(ทดสอบภูมิของสมาชิก) เหตุเกิดขึ้นกับผมสดๆร้อนๆเมื่อวานนี้เองครับ

**nuhm** · 30-03-2009, 15:03

เห็นน้ามูนบอกว่าถึงขนาดต้องจอด แสดงว่าถ้าวิ่งต่อคงอันตรายมากๆ
เดาว่าท่อน้ำที่ต่อวนแทนลูกยางขาโต๊ะมันซึมหรือป่าวค รับ อิอิ

**pyf** · 30-03-2009, 15:22

ขอเดาว่า ไดชาร์จ ครับ เหตุผลก็คือว่า เคยเป็นมาอ่ะ

ก๊อบปี้จารย์บีเลย อิๆ

**อ้นหมีทุย** · 30-03-2009, 17:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Tracks

ลมยางอะไหล่ชัว..ฟันธง!!

ยังไงๆก็ต้องมีปัญหาตรงจุดนี้แน่ๆเลย เพราะผมเคยเป็น ลมยางอะไหล่อ่อนไปจากมาตรฐาน

ทำให้ รอบเครื่องสวิง..

นั้งไง ตาป้อม ตอบแว้วว ยางอะไหล่ แต่ ผมว่า กระจกฝุ่นเยอะ แน่ ๆ คับ เลย ต้องจอดข้างทาง อิอิ (อ่ะล้อเล่งคับคับ ลุงมูล) ถ้าผมทาย คิดว่าน่าจะเป็นที่ ระบบจ่ายน้ำมัน คับ

ใครตอบถูกลุงมูล มะ มา งาน มิตติ้ง ด้วย เด้ออ

**spmobile** · 30-03-2009, 17:53

รบกวนขอเบอร์โทรศัพท์ลุงมูลได้ไหมครับ ผมกำลังจะเป็นมือใหม่สำหรับคลับนี้คืออยากปรึกษาลุงม ูลนิดนึงครับเรื่องวางเครื่องครับ ขอเสียมารยาทนิดนึงนะครับ ถ้าไม่ได้ก็ไม่เป็นไรครับ ขอบคุณครับ

**ตาออม** · 30-03-2009, 18:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ spmobile

รบกวนขอเบอร์โทรศัพท์ลุงมูลได้ไหมครับ ผมกำลังจะเป็นมือใหม่สำหรับคลับนี้คืออยากปรึกษาลุงม ูลนิดนึงครับเรื่องวางเครื่องครับ ขอเสียมารยาทนิดนึงนะครับ ถ้าไม่ได้ก็ไม่เป็นไรครับ ขอบคุณครับ

ขออนุญาติ ตอบแทนลุงมูนนะครับ ลุงมูนไม่สะดวกครับด้วยสาเหตุบ้างประการ อิอิ ถ้ามีปัญหาติดขัดรบกวนให้รวบรวมและเอามาโพสไว้ครับ เดี๋ยวลูงมูน แกก็จะมาตอบเองครับ เพราะแกเข้าเวปทุกวันและที่สำคัญก็จะมีเพื่อนๆในนี้ช ่วยอีกแรงครับ ขอบคุณครับ

ขออภัยที่เสียมารยาด ตอบแทนน้ามูน

**gotlaw** · 30-03-2009, 18:39

ไดสตาร์ทครับ

ประสบการณ์ตรงครับ

**wee18** · 30-03-2009, 19:10

1.ระบบไฟหัวเทียนมีปัญหาครับเครื่องเดินไม่หมดทุกสูบ ทำให้กำลังตก 2.น้ำมันหมดครับเพราะระยะทางกับการเติมน้ำมัน1ครั้ง+ น้ำหนักรถและผู้โดยสาร4คนแถมอากาศร้อนแอร์ทำงานหนัก
3.น้ำมันเกียร์หมดหรือร้อนทำให้ไม่มีกำลัง

**หนูเกริก** · 30-03-2009, 19:39

ขอเดาน่าจะเกี่ยวกับระบบปลั๊กขอเกียร์น่าจะรุดหรือขา ดอะคับ อากาศมันร้อน เดาๆๆนะคับ

**เอก** · 31-03-2009, 07:37

เบรกติด

**100Idea** · 31-03-2009, 07:57

น้ำมันหมดครับ

Moonlight · 31-03-2009, 08:38

ขอบคุณทุกๆท่านที่ช่วยเข้ามาอ่านและช่วยคิดวิเคราะห์ ปัญหาแตกประเด็นออกมามากมายครับ
ปัญหานี้ เป็นปัญหาง่ายๆ ตรงๆ แต่ผมได้หมกเม็ดปิดบังข้อมูลบางอย่าง เพื่อให้แตกยอดความคิดประเทืองปัญญาความรู้ให้กันและ กันครับ แต่ก็กลัวว่าจะยากเกินไป จึงเสริมข้อมูลอะไรต่างๆเพิ่มเติมเข้าไป จะได้ไม่หลงประเด็น

สิ่งนี้เองทำให้ผมรู้ว่า ท่านสมาชิกส่วนใหญ่ โดยเฉพาะท่านที่เข้ามาอ่านนั้น มีความรู้พื้นฐานเครื่องยนต์เป็นอย่างดีครับ ท่านที่ไม่ได้ตอบหรือตอบเบี่ยงเบนประเด็นไปนั้น ยิ่งทำให้ผมรู้ว่าท่านเหล่านั้นรู้มากรู้ลึก จนทำให้ต้องคิดมากหลายระดับซับซ้อนขึ้น

ผมภูมิใจกับบอร์ดนี้จริงๆครับ

ช่วงบ่ายๆ ผมจะเข้ามาตอบบทวิเคราะห์ปัญหาตอนที่เกิดเหตุ ซึ่งตอนนั้นประเด็นปัญหายังไม่แน่ชัด ผมก็คิดวิเคราะห์แต่ละขั้นตอนอย่างไร จนสรุกพุ่งไปที่ 2 ประเด็นสุดท้าย และมีวิธีพิสูจน์อย่างไรในภาคสนาม ให้ระบุชี้ชัดได้เลยว่า เป็นประเด็นนั้นประเด็นเดียวครับ (ที่ขอเป็นช่วงบ่ายเพราะว่าช่วงเช้านี้ มีธุระสำคัญให้ทำครับ) ช่วงนี้ ใครคิดอะไรออกอีก ก็ตอบไปเรื่อยๆได้นะครับ ไม่มีคำตอบผิดหรือถูกหรอกครับ แค่ต้องการให้ฝึกคิดวิเคราะห์ปัญหา สนุกๆกันเท่านั้นครับ

30-03-2009, 15:22	#2
pyf ClubJZ Staff Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: ดีแมค4ดอร์ไฮแลนเดอร์ Engine Type: 1 jz gte at ปลั๊กหนา เดิ๊ม เดิม ที่อยู่: คลองสามรังสิต กระทู้: 1,296 Thanks: 1,433 Thanked 1,046 Times in 424 Posts คะแนน: 19	ขอเดาว่า ไดชาร์จ ครับ เหตุผลก็คือว่า เคยเป็นมาอ่ะ ก๊อบปี้จารย์บีเลย อิๆ __________________ โมดิฟาย อู่ตาเค http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 จูนโจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=29985 เพาเวอร์ อ.บีเจ http://www.clubjz.net/showthread.php?t=22 ผลสุวรรณผ้าม่าน http://www.pwfabric.com/ ดูแล้วอ่ะนะ

30-03-2009, 17:53	#4
spmobile ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2008 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ขออนุญาติลุงมูลนะครับ รบกวนขอเบอร์โทรศัพท์ลุงมูลได้ไหมครับ ผมกำลังจะเป็นมือใหม่สำหรับคลับนี้คืออยากปรึกษาลุงม ูลนิดนึงครับเรื่องวางเครื่องครับ ขอเสียมารยาทนิดนึงนะครับ ถ้าไม่ได้ก็ไม่เป็นไรครับ ขอบคุณครับ

30-03-2009, 18:39	#6
gotlaw ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Volvo4ever Engine Type: 2JZ GTE,Twin Turbo HKS(A/T)// 38 GK(M/T) ที่อยู่: BKK, Samui Island กระทู้: 300 Thanks: 320 Thanked 1,023 Times in 129 Posts คะแนน: 19	ไดสตาร์ทครับ ประสบการณ์ตรงครับ __________________ [ ไม่ใช่เพราะ Engine Performance ของ JZ Engine แต่เพียงอย่างเดียว ที่ทำให้เลือกใช้เครื่องตระกูลนี้ **"...หากแต่ Friendship* ของ Entire Members of ClubJz. net ต่างหาก..."*** ที่เป็นส่วนสำคัญ ทำให้ยังคงต้องผูกพันกับ JZ Engine ต่อเนื่องเรื่อยมา และต่อไป

31-03-2009, 07:57	#10
100Idea ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 34 Thanks: 15 Thanked 44 Times in 9 Posts คะแนน: 0	........................... น้ำมันหมดครับ

31-03-2009, 08:38	#11
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 20	ขอบคุณทุกๆท่านที่ช่วยเข้ามาอ่านและช่วยคิดวิเคราะห์ ปัญหาแตกประเด็นออกมามากมายครับ ปัญหานี้ เป็นปัญหาง่ายๆ ตรงๆ แต่ผมได้หมกเม็ดปิดบังข้อมูลบางอย่าง เพื่อให้แตกยอดความคิดประเทืองปัญญาความรู้ให้กันและ กันครับ แต่ก็กลัวว่าจะยากเกินไป จึงเสริมข้อมูลอะไรต่างๆเพิ่มเติมเข้าไป จะได้ไม่หลงประเด็น สิ่งนี้เองทำให้ผมรู้ว่า ท่านสมาชิกส่วนใหญ่ โดยเฉพาะท่านที่เข้ามาอ่านนั้น มีความรู้พื้นฐานเครื่องยนต์เป็นอย่างดีครับ ท่านที่ไม่ได้ตอบหรือตอบเบี่ยงเบนประเด็นไปนั้น ยิ่งทำให้ผมรู้ว่าท่านเหล่านั้นรู้มากรู้ลึก จนทำให้ต้องคิดมากหลายระดับซับซ้อนขึ้น ผมภูมิใจกับบอร์ดนี้จริงๆครับ ช่วงบ่ายๆ ผมจะเข้ามาตอบบทวิเคราะห์ปัญหาตอนที่เกิดเหตุ ซึ่งตอนนั้นประเด็นปัญหายังไม่แน่ชัด ผมก็คิดวิเคราะห์แต่ละขั้นตอนอย่างไร จนสรุกพุ่งไปที่ 2 ประเด็นสุดท้าย และมีวิธีพิสูจน์อย่างไรในภาคสนาม ให้ระบุชี้ชัดได้เลยว่า เป็นประเด็นนั้นประเด็นเดียวครับ (ที่ขอเป็นช่วงบ่ายเพราะว่าช่วงเช้านี้ มีธุระสำคัญให้ทำครับ) ช่วงนี้ ใครคิดอะไรออกอีก ก็ตอบไปเรื่อยๆได้นะครับ ไม่มีคำตอบผิดหรือถูกหรอกครับ แค่ต้องการให้ฝึกคิดวิเคราะห์ปัญหา สนุกๆกันเท่านั้นครับ __________________ JZM - 5

30-03-2009, 15:03	#1
nuhm ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: ISUZU TFR 2800 Turbo Engine Type: 2JZ GE VVT-i ที่อยู่: Bangkok กระทู้: 53 Thanks: 3 Thanked 12 Times in 9 Posts คะแนน: 18	เห็นน้ามูนบอกว่าถึงขนาดต้องจอด แสดงว่าถ้าวิ่งต่อคงอันตรายมากๆ เดาว่าท่อน้ำที่ต่อวนแทนลูกยางขาโต๊ะมันซึมหรือป่าวค รับ อิอิ

30-03-2009, 19:10	#7
wee18 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: May 2008 Car Brand: MAZDA Fighter Engine Type: 1J GE 2500 CC. ที่อยู่: สามพราน-ลพบุรี-โคราช กระทู้: 964 Thanks: 2,362 Thanked 1,308 Times in 553 Posts คะแนน: 18	1.ระบบไฟหัวเทียนมีปัญหาครับเครื่องเดินไม่หมดทุกสูบ ทำให้กำลังตก 2.น้ำมันหมดครับเพราะระยะทางกับการเติมน้ำมัน1ครั้ง+ น้ำหนักรถและผู้โดยสาร4คนแถมอากาศร้อนแอร์ทำงานหนัก 3.น้ำมันเกียร์หมดหรือร้อนทำให้ไม่มีกำลัง

30-03-2009, 19:39	#8
หนูเกริก ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jan 2009 Car Brand: TFR เก่าๆที่พร้อมจะพุพังได้ทุกเมื่อ Engine Type: 1jโบ ที่อยู่: ชลบุรีแถวสัตหีบ กระทู้: 47 Thanks: 0 Thanked 11 Times in 10 Posts คะแนน: 0	ขอเดาน่าจะเกี่ยวกับระบบปลั๊กขอเกียร์น่าจะรุดหรือขา ดอะคับ อากาศมันร้อน เดาๆๆนะคับ

31-03-2009, 07:37	#9
เอก Junior Member วันที่สมัคร: May 2007 กระทู้: 16 Thanks: 2 Thanked 2 Times in 1 Post คะแนน: 0	เบรกติด