ว เลย
__________________
รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701 แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย HS9KRM : 21-06-2007 เมื่อ 23:54. |
The Following User Says Thank You to HS9KRM For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
23-06-2007, 22:48 | #7 | |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Mazda B2200
Engine Type: 1.2JZ-GTE M/T TD07s
ที่อยู่: Chonburi 081-9837049
กระทู้: 495
Thanks: 62
Thanked 558 Times in 223 Posts
คะแนน: 19
|
อ้างถึง:
__________________
สวัสดีครับ...จิ้งครับ JZ_M-011 1.2JZ-GTE M /T TD07S in Mazda B2200 ผ่านชลบุรี แวะมาทักทายกันนะครับ รับสั่งทำกระทะล้อเหล็ก ผ่าล้อ ใครสงสัย เชิญสอบถามได้ครับ
|
|
The Following User Says Thank You to jing For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
13-09-2007, 22:19 | #8 |
ClubJZ Full Member 2556
|
อันนี้ตรงประเด็นเลยครับ ผมเคยแล้วถอดมาทำความสะอาดนี่แหละกลัวจะไม่แน่น ขันซะแน่นเกินไป สรุปใช้ไปสักระยะก็ซึมออกมาอีก ได้พี่หนุ่มโคราชแนะนำว่าอย่าขันแน่นเกินไป เอาตึง ๆ มือพอ ของผมซึมอยู่นานกว่าจะเปลี่ยนใหม่ ที่สำคัญถ้ารถติดแก๊สมันทำให้เกิด BackFire ด้วยสิ ตอนนี้เปลี่ยนแล้ว ของเจโบผมซื้อมาเส้นละ 300 บาทครับ ค่าแรงฟรีเพราะเปลี่ยนเอง พอถอดออกท่อหายใจก็แตกเลยเพราะมันแข็งมากกกกกกกกก ก็เปลี่ยนด้วยซะเลย ตอนนี้ไม่เคย BackFire อีกเลยค๊าบ
__________________
เจโบกับ Mobil1 5w-50
|
The Following User Says Thank You to Chai For This Useful Post: | Lucky (03-06-2011) |
คำสั่งเพิ่มเติม | |
เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|