แลมด้าตัวไหนเหมาะกับเครื่อง j โบ ครับ

**เค_คลองสาม** · 03-06-2007, 07:41

ต้นครับ ใช้วาริฯ น้ำมันก็วิ่งด้อยเหมือนเดิมแต่ดีกว่ามิกซ์ฟิกซือ่ะคร ับ แต่ถ้าจะให้ดีหมวดของแก๊สก็อย่างที่ต้นแนะนำครับว่า มิกซ์+แรมด้า แต่ถ้าจะกลับไปวิ่งน้ำมันแล้วให้ดี ก็ต้อง วาริฯ ครับ

**mike j bo** · 04-06-2007, 00:32

ตอนนี้ใช้น้ำมันบูสต์อยู่ 15 psi อะครับ แต่แก๊สยังหม้อธรรมดาอยู่อะปล่อยดูดหลังกรอง บูสต์ขึ้นแค่ 3 ปอนด์ ไว้ขับใช้งานได้ ว่าจะ up เป็นหม้อเทอร์โบ fixed mix + lamda อะครับแล้วมันจะบูสต์ได้เท่าเดิมไหมอะครับ เพราะ ปกติ เวลาจะซิ่งจะใช้น้ำมันอะครับ เติม 95 อาทิตย์ละ 500 วิ่งได้ไม่กี่รอบก็หมดละ เห็น เด๋วนี้บางคนก็ใช้แก๊สบูสต์กัน บาร์กว่า บาร์สาม บาร์หก ก็มี ก็ยังซัดกันได้อยู่ เลยอยากเปลี่ยนมั่งอะครับ เลยอยากทราบว่า มันจะขับมันส์ บูสต์มา เหมือนน้ำมันรึเปล่าอะครับ ถ้าไม่เหมือนจะแตกต่างตรงช่วงไหนครับ เพราะ บางคนบอกว่า ต้นอืดนิดหน่อย แต่บูสต์มาแล้วดึงกว่า เพราะ ออกเทน มัน 105.......... กัวเสียตังเปล่าอะครับ เพราะ รวมๆทั้งหม้อเทอร์โบกับ แลมด้าและค่า mixer ใหม่ ก็ ร่วมๆหมื่น อยู่อะครับ เลยอยากสอบถามเพื่อความแน่ใจอะครับ แล้ว ส่วนใหญ่ เครื่อง 1 j bo ต้องใช้ mixer กี่ มิล ดีครับ ให้ได้เนียนที่สุด กับ แลมด้า autogas อะ ครับ รบกวนทีนะครับ

03-06-2007, 07:41	#1
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	ต้นครับ ใช้วาริฯ น้ำมันก็วิ่งด้อยเหมือนเดิมแต่ดีกว่ามิกซ์ฟิกซือ่ะคร ับ แต่ถ้าจะให้ดีหมวดของแก๊สก็อย่างที่ต้นแนะนำครับว่า มิกซ์+แรมด้า แต่ถ้าจะกลับไปวิ่งน้ำมันแล้วให้ดี ก็ต้อง วาริฯ ครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

04-06-2007, 00:32	#2
mike j bo Member วันที่สมัคร: Oct 2006 อายุ: 38 กระทู้: 74 Thanks: 0 Thanked 29 Times in 13 Posts คะแนน: 19	ถามคุณเคครับ ตอนนี้ใช้น้ำมันบูสต์อยู่ 15 psi อะครับ แต่แก๊สยังหม้อธรรมดาอยู่อะปล่อยดูดหลังกรอง บูสต์ขึ้นแค่ 3 ปอนด์ ไว้ขับใช้งานได้ ว่าจะ up เป็นหม้อเทอร์โบ fixed mix + lamda อะครับแล้วมันจะบูสต์ได้เท่าเดิมไหมอะครับ เพราะ ปกติ เวลาจะซิ่งจะใช้น้ำมันอะครับ เติม 95 อาทิตย์ละ 500 วิ่งได้ไม่กี่รอบก็หมดละ เห็น เด๋วนี้บางคนก็ใช้แก๊สบูสต์กัน บาร์กว่า บาร์สาม บาร์หก ก็มี ก็ยังซัดกันได้อยู่ เลยอยากเปลี่ยนมั่งอะครับ เลยอยากทราบว่า มันจะขับมันส์ บูสต์มา เหมือนน้ำมันรึเปล่าอะครับ ถ้าไม่เหมือนจะแตกต่างตรงช่วงไหนครับ เพราะ บางคนบอกว่า ต้นอืดนิดหน่อย แต่บูสต์มาแล้วดึงกว่า เพราะ ออกเทน มัน 105.......... กัวเสียตังเปล่าอะครับ เพราะ รวมๆทั้งหม้อเทอร์โบกับ แลมด้าและค่า mixer ใหม่ ก็ ร่วมๆหมื่น อยู่อะครับ เลยอยากสอบถามเพื่อความแน่ใจอะครับ แล้ว ส่วนใหญ่ เครื่อง 1 j bo ต้องใช้ mixer กี่ มิล ดีครับ ให้ได้เนียนที่สุด กับ แลมด้า autogas อะ ครับ รบกวนทีนะครับ