เอารูปรถลูกค้า + รถเพื่อนๆ จาก เครื่อง ge>gte มาให้ดูครับ

**PerForMance ComPlete** · 25-06-2009, 01:25

คันแรก
เล็กซัส GS300 2jz ge vvti
- เทอร์โบซิ่ง จำรหัสไม่ได้ แต่เป็นของสำนักดังญี่ปุ่น (ในรูปไม่มีมีเพราะออกมาทำเขาใหม่)
- อินเตอร์ซิ่ง อีกเหมือนกัน
- เวสเกตแยก คุมบูสแจ่มๆ
- หัวฉีดเสริม + กล่องคุม
- BOV x2 Blitz , HKS
- กล่อง F con
คันนี้ของเต็มๆ จบไปแบบอลังกาล 4-5หมื่นบาท

**PerForMance ComPlete** · 25-06-2009, 01:31

คันที่2
Toyota ไมตี้ X 1jz ge > gte
ทำในงบขำๆ ชิวๆ
- เทอร์โบ RB
- Inter ซิ่ง
- โบออฟ
- เวสเกตแยก
คันนี้ จบไป 2หมื่น นิสๆ อ่อ มีGas LPG ด้วย ทำไปได้ 1-1.5 ปีแล้วครับ

**aom8817** · 27-06-2009, 09:53

ถ้าเอาอินเตอร์ ทรง RB 20 เข้าออกทางเดียวกันเลย หน้าจะดูแหล่มกว่าเนอะ

**PerForMance ComPlete** · 27-06-2009, 10:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ PhotJZ

เผื่อเป้นแนวทางให้เพื่อนๆคนอื่นๆที่เข้ามาดู ....เพื่อเป็นการตัดสินใจ และจะได้ไม่โทรไปรบกวนบ่อยๆกับคำถามเดิม

### มีรูปอื่นๆเพิ่มเติม มั้ย ครับ( อยากดู)

### หลังติด ความร้อนเป้น งัย บ้าง ครับ

### ยังใช้หม้อต้ม ตัวเดิม ได้อยู่ป่าว ครับ

### หลังติดแล้ว ความรู้สึก เป็นงัย บ้าง ครับ

### เขา INTER มี แนวอื่น บ้างมั้ย ครับ ดูจาก รุปของไมตี้ขาวแล้ว อารมภื ดีเซล มันกลับมาอีก

### ใช้เวลาทำ ประมาณกี่ชม. และ ร้านอยุ่แถวไหน ครับ ?

ขอโทษที่ถามเยอะนะ ถ้าพร้อมยังไงก็โทร ไปหา ของผมน่าจะใช้เวลาไม่นาน เพราะ เคยเล่นดีเซล เทอร์โบมา อินเตอร์ ติดตั้งแล้ว เจาะรูเขา อินเตอร์แล้ว วัดบู๊สท์ ทามเมอร์ มีรอไว้แล้ว ครับ
ก็ยังงง อยุ่ว่า ไปลง J ธรรมดามาทำไม ...ยังงัย ขอให้มี ลกค้าเยอะๆนะ ครับ หนึ่งในนั้น อาจมีผมด้วยก้ได้ ครับ

มาตอบให้ครับ ...

- รูปอื่น ไม่มีอ่ะครับ นี่ก็หาในเครื่องที่เก็บๆไว้
-ความร้อนมีหน่อยเดียวครับ ตามพาสา naเซตโบ ถ้าน้ำมันถึงความร้อนก็ลง เหมือนดีเซลแหละครับ
- เรื่องหม้อต้ม ต้องบอกได้เลยว่า ใช้หม้อต้ม เทอร์โบ ครับ สแตนดาร์ดใช้ไม่ได้ครับ
-ความรู้สึก มันวิ่งกว่าเดิมแน่นอน ขับสนุกขึ้น อัตตราเร่งแจ่มๆ ปลายๆก็พอๆกะดีเซลสมัยนี้แหละครับ
- ท่ออินเตอร์ มีหลายทรงครับ เดินคู่กันไปเลยก็ได้ แล้วแต่ครับ ถ้าเดินยาวๆเยอะๆ มันก็จะแพงขึ้นไปอีก
-ใช้เวลาทำประมาณ 168 ชั่วโมง ครับ

เห็นบอกว่ามีของอยู่แล้วใช่มั๊ยครับ ของบางอย่างมันอาจจะใช้ไม่ได้นะครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ zaji

แล้วใช้ไปนานๆจะมีผลเสียกับเครื่องไหมครับเพราะมันไม ่ใช่เครื่องเทอโบมาแต่แรก เช่นโทรมไวอายุการใช้งานน้อยกว่าเดิมเยอะไหมคับ

แค่หมั่นดูแล รักษาเครื่องดีๆครับ แค่นี้ก็ไม่โทรมแล้ว

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Yun 55

1 jge ติด Gas หัวฉีดถ้าติดตั้ง Turbo เข้าไปทำได้ด้วยเปล่าครับช่วยตอบด้วยครับ

ทำได้ครับ เซตเสร็จแล้ว ค่อยปรับจูนหัวฉีดGasใหม่

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ FTโอมม

เงินครบแร้วค่อยโทรคับ

ไม่มีเงินโทรแร้วคันนนนนๆ ๆๆ

เพื่อนฝากถามเซ๊ตรุ่นอื่นด้วยได้ ไหม
รู้สึกกจะมี 4s-fe ออโต้ตัวขับหลัง 5s-fe เกียรธรรมดา

ขอบคุนคับบ

เซตรุ่นอื่นก็ได้ครับ วีออส โซลูน่า อัลติส(ใหม่) ยาริส ได้หมดครับ

**therayuth** · 11-07-2009, 22:45

หัวฉีดที่ซื้อไป ได้นำไปใส่อัลติสเรียบร้อยแล้วครับ ให้พี่หน่องใส่ให้ครับ แล้วก็ปรับบูทขึ้น 0.5
และจูนไหม่อีกครั้ง ตอนนี้วิ่งกระฉูดมากๆๆ เลยครับอิอิอิ

**PerForMance ComPlete** · 13-07-2009, 10:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ MC_design

ถ้าเซ็ท fd เนี่ยพอใหวใหมครับ
อันนี้ถามเอาความรู้เฉยๆครับ

เซตได้ครับ ผมกำลังทำอยู่ครับ ... เครื่อง 1.8 ครับ

อ้างถึง:

เนี่ย แหละ ครับ ที่ อยาก เห็น

ge วางโบ

ถ้าเอาแบบ โบตัวใหญ่ นี่ เครื่อง จะ พังเร็ว บ่ ครับ

ถ้าทำแบบไมตี้ ตามตัวอย่าง นี่ เครื่อง จะแรง ขึ้นเยอะมั้ยครับ (แรงกว่าเจโบแตนดาท หรือป่าวครับ)

ทำไปแล้ว เคย เจอ ปัญหาบ้างมั้ยครับ

พอดี อยาก ทำ เหมือนกัน ชอบอะไรที่ ดัดๆ แปลงๆ หุหุ มันดู แรง ดี 555+

ถ้าโบใหญ่ เกินไป บูสจะมาช้า ขับไม่สนุกเลยนะ

แรงขึ้นมัยมันก็วิ่งกว่าเดิม แต่มันจะไปวิ่งเท่า เจโบ นั้นผมว่ามันเทียบกันไม่ได้ครับ
เพราะว่า เครื่องเซตโบ กะ เครื่องเทอร์โบ พื้นฐานมันไม่เหมือนกันอยู่แล้ว

สำหรับเจ นะครับ ยังไม่เคยมีปัญหาอะไร เครื่องเดิมๆ เซตโบ มีปรับหัวฉีดเพิ่ม1ตัวก็ ซิ่ง ซัดตึง เต็มที่เลย

จริงๆแล้ว เครื่อง NA จะมีแรงอัดข่อนข้างสูง กว่าเครื่องเทอร์โบ มีบูสมาช่วยก็จะมีแรงบิด เพิ่มตามมาจ้า .....

อ้างถึง:

ถ้าเปลี่ยนเทอร์โบลูกใหญ่กว่านี้คงต้องโมอีกหลายอย่า งตามมาเลย

แบบนี้ก็ตั้งชื่อรุ่นจาก 1j-ge เป็น 1j-get เลยครับ

พยายามอย่าใช้ใหญ่มากครับ เทอร์โบลูกใหญ่ บูสมาช้า เดี๋ยวจะกินน้ำมันไปอีก ถ้าโมผมว่าวางเครื่องเทอร์โบแล้วโมดีกว่า มั๊ยครับ ^^ คุ้มกว่ากันเยอะ

ปล. การเซตโบในเครื่อง na นั้น จะช่วยทำให้อัถรส ในการขับขี่บนท้องถนนดีขึ้น ครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ therayuth

หัวฉีดที่ซื้อไป ได้นำไปใส่อัลติสเรียบร้อยแล้วครับ ให้พี่หน่องใส่ให้ครับ แล้วก็ปรับบูทขึ้น 0.5
และจูนไหม่อีกครั้ง ตอนนี้วิ่งกระฉูดมากๆๆ เลยครับอิอิอิ

ถ้าได้บูสซัด 0.7 นะ แต่ต้องมีใส้ในนิดหน่อยอ่ะครับ

ปล. มันแรงได้อีก ต้องมีออยหน่อยนะแจ่มเลยครับ

**NungS** · 04-09-2009, 14:38

เครื่อง 1J-GE ฝาดำ ในคามิโอ ใช้งบเท่าไหร่ครับ

ทำแล้วแรงบิดดีขึ้นมากไหมครับ พอดีปีใหม่ที่ผ่านมาไปเที่ยวดอยอ่างข่าง
แล้วเวลาขับขึ้นดอย เครื่องเดิมจะอืดมาก เร่งไม่ออกเลยครับ

โดนปิคอัพรุ่นใหม่ แซงตลอดทางเลยครับ

**PerForMance ComPlete** · 07-10-2009, 08:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ chadow940

ใช้วอลโว่ 940j ไม่โบถ้าแปลงใส่เทอร์โบ ต้องปรับปรุงด้านใดบ้างครับ เกียร์ เฟื่องท้าย รับได้ไหมครับ ต้องจูนแก๊ส จูนอะไรรึเปล่าครับ ราคาเท่าไหร่เฉพาะแปลงใส่โบ
ขอบคุณ-ชา

ทุกอย่างเดิม ยกเว้น ระบบ แก๊ส ครับ

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ pakod

อยากรู้ว่าถ้าเราไม่ใส่อินเตอร์เลยจะวิ่งได้มั้ยครับ ไม่ต้องอ้อมอินเตอร์ไปหน้ารถดูมันไกล้ ไกล

แล้วใช้เวลาในการแปลงนานมั้ยครับ

2jge นะครับ

จริงๆมันก็ได้อยู่นะครับ ...

แต่ให้ชัวร์ มีจะดีกว่าคร๊าบบบบ

27-06-2009, 09:53	#3
aom8817 เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31 Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก อายุ: 47 กระทู้: 1,272 Thanks: 2,581 Thanked 1,966 Times in 479 Posts คะแนน: 0	ถ้าเอาอินเตอร์ ทรง RB 20 เข้าออกทางเดียวกันเลย หน้าจะดูแหล่มกว่าเนอะ __________________ > ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

11-07-2009, 22:45	#5
therayuth ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Mar 2008 กระทู้: 48 Thanks: 18 Thanked 28 Times in 20 Posts คะแนน: 0	หัวฉีดที่ซื้อไป ได้นำไปใส่อัลติสเรียบร้อยแล้วครับ ให้พี่หน่องใส่ให้ครับ แล้วก็ปรับบูทขึ้น 0.5 และจูนไหม่อีกครั้ง ตอนนี้วิ่งกระฉูดมากๆๆ เลยครับอิอิอิ

04-09-2009, 14:38	#7
NungS Member วันที่สมัคร: Jan 2008 Car Brand: Cameo Engine Type: 1UZ-FE + 4Ways Tosaki Racing ที่อยู่: Nonthaburi กระทู้: 48 Thanks: 1 Thanked 33 Times in 16 Posts คะแนน: 0	เครื่อง 1J-GE ฝาดำ ในคามิโอ ใช้งบเท่าไหร่ครับ ทำแล้วแรงบิดดีขึ้นมากไหมครับ พอดีปีใหม่ที่ผ่านมาไปเที่ยวดอยอ่างข่าง แล้วเวลาขับขึ้นดอย เครื่องเดิมจะอืดมาก เร่งไม่ออกเลยครับ โดนปิคอัพรุ่นใหม่ แซงตลอดทางเลยครับ