ลองจูนเองมั่วๆ Stargas (วิเคราะห์หน่อยคับ)

[ชายต้น]

กินไม่กินอยู่ที่เพาเวอร์วาวล์ และขนาดมิก ไอเดิลที่หม้อไว้จูนเดินเบาอย่างเดียวครับ

[OTTO940]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชายต้น

กินไม่กินอยู่ที่เพาเวอร์วาวล์ และขนาดมิก ไอเดิลที่หม้อไว้จูนเดินเบาอย่างเดียวครับ

ถามคุณชายต้นต่อคับ idel มันเกี่ยวกับการดูดแก๊สของเครื่องยนต์ง่ายขึ้นหรือเป ล่าคับ

ผมดูจาก ผมลองรถสองรอบโดยที่ตั้ง Power Value ไว้ที่เดิม (วิ่งแบบต่อเนื่อง)
รอบแรก ไอเดิลที่เดิม------------------> รอบขึ้นมาเรื่อยๆแต่รอบปลายจะช้าและดูอั้นๆ
รอบสอง หมุนไอเดิลออกมาครึ่งรอบ----> รอบต้นและปลายมาเร็วและไหลขึ้น




ขอบคุณคับ ลองทดลองไปเรื่อยๆคับ

[OTTO940]

โอย... มีคำถามรายวันมาถามต่อคับ

เมื่อคืนลอง เปิดพาวเวอร์วาล์วมากขึ้น อยากให้วิ่งคล้ายน้ำมันมากขึ้น

พอเปิดเพาวเอร์วาล์วมากขึ้น ก้ต้องหรือตัว Idel ลงเพราะงั้นมันจะเดินเบาไม่ได้ (ดับ) ตอนนี้ปิดไอเดิลสุดแล้วแต่เครื่องไม่ยักก่ะดับแฮะ อาการยังเหมือนหนาเกินด้วยคับ ต้องปิด Power Value ลงเพื่อให้เดินเบาได้

งง ว่า ปิด idel สุดแล้วมีของใครเครื่องไม่ดับบ้างคับ หรือว่ามิกซ์เซอร์ 30 ของผมรู้เล็กไปมันเลยมี Vacumm มาดูดแก๊สไปตลอดเลยไม่ดับ

[kkk]

- ผมปิดไม่ดับครับ มิก 30มม เหมือนกันครับ งานนี้ต้องพี่ชายต้นกะพี่เค ซะแล้วมือทดลองขอฟังด้วยคน ฮิๆ

[m&m]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- ผมปิดไม่ดับครับ มิก 30มม เหมือนกันครับ งานนี้ต้องพี่ชายต้นกะพี่เค ซะแล้วมือทดลองขอฟังด้วยคน ฮิๆ

ของผมก็เคยเป็นครับลองถอด idel ออกมาจะมีสปริงอยู่หนึ่งตัวครับทำการยืดให้ค่า k มันเพิ่มขึ้นครับเพื่อที่จะได้สู้เเรงดันของผ้าหม้อต ้มเเก็สได้ครับจะดีขึ้นเเต่ไม่ได้เท่าหม้อใหม่ครับ

[e-car-91]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m&m

ของผมก็เคยเป็นครับลองถอด idel ออกมาจะมีสปริงอยู่หนึ่งตัวครับทำการยืดให้ค่า k มันเพิ่มขึ้นครับเพื่อที่จะได้สู้เเรงดันของผ้าหม้อต ้มเเก็สได้ครับจะดีขึ้นเเต่ไม่ได้เท่าหม้อใหม่ครับ

อย่ายืด นะครับสปริงที่หม้อต้มเพราะสปริงแต่ละยี่ห้อมีเอกลัก ษณ์ของตัวเองและไม่มีอะไหล่ขายต้องซื้อทั้งหม้อ
จากอาการที่ว่าปิดไอเดิ้ลสุดแล้วยังไม่ดับ เพราะ sensitive มันยังทำงานอยู่ครับต้องขัน sensitive
เข้าไปอีก และระหว่าง ปิดไอเดิ้ลสุดและเปิด sensitive ให้มันทำงานได้จะบริโภคแก๊สมากกว่าเปิดไอเดิ้ลช่วยนะ ครับ แต่เปิดไอเดิ้ลช่วยจะเสียง แบ็กไฟล์พอสมควร ถ้าเป็นแวคคั่มเซนเซอร์ไม่ต้องเครียดแต่ถ้า แอร์โฟล์วมิเตอร์ก็งานเข้า อ้อลืมไปหรือเป็น pressure sensor ครับก็ไม่ต้องซีเรียสเหมียนกัล

[OTTO940]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ e-car-91

อย่ายืด นะครับสปริงที่หม้อต้มเพราะสปริงแต่ละยี่ห้อมีเอกลัก ษณ์ของตัวเองและไม่มีอะไหล่ขายต้องซื้อทั้งหม้อ
จากอาการที่ว่าปิดไอเดิ้ลสุดแล้วยังไม่ดับ เพราะ sensitive มันยังทำงานอยู่ครับต้องขัน sensitive
เข้าไปอีก และระหว่าง ปิดไอเดิ้ลสุดและเปิด sensitive ให้มันทำงานได้จะบริโภคแก๊สมากกว่าเปิดไอเดิ้ลช่วยนะ ครับ แต่เปิดไอเดิ้ลช่วยจะเสียง แบ็กไฟล์พอสมควร ถ้าเป็นแวคคั่มเซนเซอร์ไม่ต้องเครียดแต่ถ้า แอร์โฟล์วมิเตอร์ก็งานเข้า อ้อลืมไปหรือเป็น pressure sensor ครับก็ไม่ต้องซีเรียสเหมียนกัล

ขอบคุณสำหรับข้อมูลและคำเตือนคับ แต่เนื่องจากมันยากตรงที่ STAR GAS ไม่แยก Sensitive กับ IDEL คับ

[ชายต้น]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ OTTO940

ถามคุณชายต้นต่อคับ idel มันเกี่ยวกับการดูดแก๊สของเครื่องยนต์ง่ายขึ้นหรือเป ล่าคับ

ผมดูจาก ผมลองรถสองรอบโดยที่ตั้ง Power Value ไว้ที่เดิม (วิ่งแบบต่อเนื่อง)
รอบแรก ไอเดิลที่เดิม------------------> รอบขึ้นมาเรื่อยๆแต่รอบปลายจะช้าและดูอั้นๆ
รอบสอง หมุนไอเดิลออกมาครึ่งรอบ----> รอบต้นและปลายมาเร็วและไหลขึ้น




ขอบคุณคับ ลองทดลองไปเรื่อยๆคับ

ไม่มีผลครับ วิ่งไม่วิ่งอยู่ที่เพาเวอร์วาวล์ครับ

[OTTO940]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชายต้น

ไม่มีผลครับ วิ่งไม่วิ่งอยู่ที่เพาเวอร์วาวล์ครับ

ขอบคุณมากคับ พอจะเข้าใจแล้วคับ
ต้องพยายามเรียนรู้มันต่อไปอีก เพราะเปิด Power Value มากไปก็เดินเบาลำบาก ไฟแดงเครื่องจะดับ แต่ถ้าเปิดน้อยไปก้อแบ๊กไฟร์อีก

ซักวันต้องหาจุดลงตัวให้เจอให้ได้