ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ! Useful Information
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 04-12-2008, 00:13   #1
bellcorp
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว bellcorp
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 1UZ FE
ที่อยู่: จอมทอง
อายุ: 48
กระทู้: 427
Thanks: 216
Thanked 2,393 Times in 323 Posts
คะแนน: 19 bellcorp is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง bellcorp
5555 กลับมา Update ครับจาก อาการที่ผมกล่าวไว้ ข้างต้น หลังจากถอดขัว batt หายครับ ไม่น่าเชื่อ แต่สงสัยอาการของพี่คงจะหนัก กลับมาบอกกานด้วย เด้อคับ
bellcorp is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 04-12-2008, 22:43   #2
wannadit55
Senior Member
 
รูปส่วนตัว wannadit55
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz124 230e facelift
Engine Type: 2JZ-GE Voltran
ที่อยู่: คลองสี่ ลำลูกกา
อายุ: 48
กระทู้: 62
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 8 Posts
คะแนน: 18 wannadit55 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง wannadit55
สรุปว่าเป็นที่เกียร์ 100% ครับ

วันนี้ยกลูกเดิมออกเอาลูกใหม่ใส่ไปครับ

ปรากฎว่า ของเดิม ดีกว่าครับ

เดิมเกียร์ถอยหลัง นิ่มมาก เดินหน้ากระตุกแรง

ลูกใหม่ กระตุกแรงพอกันทั้ง เดินหน้าและถอยหลังครับ

รอลูกที่ 2 ต่อไปครับ

แล้วจะมาอัพเดทอีกครับ
wannadit55 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 05-12-2008, 11:34   #3
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wannadit55 อ่านกระทู้
ไว้เปลี่ยนเสร็จเมื่อไร จะมาแจ้งนะครับ แต่คาดว่าน่าจะเป็นที่เกียร์แน่นอนครับ เพราะเปลี่ยนลูกแรกมา แย่กว่าเก่าอีกครับ
ไม่แน่ว่าจะเป็นที่ตัวเกียร์ก็ได้นะครับ
เพราะว่าการที่เกียร์ที่ใส่เข้ามาใหม่แย่กว่าเด ิม อาจจะเป็นเพราะว่า ตัวเกียร์เอง หรือ เป็นที่ปัจจัยอื่นมาประกอบด้วยก็ได้ครับ เช่น เสียบปลั๊กไม่แน่น หรืออาจจะเป็นเพราะว่า ตัวเกียร์เองไม่ตรงรุ่นกับ ECU เสียทีเดียว หรือ อาจจะเป็นเพราะว่า ช่วงเปลี่ยนเกียร์ใหม่ๆ ECU อาจจะยังไม่ทันสั่งปรับสภาพเครื่องให้เข้ากับเกียร์ต ัวใหม่ เนื่องจาก ความผิดปกติของตัวเครื่องเองครับ เป็นต้นครับ (บางครั้งเซนเซอร์ของเครื่องยนต์ที่ใช้กับเกียร์ เดิม มีอาการผิดปกติ ทำให้ ECU สั่งปรับสภาพเครื่องยนต์ตามการผิดปกตินั้นๆ แต่เมื่อเราเปลี่ยนเกียร์ตัวใหม่เข้ามา ตัว ECU อาจจะยังปรับสภาพไม่ทันก็ได้ครับ)

อย่างไรก็ตาม ผมก็รอฟังข่าวดีด้วยคนนะครับ ขอเป็นกำลังใจให้ครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 05-12-2008, 12:32   #4
wannadit55
Senior Member
 
รูปส่วนตัว wannadit55
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz124 230e facelift
Engine Type: 2JZ-GE Voltran
ที่อยู่: คลองสี่ ลำลูกกา
อายุ: 48
กระทู้: 62
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 8 Posts
คะแนน: 18 wannadit55 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง wannadit55
ขอบคุณครับ ลุงมูน

ลุงมาตอบทีไรได้ความรู้เพิ่มทุกที

แต่ก็ยิ่งกังวลเพิ่มขึ้นไปอีก

ถ้าเป็นอย่างที่ลุงว่ามา แบบนี้ต้องทำยังงัยต่อละครับ

เช่น เรื่อง เกียร์ไม่ตรงกล่อง อันนี้คงพอได้ ไปลองกล่องใหม่ได้

แต่ถ้ากล่องยังไม่รับเกียร์นี่ คือถ้าใช้ไปสักพักจะหายไหมครับ

หรืออีกกรณีที่มาจากเครื่องยนต์เอง ต้องตรวจสอบที่อะไรบ้างครับ

มีงานให้ลุงทำอีกแล้ว.....ขอบคุณล่วงหน้าครับ
wannadit55 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 05-12-2008, 15:20   #5
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wannadit55 อ่านกระทู้
ขอบคุณครับ ลุงมูน

ลุงมาตอบทีไรได้ความรู้เพิ่มทุกที

แต่ก็ยิ่งกังวลเพิ่มขึ้นไปอีก

ถ้าเป็นอย่างที่ลุงว่ามา แบบนี้ต้องทำยังงัยต่อละครับ

เช่น เรื่อง เกียร์ไม่ตรงกล่อง อันนี้คงพอได้ ไปลองกล่องใหม่ได้

แต่ถ้ากล่องยังไม่รับเกียร์นี่ คือถ้าใช้ไปสักพักจะหายไหมครับ

หรืออีกกรณีที่มาจากเครื่องยนต์เอง ต้องตรวจสอบที่อะไรบ้างครับ

มีงานให้ลุงทำอีกแล้ว.....ขอบคุณล่วงหน้าครับ
สมมุติว่า ถ้าเป็น Case เกียร์สมบูรณ์ แต่เซนเซอร์ของเครื่องยนต์เสื่อม (เช่น เซนเซอร์วัดการเปิดของปีกผีเสื้อเสื่อม (ไม่ใช่เสียนะครับ)) คงต้องใช้วิธีทดลองขับสักพักครับ เช่น ลองขับทางยาวๆ สัก ครึ่ง หรือ 1 ชม. ให้เกียร์ได้ทำงานให้ครบทุกเกียร์ ให้ ECU เป็นตัวประสานจับมือกันระหว่างเครื่องและเกียร์ครับ จากนั้นค่อยมาทดสอบอีกครั้งครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 08-12-2008, 17:43   #6
wannadit55
Senior Member
 
รูปส่วนตัว wannadit55
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz124 230e facelift
Engine Type: 2JZ-GE Voltran
ที่อยู่: คลองสี่ ลำลูกกา
อายุ: 48
กระทู้: 62
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 8 Posts
คะแนน: 18 wannadit55 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง wannadit55
เปลี่ยนลูกสองมาแล้วครับ

ทุกอย่างดีขึ้นหมดครับ วิ่งดีขึ้น อัตราเร่งจากเกียร์หนึ่งดีมาก

การเปลี่ยนเกียร์ นิ่มกว่าเดิมครับ

แต่....ปัญหาที่ต้องการแก้คือ เกียร์กระตุก ยังไม่หายครับ

เกียร์ถอยหลัง นิ่มแล้ว เหลือ เดินหน้าครับ

รอรายงานลูกที่สามต่อไปครับ สู้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
wannadit55 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 10-12-2008, 13:34   #7
retro_boy
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว retro_boy
 
วันที่สมัคร: Oct 2007
Car Brand: ISUZU-TFR
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: กรุงเทพ-ปทุมธานี
กระทู้: 183
Thanks: 18
Thanked 422 Times in 77 Posts
คะแนน: 18 retro_boy is on a distinguished road
ผมก็กระตุกไปฟอกเกียร์ออโต้มา หายเลย(สงสัยสกปรกจัด)
retro_boy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 16-12-2008, 23:41   #8
retro_boy
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว retro_boy
 
วันที่สมัคร: Oct 2007
Car Brand: ISUZU-TFR
Engine Type: 1JZ-GTE
ที่อยู่: กรุงเทพ-ปทุมธานี
กระทู้: 183
Thanks: 18
Thanked 422 Times in 77 Posts
คะแนน: 18 retro_boy is on a distinguished road
ถ้าเหนื่อยหรือไม่ไหวแล้ว ลองเอาไปฟอกเกียร์ดูนะครับ...นิ่มขึ้นเยอะครับ(มีบ้า งนิดนึง...แต่ผมว่าปกติดีของมันนะ)ขนาดแคมรี่ของพ่อผ มที่บ้านมันยังกระตุกเลยครับ(รถเดิมๆ)....ผมมีอะไรสง สัยผมศึกษาจากคันนี้ตลอด(ดูว่าของเดิมๆเป็นไง)....แต ่ยังไงก็เอาใจช่วยนะครับหรือถ้าสงสัยเรื่องฟอกเกียร์ ที่ไหนโทรถามก็ได้ครับหรือจะมาลองใส่เกียร์รถผมก่อนแ ล้วค่อยฟอกก็ได้นะครับจะได้รู้ถึงความแตกต่าง...ส่วน ตัวผมก็ว่ามันนิ่มขึ้นเยอะนะครับ
ป.ล.ผมก็อยู่รังสิตนะครับ...อิอิ
retro_boy is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 17-12-2008, 11:40   #9
wannadit55
Senior Member
 
รูปส่วนตัว wannadit55
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz124 230e facelift
Engine Type: 2JZ-GE Voltran
ที่อยู่: คลองสี่ ลำลูกกา
อายุ: 48
กระทู้: 62
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 8 Posts
คะแนน: 18 wannadit55 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง wannadit55
ขอบคุณทั้งสองท่านครับผม

เรื่องเฟืองท้ายหลวมผมลองตรวจแล้ว ไม่หลวมครับ

เดี๋ยวขอลองลูกใหม่อีกรอบครับ ถ้าไม่หายจะลองฟอกเกียร์ดูครับ

ถ้าไม่ไหวจริงๆจะติดต่อคุณ retroboyครับ ขอบคุณครับ

เย็นๆค่ำๆ จะมารายงานผลครับ
wannadit55 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 18-12-2008, 20:42   #10
wannadit55
Senior Member
 
รูปส่วนตัว wannadit55
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz124 230e facelift
Engine Type: 2JZ-GE Voltran
ที่อยู่: คลองสี่ ลำลูกกา
อายุ: 48
กระทู้: 62
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 8 Posts
คะแนน: 18 wannadit55 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง wannadit55
ไปเปลี่ยนมาแล้วครับ เกียร์นิ่มมากเลยทั้งหน้าและหลังครับ


แต่ว่าเกียร์เปลี่ยนไม่ครบ สายไฟเกียร์ไม่ครบ เลยต้องอยู่อู่ต่ออีกคืนครับ

แต่พรุ่งนี้เสร็จแน่นอน แล้วจะมารายงานครับ
wannadit55 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 19-12-2008, 08:39   #11
wannadit55
Senior Member
 
รูปส่วนตัว wannadit55
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz124 230e facelift
Engine Type: 2JZ-GE Voltran
ที่อยู่: คลองสี่ ลำลูกกา
อายุ: 48
กระทู้: 62
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 8 Posts
คะแนน: 18 wannadit55 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง wannadit55
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight อ่านกระทู้
ขอแสดงความยินดีล่วงหน้าครับ หวังว่าคราวนี้ จะไม่มีปัญหามาให้หงุดหงิดอีกแล้วนะครับ

ตอนไปรับรถ ช่วยถามช่างด้วยครับว่า สาเหตุที่แท้จริง คืออะไรครับ
ลองถามแล้วช่างก็บอกไม่ค่อยแน่ใจ เพราะไม่รู้ว่าเครื่องเดิมไปทำอะไรมาบ้างครับ

แต่ก็ลองทำทุกวิธีแล้วครับ ไม่ว่าจะไปลองกล่องทั้ง 8 ของ 2J เปลี่ยนเกียร์แบบยอยยางที่มากะเครื่อง

ไล่เช็คสายไฟ ตรวจสอบจุดยึดต่างๆครับ

จนสุดท้ายได้เอา เกียร์ 3 สายมาแปลงใส่ครับ เลยต้องทำแท่นเกียร์และเพลาใหม่ครับ
wannadit55 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-12-2008, 09:04   #12
wannadit55
Senior Member
 
รูปส่วนตัว wannadit55
 
วันที่สมัคร: Aug 2007
Car Brand: Benz124 230e facelift
Engine Type: 2JZ-GE Voltran
ที่อยู่: คลองสี่ ลำลูกกา
อายุ: 48
กระทู้: 62
Thanks: 0
Thanked 8 Times in 8 Posts
คะแนน: 18 wannadit55 is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง wannadit55
Last Up Date ครับ

ตอนนี้เปลี่ยนมาเรียบร้อยเป็น เกียร์ 3 สายครับ

วายสายใหม่เรียบร้อย เข้าเกียร์แล้วนุ่มดีครับ ทั้งหน้าและหลังครับ

อัตราเร่งดีกว่าเดิมเยอะครับ ถูกใจมากครับ ค่อยสมกับเครื่อง 3000 ซีซีครับ

แต่ไม่ทราบจะดีเท่าของท่านอื่นหรือเปล่าแต่ไม่เคยลอง ครับ

โดยรวม พอใจมากๆเลยครับ คุ้มค่ากับการรอคอยครับ
wannadit55 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 22-12-2008, 09:45   #13
Moonlight
Super Moderator
 
รูปส่วนตัว Moonlight
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20 Moonlight is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง Moonlight
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wannadit55 อ่านกระทู้
Last Up Date ครับ

ตอนนี้เปลี่ยนมาเรียบร้อยเป็น เกียร์ 3 สายครับ

วายสายใหม่เรียบร้อย เข้าเกียร์แล้วนุ่มดีครับ ทั้งหน้าและหลังครับ

อัตราเร่งดีกว่าเดิมเยอะครับ ถูกใจมากครับ ค่อยสมกับเครื่อง 3000 ซีซีครับ

แต่ไม่ทราบจะดีเท่าของท่านอื่นหรือเปล่าแต่ไม่เคยลอง ครับ

โดยรวม พอใจมากๆเลยครับ คุ้มค่ากับการรอคอยครับ
สรุปว่า ที่คุณซื้อเครื่องติดเกียร์ออโต้มาทีแรก ไม่ใช่เกียร์รุ่นเดียวกับของเครื่องใช่มั้ยครับ
ที่ตั้งสมมุติฐานเดิมว่า ต้นเหตุของปัญหา น่าจะอยู่ที่สายไฟ หรือไม่ครับ
__________________
JZM - 5
Moonlight is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML ใช้ได้
กระโดดไป


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 01:13


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels