เปลี่ยนเป็นหม้อเทอร์โบแล้วครับ แต่แปลกอู่นี้ไม่ใส่ mixer อะครับ

**mike j bo** · 12-06-2007, 00:37

วันนี้ไปวรจักรมาครับ กะว่าจะไปซื้อครีบอัดอากาศอะ เพราะ แต่ก่อนเห็นมีขายเยอะแยะอะ ไม่กี่ร้อย.....สรุปว่า ไม่มีเลยอะครับ มีแต่แบบ ใบพัดหมุนอะ ราคาก็ 2400 อีกตะหาก และท่าทางจะขวางอากาศเยอะ สะด้วย .....ผมเคยดูใน เวป คลับ cefiro-thailand อะ ที่เค้าทำมิกซ์ เป็น ครีบๆอะ เห็นว่าวิ่งดี ทั้งต้นและปลาย แต่ผมคงไม่มีปัญญา ทำเองอะครับ ...ไปเสียเที่ยวจิงๆ วันนี้ เฮ้ออ ..สงสัยไม่มีคนซื้อ มันเลยไม่เอามาวางขายละอะ มะก่อนนี่มีขายหลายแบบด้วย ครีมสแตนเลส หนาๆ เลยอะ 300 เอง พอตอนอยากได้ดันไม่มีขายสะงั้น เลยอดลองเลยครับ ....ตอนนี้ การวิ่งก็ไม่ประทับใจเท่าไร ขี้เกียดปรับแล้วด้วย เพราะไม่มี a/f ...อัตรการสูบของหม้อใหม่ หลังจากที่วิ่งไปประมาน 150 โล แบบอัดเกือบตลอด เพราะลองปรับแก๊ส ไปด้วย แม่ม กินอยู่ที่ โลละ 3 บาทอะครับ

แต่ย้ำนะครับ ว่าอัดมิดตลอดอะครับ ประมาน 70% ของ 150 โล อะครับ ไว้ลงตัวแล้วจะมาบอกอีกทีครับ

**เค_คลองสาม** · 12-06-2007, 06:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mike j bo

วันนี้ไปวรจักรมาครับ กะว่าจะไปซื้อครีบอัดอากาศอะ เพราะ แต่ก่อนเห็นมีขายเยอะแยะอะ ไม่กี่ร้อย.....สรุปว่า ไม่มีเลยอะครับ มีแต่แบบ ใบพัดหมุนอะ ราคาก็ 2400 อีกตะหาก และท่าทางจะขวางอากาศเยอะ สะด้วย .....ผมเคยดูใน เวป คลับ cefiro-thailand อะ ที่เค้าทำมิกซ์ เป็น ครีบๆอะ เห็นว่าวิ่งดี ทั้งต้นและปลาย แต่ผมคงไม่มีปัญญา ทำเองอะครับ ...ไปเสียเที่ยวจิงๆ วันนี้ เฮ้ออ ..สงสัยไม่มีคนซื้อ มันเลยไม่เอามาวางขายละอะ มะก่อนนี่มีขายหลายแบบด้วย ครีมสแตนเลส หนาๆ เลยอะ 300 เอง พอตอนอยากได้ดันไม่มีขายสะงั้น เลยอดลองเลยครับ ....ตอนนี้ การวิ่งก็ไม่ประทับใจเท่าไร ขี้เกียดปรับแล้วด้วย เพราะไม่มี a/f ...อัตรการสูบของหม้อใหม่ หลังจากที่วิ่งไปประมาน 150 โล แบบอัดเกือบตลอด เพราะลองปรับแก๊ส ไปด้วย แม่ม กินอยู่ที่ โลละ 3 บาทอะครับ

แต่ย้ำนะครับ ว่าอัดมิดตลอดอะครับ ประมาน 70% ของ 150 โล อะครับ ไว้ลงตัวแล้วจะมาบอกอีกทีครับ

ต้องที่ซื้อตอนคืนวันเสาร์ครับ มันจะมีวางขายอยู่เกือบปากทาง(ในซอย) ฝั่งถนนเสือป่าครับ ซอยนั้นจะมีร้านขายขนมปังปิ้งเหมือนกันมนต์นมสดครับ ตรงนั้นมีวางขายอยู่ แต่ต้องวัดขนาดท่อของเราไปด้วยน่ะครับจะได้ซื้อแบบที ่ใส่ได้ใกล้เคียงครับ

**ชายต้น** · 12-06-2007, 09:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ mike j bo

วันนี้ไปวรจักรมาครับ กะว่าจะไปซื้อครีบอัดอากาศอะ เพราะ แต่ก่อนเห็นมีขายเยอะแยะอะ ไม่กี่ร้อย.....สรุปว่า ไม่มีเลยอะครับ มีแต่แบบ ใบพัดหมุนอะ ราคาก็ 2400 อีกตะหาก และท่าทางจะขวางอากาศเยอะ สะด้วย .....ผมเคยดูใน เวป คลับ cefiro-thailand อะ ที่เค้าทำมิกซ์ เป็น ครีบๆอะ เห็นว่าวิ่งดี ทั้งต้นและปลาย แต่ผมคงไม่มีปัญญา ทำเองอะครับ ...ไปเสียเที่ยวจิงๆ วันนี้ เฮ้ออ ..สงสัยไม่มีคนซื้อ มันเลยไม่เอามาวางขายละอะ มะก่อนนี่มีขายหลายแบบด้วย ครีมสแตนเลส หนาๆ เลยอะ 300 เอง พอตอนอยากได้ดันไม่มีขายสะงั้น เลยอดลองเลยครับ ....ตอนนี้ การวิ่งก็ไม่ประทับใจเท่าไร ขี้เกียดปรับแล้วด้วย เพราะไม่มี a/f ...อัตรการสูบของหม้อใหม่ หลังจากที่วิ่งไปประมาน 150 โล แบบอัดเกือบตลอด เพราะลองปรับแก๊ส ไปด้วย แม่ม กินอยู่ที่ โลละ 3 บาทอะครับ

แต่ย้ำนะครับ ว่าอัดมิดตลอดอะครับ ประมาน 70% ของ 150 โล อะครับ ไว้ลงตัวแล้วจะมาบอกอีกทีครับ

พี่ชายผมเองครับที่ทำ เรื่อง มิกครีบ คลับ cefiro-thailand โดยใช้ 2 อัน ก่อนลิ้น6 นิ้ว 1อัน อีก12นิ้ว อีก 1อัน

**mike j bo** · 13-06-2007, 00:27

อ้าวหรอครับคุณชายต้น แล้วตอนนี้ ไปถึงไหนแล้วอะครับ ใช้ได้จิงไหมครับ วิ่งดี ประหยัดขึ้นรึเปล่า ผมเองก็ติดตามกระทู้ พี่คุณอยู่พักนึงครับ จนเวปมันเปลี่ยนๆไปอะครับ คงหายไปหมดแล้ว....
ขอรายงานผลการกินของ No Mixer ครับ วันนี้มีโอกาศได้ลองขับแบบปกติของคนทั่วไปครับ คือ 80 กม/ชม ตลอดทางครับ เพราะ วันนี้แม่ไปด้วยครับ ตอนออกจากบ้าน กดมิดลองดูครับ สรุป โดนด่าใหญ่เลยครับ 555 เลยต้อง 80 ตลอดทางครับ วันนี้รถไม่ติดครับ เพราะขับไปเล่น go kart ที่ sugar beat ถนนโล่งๆ ทั้งไปและกลับครับ ...ขากลับแวะเติมแก๊สครับ คิดในใจ ขับเนียนๆ ในเมืองแบบนี้ ถ้าหม้อเดิม คงประมาน 1.6 บาทต่อโล แต่ผลออกมานี่ ใจหายครับ มันกินอยู่ที่ 2.4 บาทนิดๆต่อโล อะครับ เซ็งเป็ดครับ เพราะ หม้อเดิม แช่ที่ 160-180 บนโทลเวย์ ก็ไม่เคยถึง 2 บาทครับ เต็มที่ 1.8 นิดๆ ...พรุ่งนี้เลยว่าจะโทรไปหาร้านแก๊สอะครับ เพราะดูๆจากที่คาดการแล้วน่าจะมาจาก ที่ไม่ได้ใส่ mixer อะครับ อากาศเข้ามากขึ้น เดินเบาก็ต้องปล่อยแก๊สมากขึ้นอะ ยิ่งถ้าอัดเต็มๆ ไม่ต้องพูดถึงครับ 3.4 บาทต่อโลเลยครับ เซ็งครับ แก้ยังไงดีอะครับ ถ้ากินขนาดนี้ ก็คงรับไม่ไหวอะครับ

เริ่มเกิดอาการเสียดายตังขึ้นมาแล้วครับ แนะนำทีครับ เพราะ ตอนแรก 4000 นี่จะเอามาทำระบบน้ำมันเพิ่ม เพื่อ ดันบูสต์เพิ่มอะครับ เฮ้ออ อุตส่าห์ หลงดีใจ ว่าไม่ต้องใส่ mixer แล้วนะ จะได้วิ่งเนียน ทั้งสอง ระบบ ท่าทางอาจจะต้องใส่ mixer ละมั่งครับ .......มิกครีบ คุณชายต้น ว่าไงครับ ถ้าไม่สะดวกตอบ ให้ผมโทรไปก็ได้นะครับ แต่ที่อยากให้ตอบทางเวป เพราะคนอื่นๆ จะได้รู้ด้วยอะครับ เป็นแนวทางใหม่ๆครับ ขอบคุณครับ

13-06-2007, 00:27	#4
mike j bo Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 38 กระทู้: 74 Thanks: 0 Thanked 29 Times in 13 Posts คะแนน: 19	อ้าวหรอครับคุณชายต้น แล้วตอนนี้ ไปถึงไหนแล้วอะครับ ใช้ได้จิงไหมครับ วิ่งดี ประหยัดขึ้นรึเปล่า ผมเองก็ติดตามกระทู้ พี่คุณอยู่พักนึงครับ จนเวปมันเปลี่ยนๆไปอะครับ คงหายไปหมดแล้ว.... ขอรายงานผลการกินของ No Mixer ครับ วันนี้มีโอกาศได้ลองขับแบบปกติของคนทั่วไปครับ คือ 80 กม/ชม ตลอดทางครับ เพราะ วันนี้แม่ไปด้วยครับ ตอนออกจากบ้าน กดมิดลองดูครับ สรุป โดนด่าใหญ่เลยครับ 555 เลยต้อง 80 ตลอดทางครับ วันนี้รถไม่ติดครับ เพราะขับไปเล่น go kart ที่ sugar beat ถนนโล่งๆ ทั้งไปและกลับครับ ...ขากลับแวะเติมแก๊สครับ คิดในใจ ขับเนียนๆ ในเมืองแบบนี้ ถ้าหม้อเดิม คงประมาน 1.6 บาทต่อโล แต่ผลออกมานี่ ใจหายครับ มันกินอยู่ที่ 2.4 บาทนิดๆต่อโล อะครับ เซ็งเป็ดครับ เพราะ หม้อเดิม แช่ที่ 160-180 บนโทลเวย์ ก็ไม่เคยถึง 2 บาทครับ เต็มที่ 1.8 นิดๆ ...พรุ่งนี้เลยว่าจะโทรไปหาร้านแก๊สอะครับ เพราะดูๆจากที่คาดการแล้วน่าจะมาจาก ที่ไม่ได้ใส่ mixer อะครับ อากาศเข้ามากขึ้น เดินเบาก็ต้องปล่อยแก๊สมากขึ้นอะ ยิ่งถ้าอัดเต็มๆ ไม่ต้องพูดถึงครับ 3.4 บาทต่อโลเลยครับ เซ็งครับ แก้ยังไงดีอะครับ ถ้ากินขนาดนี้ ก็คงรับไม่ไหวอะครับ เริ่มเกิดอาการเสียดายตังขึ้นมาแล้วครับ แนะนำทีครับ เพราะ ตอนแรก 4000 นี่จะเอามาทำระบบน้ำมันเพิ่ม เพื่อ ดันบูสต์เพิ่มอะครับ เฮ้ออ อุตส่าห์ หลงดีใจ ว่าไม่ต้องใส่ mixer แล้วนะ จะได้วิ่งเนียน ทั้งสอง ระบบ ท่าทางอาจจะต้องใส่ mixer ละมั่งครับ .......มิกครีบ คุณชายต้น ว่าไงครับ ถ้าไม่สะดวกตอบ ให้ผมโทรไปก็ได้นะครับ แต่ที่อยากให้ตอบทางเวป เพราะคนอื่นๆ จะได้รู้ด้วยอะครับ เป็นแนวทางใหม่ๆครับ ขอบคุณครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย mike j bo : 13-06-2007 เมื่อ 00:36.

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
2JZ VVTI กับ Fix mixer หรือ Tosaki mixer อันไหนดีกว่ากันครับ	Rafa_Pond	ClubJZ ! GAS	2	13-03-2014 23:02
ใส่-ไม่ใส่ Mixer 1J-gte Auto, Fix Mixer Lamda	erythrocyte	ClubJZ ! GAS	33	16-06-2008 14:59
1 j bo no Mixer..วันนี้ไปสอย Mixer มาลองใช้ละครับ	mike j bo	ClubJZ ! GAS	4	01-10-2007 22:51
1 j bo จะบูสต์แก๊สที่ 1 บาร์ ใส่ mixer ขนาดไหนดีครับ ไม่มีมีแลมด้านะครับ	mike j bo	ClubJZ ! GAS	12	18-06-2007 21:26
รบกวนถามเรื่อง mixer หน่อยครับ อยากรู้มากครับ	nesd	ClubJZ ! GAS	11	30-04-2007 16:10

12-06-2007, 00:37	#1
mike j bo Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 38 กระทู้: 74 Thanks: 0 Thanked 29 Times in 13 Posts คะแนน: 19	วันนี้ไปวรจักรมาครับ กะว่าจะไปซื้อครีบอัดอากาศอะ เพราะ แต่ก่อนเห็นมีขายเยอะแยะอะ ไม่กี่ร้อย.....สรุปว่า ไม่มีเลยอะครับ มีแต่แบบ ใบพัดหมุนอะ ราคาก็ 2400 อีกตะหาก และท่าทางจะขวางอากาศเยอะ สะด้วย .....ผมเคยดูใน เวป คลับ cefiro-thailand อะ ที่เค้าทำมิกซ์ เป็น ครีบๆอะ เห็นว่าวิ่งดี ทั้งต้นและปลาย แต่ผมคงไม่มีปัญญา ทำเองอะครับ ...ไปเสียเที่ยวจิงๆ วันนี้ เฮ้ออ ..สงสัยไม่มีคนซื้อ มันเลยไม่เอามาวางขายละอะ มะก่อนนี่มีขายหลายแบบด้วย ครีมสแตนเลส หนาๆ เลยอะ 300 เอง พอตอนอยากได้ดันไม่มีขายสะงั้น เลยอดลองเลยครับ ....ตอนนี้ การวิ่งก็ไม่ประทับใจเท่าไร ขี้เกียดปรับแล้วด้วย เพราะไม่มี a/f ...อัตรการสูบของหม้อใหม่ หลังจากที่วิ่งไปประมาน 150 โล แบบอัดเกือบตลอด เพราะลองปรับแก๊ส ไปด้วย แม่ม กินอยู่ที่ โลละ 3 บาทอะครับ แต่ย้ำนะครับ ว่าอัดมิดตลอดอะครับ ประมาน 70% ของ 150 โล อะครับ ไว้ลงตัวแล้วจะมาบอกอีกทีครับ