แบบนี้ เกียร์มีปัญหามั้ย ครับ?

**PhotJZ** · 08-01-2009, 19:19

ผมวาง 1-GE ใน Cyclone มาเกือบปีแล้ว เพิ่งจะมาสังเกตุ พบว่าเวลาที่รถวิ่งอยู่ ถ้าเราเอามือไปจับที่หัวเกียร์ Auto มันมีความรู้สึกว่าหัวเกียร์มันจะโยกขึ้นลงเบาๆเป็นจ ังหวะตลอดเวลา ที่รถวิ่งอยู่ ถึงแม้บนถนนเรียบๆก็เป็นครับ โทรไปถามช่างที่วางบอกปกติ (แต่ยังไม่ปักใจเชื่อ เพราะที่ผ่านมา ถามอะไรๆก็ปกติหมด แก้งานมา หมดไปจะเท่าราคาเครื่องแล้ว) เลยมาขอรบกวนเพื่อนๆในนี้ ว่าเป็นเหมือนกันมั้ย ...ขอขอบคุณล่วงหน้า ครับ?

Moonlight · 08-01-2009, 19:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ PhotJZ

ผมวาง 1-GE ใน Cyclone มาเกือบปีแล้ว เพิ่งจะมาสังเกตุ พบว่าเวลาที่รถวิ่งอยู่ ถ้าเราเอามือไปจับที่หัวเกียร์ Auto มันมีความรู้สึกว่าหัวเกียร์มันจะโยกขึ้นลงเบาๆเป็นจ ังหวะตลอดเวลา ที่รถวิ่งอยู่ ถึงแม้บนถนนเรียบๆก็เป็นครับ โทรไปถามช่างที่วางบอกปกติ (แต่ยังไม่ปักใจเชื่อ เพราะที่ผ่านมา ถามอะไรๆก็ปกติหมด แก้งานมา หมดไปจะเท่าราคาเครื่องแล้ว) เลยมาขอรบกวนเพื่อนๆในนี้ ว่าเป็นเหมือนกันมั้ย ...ขอขอบคุณล่วงหน้า ครับ?

หัวที่จับด้ามเกียร์ออโต้นั้น มันต่อกับก้านลงมาที่ฐาน ซึ่งฐานนั้น จะมีน๊อต 4 ตัวทั้ง 4 มุมยึดกับ ซุ้มเกียร์ที่เป็นฐานยึด ในห้องโดยสาร ส่วนแกนกลางของด้ามเกียร์ จะต่อลงไปยึดกับ แกนที่ปรับเกียร์อีกที โดยมีน๊อตยึดกับช่องแกนที่ปรับได้ และมีกิ๊บล๊อคอีกชั้นหนึ่งครับ โดยตัวเกียร์จะนั่งอยู่บนยางรองกันกระเทือนที่อยู่บน คานรถครับ จึงเป็นไปไม่ได้ว่า ขณะรถวิ่ง หัวเกียร์จะโยกขึ้นลงได้เลยครับ

bunnakon · 08-01-2009, 19:59

มันก็อาจจะมีบ้างครับแต่น้อยๆถึงน้อยมากนั่นก็ถือว่า ธรรมดา ถึงจะมียางรองก็จริงแต่ก็เป็นแค่ยางเส้นรอบวงเล็กๆจะ ให้มันชัพการให้ตัวของเครื่องคงไม่ได้ทั้งหมด แต่ถ้ามากก็ไม่ดีควรเช็ค

**PhotJZ** · 08-01-2009, 21:06

และขอบคูณ คุณ bunnakon ก่อน ครับ ผมหมายถึง มัน โยกไปข้างหน้าและโยกถอยหลัง แบบเบาๆ มองด้วยตาก็เห็น ถ้าสัมผัสก็รู้ด้วย ครับ ไม่ใช่เรื่องมาก หรือเป็นคนช่างละเอียดนะ ครับ แต่ยอมรับว่า ตั้งแต่ วางมา ขับแล้วไม่ค่อยสบายใจเลย ไม่รู้ว่าอะไรจะเสียอีก ก่อนหน้านี้ ก็ มีงานเข้าให้ได้อับอายอยุ่เรื่อยๆ ครับ และถ้ามันผิดปกตืยังไงจะได้รีบแก้ไข ครับ

**toei** · 08-01-2009, 21:49

ของผมตอนใส่คันเกียร์แบบก้านยาว มันก็โยกครับ...ผมมุดไปดูที่ท้ายเกียร์มันจะมียางรอง รับแท่นท้ายตัวนี้อยู่ อาจเป็นไปได้ว่ายางที่อู่เอามารองไม่ได้มารตฐาน...แต ่พอผมเปลี่ยนมาใส่เกียร์ขั้นบันได ก็ไม่มีอาการแบบนี้เลย...ผมคิดว่ามันน่าจะโยกตามเหล็ กที่ยึดก้านเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์...ลองดูนะครับ...

**J-max** · 09-01-2009, 09:04

น่าจะมาจากสาเหตุนี้ครับ
-ตัวเครื่องยนต์+เกียร์ให้ตัวได้มากเกินไปในขณะที่มีภ าระกรรม(load) ซึ่งน่าจะมีผลมาจากยางที่รองรับนน.ทั้งสามจุด(แท่นเค รื่อง 2 , แท่นเกียร์ 1 )ชำรุดหรือหมดสภาพ
วิธีแก้ไข ตรวจสอบว่ายางดังกล่าวทั้งสาม ฉีกขาด หมดสภาพความเป็นยาง หรือจับยึดแน่นหนาเพียงพอหรือไม่ ถ้าเจอสาเหตุก็จัดการแก้ไขเสีย
-ตัวด้ามเกียร์หรือชุดเชื่อมต่อ(Gear pedal and linkage) ติด หรือชิดกับเสื้อเกียร์และตัวถังมากจนถึงชนกันขณะเครื ่อง+เกียร์ขยับตัว

**ord6859** · 09-01-2009, 11:17

ของผมก็เป็นครับ คันเกียร์ของ sr บูสหลวมโยกขึ้นลงได้เล็กน้อยก็ปกตินี่ครับ เพราะได้เราสามารถเลื่อนเปลี่ยนเกียร์ครบทุกเกียร์ ถ้าไม่สบายใจก็ยกรถขึ้นมุดดูพวกลูกยางต่างๆและน็อตต่ างๆ

**oat** · 09-01-2009, 11:47

กลึงบูทใส่ใหม่ก้อหายครับ รื้อออกมาเคยเหมือนกัน กลึงซุปเปอร์รีนใส่หมดก้อจบครับ บูทมันสึกหมดแล้วครับ

**cpservice** · 09-01-2009, 17:25

บูชคันเกียร์มันสึกอ่ะดิครับ

**junior** · 10-01-2009, 15:37

อาการนี้ของผมก็เป็นครับอาการเยอะด้วยครับยิ่งขึ้นหร ือลงสะพานจะหนักเลยครับเคยไปถามช่างที่ร้านloopที่ผม ไปวางมาบอกว่าเป็นทุกคันแล้วผมก็ไปดูคันอื่นก็เป็นแต ่ผมก็ว่ามันเป็นตามที่พี่cpserviceหรือลุงมูนบอกครับ ผมก็ว่าจะไปทำเหมือนกันครับ ยังไงแก้แล้วช่วยแนะนำด้วยนะครับ

08-01-2009, 19:19	#1
PhotJZ Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: BMW E36 Engine Type: 1J-GTE ที่อยู่: Bangkok อายุ: 48 กระทู้: 161 Thanks: 29 Thanked 282 Times in 91 Posts คะแนน: 17	แบบนี้ เกียร์มีปัญหามั้ย ครับ? ผมวาง 1-GE ใน Cyclone มาเกือบปีแล้ว เพิ่งจะมาสังเกตุ พบว่าเวลาที่รถวิ่งอยู่ ถ้าเราเอามือไปจับที่หัวเกียร์ Auto มันมีความรู้สึกว่าหัวเกียร์มันจะโยกขึ้นลงเบาๆเป็นจ ังหวะตลอดเวลา ที่รถวิ่งอยู่ ถึงแม้บนถนนเรียบๆก็เป็นครับ โทรไปถามช่างที่วางบอกปกติ (แต่ยังไม่ปักใจเชื่อ เพราะที่ผ่านมา ถามอะไรๆก็ปกติหมด แก้งานมา หมดไปจะเท่าราคาเครื่องแล้ว) เลยมาขอรบกวนเพื่อนๆในนี้ ว่าเป็นเหมือนกันมั้ย ...ขอขอบคุณล่วงหน้า ครับ?

08-01-2009, 21:06	#4
PhotJZ Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 Car Brand: BMW E36 Engine Type: 1J-GTE ที่อยู่: Bangkok อายุ: 48 กระทู้: 161 Thanks: 29 Thanked 282 Times in 91 Posts คะแนน: 17	ขอโทษ คุณลุงมูน ครับ? และขอบคูณ คุณ bunnakon ก่อน ครับ ผมหมายถึง มัน โยกไปข้างหน้าและโยกถอยหลัง แบบเบาๆ มองด้วยตาก็เห็น ถ้าสัมผัสก็รู้ด้วย ครับ ไม่ใช่เรื่องมาก หรือเป็นคนช่างละเอียดนะ ครับ แต่ยอมรับว่า ตั้งแต่ วางมา ขับแล้วไม่ค่อยสบายใจเลย ไม่รู้ว่าอะไรจะเสียอีก ก่อนหน้านี้ ก็ มีงานเข้าให้ได้อับอายอยุ่เรื่อยๆ ครับ และถ้ามันผิดปกตืยังไงจะได้รีบแก้ไข ครับ

09-01-2009, 11:17	#7
ord6859 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: นิสสัน Engine Type: uz เดิมๆ ที่อยู่: เพชรบุรี กระทู้: 70 Thanks: 79 Thanked 65 Times in 28 Posts คะแนน: 18	เป็นที่ด้ามเกียร์หรือเปล่า ของผมก็เป็นครับ คันเกียร์ของ sr บูสหลวมโยกขึ้นลงได้เล็กน้อยก็ปกตินี่ครับ เพราะได้เราสามารถเลื่อนเปลี่ยนเกียร์ครบทุกเกียร์ ถ้าไม่สบายใจก็ยกรถขึ้นมุดดูพวกลูกยางต่างๆและน็อตต่ างๆ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
ช่างทำ แบบนี้ กับจุดยึด" ขาเกียร์ " ของผม ถือว่าถูกต้องมั้ย ครับ?	PhotJZ	ClubJZ! Useful Information	8	26-02-2010 11:43

08-01-2009, 19:59	#3
bunnakon Banned วันที่สมัคร: Dec 2008 กระทู้: 22 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 3 Posts คะแนน: 0	มันก็อาจจะมีบ้างครับแต่น้อยๆถึงน้อยมากนั่นก็ถือว่า ธรรมดา ถึงจะมียางรองก็จริงแต่ก็เป็นแค่ยางเส้นรอบวงเล็กๆจะ ให้มันชัพการให้ตัวของเครื่องคงไม่ได้ทั้งหมด แต่ถ้ามากก็ไม่ดีควรเช็ค

08-01-2009, 21:49	#5
toei Senior Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 115 Thanks: 30 Thanked 101 Times in 55 Posts คะแนน: 17	ของผมตอนใส่คันเกียร์แบบก้านยาว มันก็โยกครับ...ผมมุดไปดูที่ท้ายเกียร์มันจะมียางรอง รับแท่นท้ายตัวนี้อยู่ อาจเป็นไปได้ว่ายางที่อู่เอามารองไม่ได้มารตฐาน...แต ่พอผมเปลี่ยนมาใส่เกียร์ขั้นบันได ก็ไม่มีอาการแบบนี้เลย...ผมคิดว่ามันน่าจะโยกตามเหล็ กที่ยึดก้านเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์...ลองดูนะครับ...

09-01-2009, 09:04	#6
J-max Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2007 กระทู้: 71 Thanks: 5 Thanked 39 Times in 18 Posts คะแนน: 18	น่าจะมาจากสาเหตุนี้ครับ -ตัวเครื่องยนต์+เกียร์ให้ตัวได้มากเกินไปในขณะที่มีภ าระกรรม(load) ซึ่งน่าจะมีผลมาจากยางที่รองรับนน.ทั้งสามจุด(แท่นเค รื่อง 2 , แท่นเกียร์ 1 )ชำรุดหรือหมดสภาพ วิธีแก้ไข ตรวจสอบว่ายางดังกล่าวทั้งสาม ฉีกขาด หมดสภาพความเป็นยาง หรือจับยึดแน่นหนาเพียงพอหรือไม่ ถ้าเจอสาเหตุก็จัดการแก้ไขเสีย -ตัวด้ามเกียร์หรือชุดเชื่อมต่อ(Gear pedal and linkage) ติด หรือชิดกับเสื้อเกียร์และตัวถังมากจนถึงชนกันขณะเครื ่อง+เกียร์ขยับตัว

09-01-2009, 11:47	#8
oat ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: sport cruiser เก่า เก่า , ae110 แก่ แก่ Engine Type: 3000 กะ 1500 ที่อยู่: เพชรบุรี-กรุงเทพ-อุทัยธานี อายุ: 32 กระทู้: 151 Thanks: 223 Thanked 48 Times in 34 Posts คะแนน: 18	กลึงบูทใส่ใหม่ก้อหายครับ รื้อออกมาเคยเหมือนกัน กลึงซุปเปอร์รีนใส่หมดก้อจบครับ บูทมันสึกหมดแล้วครับ

09-01-2009, 17:25	#9
cpservice ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI... ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่ อายุ: 40 กระทู้: 277 Thanks: 87 Thanked 1,061 Times in 195 Posts คะแนน: 18	บูชคันเกียร์มันสึกอ่ะดิครับ

10-01-2009, 15:37	#10
junior Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: D MAX Engine Type: 2J GE ที่อยู่: เจริญกรุง อายุ: 44 กระทู้: 94 Thanks: 2 Thanked 24 Times in 17 Posts คะแนน: 16	อาการนี้ของผมก็เป็นครับอาการเยอะด้วยครับยิ่งขึ้นหร ือลงสะพานจะหนักเลยครับเคยไปถามช่างที่ร้านloopที่ผม ไปวางมาบอกว่าเป็นทุกคันแล้วผมก็ไปดูคันอื่นก็เป็นแต ่ผมก็ว่ามันเป็นตามที่พี่cpserviceหรือลุงมูนบอกครับ ผมก็ว่าจะไปทำเหมือนกันครับ ยังไงแก้แล้วช่วยแนะนำด้วยนะครับ