(ทดสอบภูมิของสมาชิก) เหตุเกิดขึ้นกับผมสดๆร้อนๆเมื่อวานนี้เองครับ

**gotlaw** · 30-03-2009, 18:39

ไดสตาร์ทครับ

ประสบการณ์ตรงครับ

**wee18** · 30-03-2009, 19:10

1.ระบบไฟหัวเทียนมีปัญหาครับเครื่องเดินไม่หมดทุกสูบ ทำให้กำลังตก 2.น้ำมันหมดครับเพราะระยะทางกับการเติมน้ำมัน1ครั้ง+ น้ำหนักรถและผู้โดยสาร4คนแถมอากาศร้อนแอร์ทำงานหนัก
3.น้ำมันเกียร์หมดหรือร้อนทำให้ไม่มีกำลัง

**หนูเกริก** · 30-03-2009, 19:39

ขอเดาน่าจะเกี่ยวกับระบบปลั๊กขอเกียร์น่าจะรุดหรือขา ดอะคับ อากาศมันร้อน เดาๆๆนะคับ

**โกยเถอะเจ** · 30-03-2009, 20:31

หนุกดีครับ เหมือนลุ้นหวยเลย

ผมขอตอบรีเลย์ปั๊มติ๊กครับ

เดาเอา อิอิ

**apinui** · 30-03-2009, 20:49

ขอเดาว่า น่าจะเป็นที่เกียร์อะ ......

เพราะน้ามูนบอกว่า "ถ้าลูกน้องหาอะไหล่ไม่ได้ .. ต้องถอดเพลากลางลากกลับ" ...

ถ้าไม่เกียร์ และมันจะเป็นที่อะไรล่ะแบบนี้ ...

**RedLine** · 30-03-2009, 20:56

คิดว่าน่าจะไดชาร์จนะคับ

**dvm** · 30-03-2009, 21:25

ผมขอเดาว่าเป็นฟิวส์หรือรีเลย์ขาด และให้ลูกน้องหาซื้อให้ได้เพราะเป็นของที่หาได้ไม่ยา กครับ

ที่เดาเพราะจากคำพูดของลุงมูนครับ --->

"ไม่รู้แหละ เป็นความผิดของคุณเอง เพราะฉะนั้น ถ้าซื้ออะไหล่ชิ้นนี้ให้ผมไม่ได้ ผมจะหักเงินเดือน เพราะฉะนั้น ต้องหาซื้อมาให้ได้ เคาะประตูเรียกให้ออกมาขายก็ได้ ต้องซื้อมานะ แต่ถ้าซื้อมาไม่ได้ ก็ต้องถอดเพลากลางแล้วลากรถกลับเข้าโรงงาน ผมก็จะหักเงินเดือนคุณมากขึ้นยิ่งกว่า เพราะว่า เป็นความผิดของคุณ ทำให้ผมพลาดงานไป 1 วัน"

และขอเดาต่อว่าเป็นฟิวส์หรือรีเลย์ของ Fule Pump ครับ
เพราะคิดว่าถ้ามันไม่ทำงานมันจะวิ่งไม่ได้ไกลแต่ก็ยั งพอติดเครื่องได้

ปล.ผมมั่วล้วนๆครับ อิอิ

**JZ_P_MAYIM** · 30-03-2009, 21:50

กากบาทเพลากลาง
ครับ
ผมว่ามานหลวมแน่ๆเลย
ผมเคยเป็นอ่ะนะแต่ไม่รู้ว่าจะตรงกันหรือเป่า

**PhotJZ** · 30-03-2009, 21:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ dvm

ผมขอเดาว่าเป็นฟิวส์หรือรีเลย์ขาด และให้ลูกน้องหาซื้อให้ได้เพราะเป็นของที่หาได้ไม่ยา กครับ

ที่เดาเพราะจากคำพูดของลุงมูนครับ --->

"ไม่รู้แหละ เป็นความผิดของคุณเอง เพราะฉะนั้น ถ้าซื้ออะไหล่ชิ้นนี้ให้ผมไม่ได้ ผมจะหักเงินเดือน เพราะฉะนั้น ต้องหาซื้อมาให้ได้ เคาะประตูเรียกให้ออกมาขายก็ได้ ต้องซื้อมานะ แต่ถ้าซื้อมาไม่ได้ ก็ต้องถอดเพลากลางแล้วลากรถกลับเข้าโรงงาน ผมก็จะหักเงินเดือนคุณมากขึ้นยิ่งกว่า เพราะว่า เป็นความผิดของคุณ ทำให้ผมพลาดงานไป 1 วัน"

และขอเดาต่อว่าเป็นฟิวส์หรือรีเลย์ของ Fule Pump ครับ
เพราะคิดว่าถ้ามันไม่ทำงานมันจะวิ่งไม่ได้ไกลแต่ก็ยั งพอติดเครื่องได้

ปล.ผมมั่วล้วนๆครับ อิอิ

ไม่น่าจะใช่ Fuse หรืออะไหล่ที่ถอดจับแกะเปลี่ยนง่ายๆ มั้ง ครับ เพราะเห้นบอกว่า ให้ลูกน้อง เอากล่องเครื่องมือ มาด้วย ครับ ....ผมก็เดาว่า ไดชาร์ท ป่าว เพราะผมก็เคย ตอนที่น้ำมันจากจานจ่ายมันหยดสะสมลงไป มีอยู่วันนึง งานเข้า ต้องคอยเบิ้ลเครื่องไปเรื่อยๆ มันพาลจะดับเอา พอดี ตอนนั้น เป้นตอนกลางคืนด้วย ...และเห้นว่ารถของคุณ Moonlight ใช้กระแสไฟเยอะมาก

30-03-2009, 18:39	#1
gotlaw ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Volvo4ever Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T) ที่อยู่: BKK, Samui Island กระทู้: 300 Thanks: 320 Thanked 1,023 Times in 129 Posts คะแนน: 20	ไดสตาร์ทครับ ประสบการณ์ตรงครับ __________________ [ ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ **"...หากแต่ Friendship* ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..."*** ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป

30-03-2009, 19:10	#2
wee18 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: MAZDA Fighter Engine Type: 1J GE 2500 CC. ที่อยู่: สามพราน-ลพบุรี-โคราช กระทู้: 964 Thanks: 2,362 Thanked 1,308 Times in 553 Posts คะแนน: 18	1.ระบบไฟหัวเทียนมีปัญหาครับเครื่องเดินไม่หมดทุกสูบ ทำให้กำลังตก 2.น้ำมันหมดครับเพราะระยะทางกับการเติมน้ำมัน1ครั้ง+ น้ำหนักรถและผู้โดยสาร4คนแถมอากาศร้อนแอร์ทำงานหนัก 3.น้ำมันเกียร์หมดหรือร้อนทำให้ไม่มีกำลัง

30-03-2009, 19:39	#3
หนูเกริก ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jan 2009 Car Brand: TFR เก่าๆที่พร้อมจะพุพังได้ทุกเมื่อ Engine Type: 1jโบ ที่อยู่: ชลบุรีแถวสัตหีบ กระทู้: 47 Thanks: 0 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ขอเดาน่าจะเกี่ยวกับระบบปลั๊กขอเกียร์น่าจะรุดหรือขา ดอะคับ อากาศมันร้อน เดาๆๆนะคับ

30-03-2009, 20:31	#4
โกยเถอะเจ ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2007 Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี กระทู้: 252 Thanks: 74 Thanked 229 Times in 91 Posts คะแนน: 19	หนุกดีครับ เหมือนลุ้นหวยเลย ผมขอตอบรีเลย์ปั๊มติ๊กครับ เดาเอา อิอิ

30-03-2009, 20:49	#5
apinui Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: IsuZu D-max Engine Type: 2JZ-GE VVT-i ที่อยู่: ลำลูกกา กระทู้: 334 Thanks: 3 Thanked 136 Times in 63 Posts คะแนน: 19	ขอเดาว่า น่าจะเป็นที่เกียร์อะ ...... เพราะน้ามูนบอกว่า "ถ้าลูกน้องหาอะไหล่ไม่ได้ .. ต้องถอดเพลากลางลากกลับ" ... ถ้าไม่เกียร์ และมันจะเป็นที่อะไรล่ะแบบนี้ ...

30-03-2009, 20:56	#6
RedLine ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Nov 2006 กระทู้: 92 Thanks: 74 Thanked 51 Times in 24 Posts คะแนน: 19	คิดว่าน่าจะไดชาร์จนะคับ

30-03-2009, 21:25	#7
dvm Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: Tiger D4D, W124, TT141 Engine Type: 1JZ-GTE, 2JZ-GTE VVTi, SR20DET ที่อยู่: บ้านเรา...แสนสุขใจ...ถึงจะอยู่ที่ไหน....ไม่สุขใจเหมือนบ้านเรา.... อายุ: 47 กระทู้: 34 Thanks: 124 Thanked 384 Times in 21 Posts คะแนน: 0	ผมขอเดาว่าเป็นฟิวส์หรือรีเลย์ขาด และให้ลูกน้องหาซื้อให้ได้เพราะเป็นของที่หาได้ไม่ยา กครับ ที่เดาเพราะจากคำพูดของลุงมูนครับ ---> "ไม่รู้แหละ เป็นความผิดของคุณเอง เพราะฉะนั้น ถ้าซื้ออะไหล่ชิ้นนี้ให้ผมไม่ได้ ผมจะหักเงินเดือน เพราะฉะนั้น ต้องหาซื้อมาให้ได้ เคาะประตูเรียกให้ออกมาขายก็ได้ ต้องซื้อมานะ แต่ถ้าซื้อมาไม่ได้ ก็ต้องถอดเพลากลางแล้วลากรถกลับเข้าโรงงาน ผมก็จะหักเงินเดือนคุณมากขึ้นยิ่งกว่า เพราะว่า เป็นความผิดของคุณ ทำให้ผมพลาดงานไป 1 วัน" และขอเดาต่อว่าเป็นฟิวส์หรือรีเลย์ของ Fule Pump ครับ เพราะคิดว่าถ้ามันไม่ทำงานมันจะวิ่งไม่ได้ไกลแต่ก็ยั งพอติดเครื่องได้ ปล.ผมมั่วล้วนๆครับ อิอิ

30-03-2009, 21:50	#8
JZ_P_MAYIM Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: MAZDA JZ B2500&AllNewRangerT6 Engine Type: 1JZ-GE+LPG INJECTION&2.2Dura6MT ที่อยู่: นาจอมเทียน - พัทยา - ชลบุรี อายุ: 39 กระทู้: 923 Thanks: 3,668 Thanked 481 Times in 240 Posts คะแนน: 18	กากบาทเพลากลาง ครับ ผมว่ามานหลวมแน่ๆเลย ผมเคยเป็นอ่ะนะแต่ไม่รู้ว่าจะตรงกันหรือเป่า