บิดสตาร์ทแล้วเงียบ

**DANAI** · 20-10-2008, 19:44

...........ของผม 1 J GE เคยสตาร์ทแล้วเงียบ เปลี่ยนแบต ล้างไดชาร์ด ต่อพ่วงไดกับแบตไม่หายเอาเข้าอู่ล้างไดสตาร์ท (สกปรกมากมีคราบถ่านจับหนาเป็นก้อน) เปลี่ยนลีเลย์ 1 ตัว ช่างบอกตัวนี้มันควบคุมไฟโชว์หน้าปัทม์และควบคุมแอร์ ด้วยตอนนี้ ทีเดียวติดครับ กว่าจะหาเจอเกือบรื้อรถทั้งคัน......

**kinnikumannn** · 20-10-2008, 19:55

ของผมก็อาการเหมือนกัน เปลี่ยนไดร์ทีแรกก็หายสักพักก็เป็นอีก สุดท้ายปรากฏว่ากล่อง มันมีปัญหาผมลองให้พี่คนนึงเช็ค แก้ไขแล้วติดรีเลยืช่วยสตาร์ทตัวนึง จนมาถึงมันนี้ยังไม่มีปัญหาเลย ลองโทรไปคุยซิครับ พี่เค้าอัธยาศัยดี 081-5098259 แล้วอย่าพึ่งไปเปลี่ยนไดร์ล่ะ เผื่อมันไม่เสีย จะได้ไม่โดนช่างมันฟันหัวเอา ผมโดนมาแล้วแก้ไม่จบ ของๆเราดีๆเปลี่ยนออก ตูล่ะเหนื่อยใจเลย

**sumitr_b** · 20-10-2008, 20:10

ของผมเกิดจาก สวิทย์ที่อยู่ที่ด้ามเกียร์ บางที่มันค้างอยู่ในตำแหน่ง
ที่ไม่สามารถสตาร์ทได้ ทั้งที่มันอยู่ในตำแหน่ง P หรือ N
ต้องลองโยกคันเกียร์ ไปมาดู ครับ...

*** ผมกำลังดูว่า สวิทย์ตัวไหนในคันเกียร์ ที่ทำหน้าที่นี้
และมีอะไหล่เปลี่ยนหรือเปล่า ใครทราบ ช่วยตอบด้วย
ขอบคุณล่วงหน้า ครับ..

Moonlight · 20-10-2008, 20:52

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sumitr_b

ของผมเกิดจาก สวิทย์ที่อยู่ที่ด้ามเกียร์ บางที่มันค้างอยู่ในตำแหน่ง
ที่ไม่สามารถสตาร์ทได้ ทั้งที่มันอยู่ในตำแหน่ง P หรือ N
ต้องลองโยกคันเกียร์ ไปมาดู ครับ...

*** ผมกำลังดูว่า สวิทย์ตัวไหนในคันเกียร์ ที่ทำหน้าที่นี้
และมีอะไหล่เปลี่ยนหรือเปล่า ใครทราบ ช่วยตอบด้วย
ขอบคุณล่วงหน้า ครับ..

อาการของคุณไม่ใช่สวิทช์ครับ น่าจะเป็นที่บูชท์ของคันเกียร์หลวมครับ
ผมเคยเจออาการแบบนี้ พอถอดคันเกียร์ออกมาดู เจอบูชท์ ตรงคันเกียร์ที่เป็นพลาสติคหุ้มคันเกียร์อีกที มันสึกครับ ทำให้มันหลวม พอเราขยับคันเกียร์ ไปตำแหน่ง P หรือ N ทำให้ก้านส่ง ส่งไปให้ไม่ถึง หน้าคอนแทคจึงไม่สัมผัสกันครับ แต่พอเราปรับก้านส่งให้ขยับเข้าไปหน่อย มันเข้า P สตาร์ทติดได้ก็จริงครับ แต่พอผลักคันเกียร์ มาที่ R หรือ D รถกลับไม่ยอมขยับเขยื้อนให้อีก ดังนั้น จึงต้องแก้ที่บูชท์ที่สึกนี่แหละครับ จะหาพลาสติคแข็งมาตัดเสริมใส่ชั่วคราว หรือว่า จะใช้ซูเปอร์ลีนกลึงบูชท์ ใส่แบบถาวรก็ตามสะดวกครับ หรือถ้ายุ่งยาก ก็ซื้อเปลี่ยนคันเกียร์มือสองมาใส่เลยก็ได้ครับ

**sompob** · 20-10-2008, 21:26

ขอขอบคุณพี่ๆทั้งหลายอีกครั้งครับ สรุปว่าผมคงไล่จากสวิทซ์ รีเลย์ ไดสตาร์ท คันเกียร์ อ้อแล้วก็เติมลมยางอะหลั่ยด้วย อิอิ ....เพิ่มเติมข้อมูลอีกนิด วันนี้ใช้งานตั้งแต่เช้าไม่มีปัญหาราบรื่นตลอด จนเมื่อเย็นก่อนกลับบ้านแวะเติมน้ำมัน เติมเสร็จบิดสตาร์ทเงียบอีกแล้วหมุนบิดเป็นสิบครั้งก ็เงียบ จนต้องขอให้เด็กปั้มช่วยเข็นรถออกจากบริเวณหัวเติมน้ ำมัน พอเด็กมันเข็นเดินหน้าสัก3-4เมตรลองบิดสตาร์ทอีกทีปรากฏว่า บรื่ม...อ้าวซะงั้นปวดหัวจริงๆเลยหมกมุ่นกับแกมาทั้ง วันแล้วนะเนี่ย........เฮ้อ

Moonlight · 20-10-2008, 21:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompob

ขอขอบคุณพี่ๆทั้งหลายอีกครั้งครับ สรุปว่าผมคงไล่จากสวิทซ์ รีเลย์ ไดสตาร์ท คันเกียร์ อ้อแล้วก็เติมลมยางอะหลั่ยด้วย อิอิ ....เพิ่มเติมข้อมูลอีกนิด วันนี้ใช้งานตั้งแต่เช้าไม่มีปัญหาราบรื่นตลอด จนเมื่อเย็นก่อนกลับบ้านแวะเติมน้ำมัน เติมเสร็จบิดสตาร์ทเงียบอีกแล้วหมุนบิดเป็นสิบครั้งก ็เงียบ จนต้องขอให้เด็กปั้มช่วยเข็นรถออกจากบริเวณหัวเติมน้ ำมัน พอเด็กมันเข็นเดินหน้าสัก3-4เมตรลองบิดสตาร์ทอีกทีปรากฏว่า บรื่ม...อ้าวซะงั้นปวดหัวจริงๆเลยหมกมุ่นกับแกมาทั้ง วันแล้วนะเนี่ย........เฮ้อ

ถ้าเข็นขยับรถแล้ว สตาร์ทติด ให้มุ่งประเด็นไปดูที่ ระบบไฟของไดสตาร์ทก่อนเลยครับ

**ป้อม_ล้อดุ้ง** · 20-10-2008, 21:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ sompob

ขอขอบคุณพี่ๆทั้งหลายอีกครั้งครับ สรุปว่าผมคงไล่จากสวิทซ์ รีเลย์ ไดสตาร์ท คันเกียร์ อ้อแล้วก็เติมลมยางอะหลั่ยด้วย อิอิ ....เพิ่มเติมข้อมูลอีกนิด วันนี้ใช้งานตั้งแต่เช้าไม่มีปัญหาราบรื่นตลอด จนเมื่อเย็นก่อนกลับบ้านแวะเติมน้ำมัน เติมเสร็จบิดสตาร์ทเงียบอีกแล้วหมุนบิดเป็นสิบครั้งก ็เงียบ จนต้องขอให้เด็กปั้มช่วยเข็นรถออกจากบริเวณหัวเติมน้ ำมัน พอเด็กมันเข็นเดินหน้าสัก3-4เมตรลองบิดสตาร์ทอีกทีปรากฏว่า บรื่ม...อ้าวซะงั้นปวดหัวจริงๆเลยหมกมุ่นกับแกมาทั้ง วันแล้วนะเนี่ย........เฮ้อ

ถ้าว่างๆลองดู

ว่างๆถอดไดร์ สตาร์ทออกมาเลยครับ อาการอย่างนี้ ส่งเข้าร้านไดร์เลยครับ ช่วยได้แน่ๆ...อิอิ น่าจะอาการเดียวกับผมเลย..

**stang69** · 21-10-2008, 17:40

คราวหน้าถ้าไม่ติด ลองทิ้งไว้สักพักหนึ่ง แล้วหาไม้มากระทุ้ง (เบาๆ) ที่ไดร์สตาร์ทสิครับ เดี๋ยวก็ติด ผมเคยเป็นกับเครื่องตัวเก่า เปลี่ยนไดร์แล้วหาย

**ntping** · 23-10-2008, 15:28

วันนี้รถผมขับได้ตามปกติแล้วครับ จากอ่านๆกระทู้ของพี่ๆ วันนี้ไปร้านไดฯ เค้าเช็คให้ดีได้ความรู้ด้วยครับ

เรื่องของผมคือ บิดกุญแจแล้วเงียบ
ร้านบอกว่าถ้ามีรีเลย์ลองต่อตรงกับขั้วบวกดู ถ้าติดแสดงว่าเป็นที่ระบบไฟ ของผมต่อตรงติด

ผ่านไป.. เค้าเลยเช็คที่ตัวเปลี่ยนเกียร์ ใต้รถ ไม่รู้เรียกว่า อะไรแต่เครื่องเดิมเรียกว่า selector gear ถอดมาเช็คโดยหมุนแล้วดูจากเครื่องวัดเอาว่าไฟผ่านไหม ถ้าผ่านก็เป็นที่ตัวอื่น แต่ของผมไม่ผ่าน หมุนselector ทุกเกียร์เลย เลยเอาของมือสองเปลี่ยนให้

ด้วยความงก... กลัวโดนฟัน เลยขอความอนุเคราะห์พี่เดช ว่าประมาณเท่าไร OK ไม่เกินพัน .. ช่างบอกว่า พันบาท .. รับได้เลยยอมเปลี่ยน ตอนนี้ใช้ติดแล้วปกติครับ

ตกลงเสียค่าซ่อมทั้งหมด สามพันกว่า ซ่อมไดฯ พันกว่า (ที่ไม่เสีย แต่เสียค่าโง่แทน

) ค่ารีเลย์ (ค่าโง่อีก

) แล้วสุดท้าย พันสาม (ค่าซ่อมจริง แพงไปนิดแต่ช่างเถอะค่าโง่แพงกว่านี้อีก

)

เกือบลืม ช่างบอกว่าถ้าหมุนกุญแจได้ คลายพวงมาลัยได้ กุญแจไม่น่าจะเสีย

แจ้งขอบคุณพี่เดชสำหรับข้อมูลอีกครับ

**sompob** · 08-11-2008, 19:14

รายงานผลครับ หลังจากได้รับคำแนะนำจากหลายๆท่าน จึงคิดว่าเริ่มจากง่ายก่อน จึงไปร้านไดฯ
ช่างก็ไล่ตั้งแต่รีเลย์ซึ่งช่างบอกว่าบิดสตาร์ทแล้วไ ด้ยินเสียง ติ๊ก แสดงว่าปกติจึงขอให้ถอดไดสตาร์ทมาล้างเช็คแปลงถ่านหน ่อย ช่างจึงลงมือถอดไดฯออกมาล้างเช็คดูแล้วบอกว่ทองขาวตั วดูดทองขาวไกล้หมด ก็ไม่รู้จักหรอกว่ามันมีหน้าที่อะไรเอ้าหมดก็เปลี่ยน จึงเปลี่ยนทองขาวใหม่ แล้วประกอบกลับ หลังจากวันนั้นก็ไม่เคยปรากฏอาการบิดสตาร์ทแล้วเงียบ อีกเลย ในใจจริงๆก็ไม่อยากจะเชื่อเท่าไรว่าสาเหตุเกิดจากตรง นี้แต่เมื่อมันปกติดีก็ต้องสังเกตุอาการต่อไป ขอขอบคุณทุกท่านอีกครั้งที่ให้คำแนะนำแก้ไขครับ...

20-10-2008, 20:10	#3
sumitr_b ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: Mitsubishi Strada Engine Type: 2J-GE + LPG_Vento ที่อยู่: Onnut_65 Bkk. กระทู้: 11 Thanks: 18 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	เคยเป็นเหมือนกันครับ... อาการนี้เลย 2j-ge ของผมเกิดจาก สวิทย์ที่อยู่ที่ด้ามเกียร์ บางที่มันค้างอยู่ในตำแหน่ง ที่ไม่สามารถสตาร์ทได้ ทั้งที่มันอยู่ในตำแหน่ง P หรือ N ต้องลองโยกคันเกียร์ ไปมาดู ครับ... *** ผมกำลังดูว่า สวิทย์ตัวไหนในคันเกียร์ ที่ทำหน้าที่นี้ และมีอะไหล่เปลี่ยนหรือเปล่า ใครทราบ ช่วยตอบด้วย ขอบคุณล่วงหน้า ครับ..

20-10-2008, 19:44	#1
DANAI Junior Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 10 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	...........ของผม 1 J GE เคยสตาร์ทแล้วเงียบ เปลี่ยนแบต ล้างไดชาร์ด ต่อพ่วงไดกับแบตไม่หายเอาเข้าอู่ล้างไดสตาร์ท (สกปรกมากมีคราบถ่านจับหนาเป็นก้อน) เปลี่ยนลีเลย์ 1 ตัว ช่างบอกตัวนี้มันควบคุมไฟโชว์หน้าปัทม์และควบคุมแอร์ ด้วยตอนนี้ ทีเดียวติดครับ กว่าจะหาเจอเกือบรื้อรถทั้งคัน......

20-10-2008, 19:55	#2
kinnikumannn ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2008 กระทู้: 1 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ของผมก็อาการเหมือนกัน เปลี่ยนไดร์ทีแรกก็หายสักพักก็เป็นอีก สุดท้ายปรากฏว่ากล่อง มันมีปัญหาผมลองให้พี่คนนึงเช็ค แก้ไขแล้วติดรีเลยืช่วยสตาร์ทตัวนึง จนมาถึงมันนี้ยังไม่มีปัญหาเลย ลองโทรไปคุยซิครับ พี่เค้าอัธยาศัยดี 081-5098259 แล้วอย่าพึ่งไปเปลี่ยนไดร์ล่ะ เผื่อมันไม่เสีย จะได้ไม่โดนช่างมันฟันหัวเอา ผมโดนมาแล้วแก้ไม่จบ ของๆเราดีๆเปลี่ยนออก ตูล่ะเหนื่อยใจเลย

20-10-2008, 21:26	#5
sompob Junior Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 21 Thanks: 8 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ขอขอบคุณพี่ๆทั้งหลายอีกครั้งครับ สรุปว่าผมคงไล่จากสวิทซ์ รีเลย์ ไดสตาร์ท คันเกียร์ อ้อแล้วก็เติมลมยางอะหลั่ยด้วย อิอิ ....เพิ่มเติมข้อมูลอีกนิด วันนี้ใช้งานตั้งแต่เช้าไม่มีปัญหาราบรื่นตลอด จนเมื่อเย็นก่อนกลับบ้านแวะเติมน้ำมัน เติมเสร็จบิดสตาร์ทเงียบอีกแล้วหมุนบิดเป็นสิบครั้งก ็เงียบ จนต้องขอให้เด็กปั้มช่วยเข็นรถออกจากบริเวณหัวเติมน้ ำมัน พอเด็กมันเข็นเดินหน้าสัก3-4เมตรลองบิดสตาร์ทอีกทีปรากฏว่า บรื่ม...อ้าวซะงั้นปวดหัวจริงๆเลยหมกมุ่นกับแกมาทั้ง วันแล้วนะเนี่ย........เฮ้อ

21-10-2008, 17:40	#8
stang69 Junior Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Engine Type: ถ่ายรูป ที่อยู่: กรุงเทพฯ อายุ: 55 กระทู้: 17 Thanks: 0 Thanked 13 Times in 7 Posts คะแนน: 0	คราวหน้าถ้าไม่ติด ลองทิ้งไว้สักพักหนึ่ง แล้วหาไม้มากระทุ้ง (เบาๆ) ที่ไดร์สตาร์ทสิครับ เดี๋ยวก็ติด ผมเคยเป็นกับเครื่องตัวเก่า เปลี่ยนไดร์แล้วหาย

23-10-2008, 15:28	#9
ntping Junior Member วันที่สมัคร: Sep 2006 กระทู้: 12 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	วันนี้รถผมขับได้ตามปกติแล้วครับ จากอ่านๆกระทู้ของพี่ๆ วันนี้ไปร้านไดฯ เค้าเช็คให้ดีได้ความรู้ด้วยครับ เรื่องของผมคือ บิดกุญแจแล้วเงียบ ร้านบอกว่าถ้ามีรีเลย์ลองต่อตรงกับขั้วบวกดู ถ้าติดแสดงว่าเป็นที่ระบบไฟ ของผมต่อตรงติด ผ่านไป.. เค้าเลยเช็คที่ตัวเปลี่ยนเกียร์ ใต้รถ ไม่รู้เรียกว่า อะไรแต่เครื่องเดิมเรียกว่า selector gear ถอดมาเช็คโดยหมุนแล้วดูจากเครื่องวัดเอาว่าไฟผ่านไหม ถ้าผ่านก็เป็นที่ตัวอื่น แต่ของผมไม่ผ่าน หมุนselector ทุกเกียร์เลย เลยเอาของมือสองเปลี่ยนให้ ด้วยความงก... กลัวโดนฟัน เลยขอความอนุเคราะห์พี่เดช ว่าประมาณเท่าไร OK ไม่เกินพัน .. ช่างบอกว่า พันบาท .. รับได้เลยยอมเปลี่ยน ตอนนี้ใช้ติดแล้วปกติครับ ตกลงเสียค่าซ่อมทั้งหมด สามพันกว่า ซ่อมไดฯ พันกว่า (ที่ไม่เสีย แต่เสียค่าโง่แทน ) ค่ารีเลย์ (ค่าโง่อีก ) แล้วสุดท้าย พันสาม (ค่าซ่อมจริง แพงไปนิดแต่ช่างเถอะค่าโง่แพงกว่านี้อีก ) เกือบลืม ช่างบอกว่าถ้าหมุนกุญแจได้ คลายพวงมาลัยได้ กุญแจไม่น่าจะเสีย แจ้งขอบคุณพี่เดชสำหรับข้อมูลอีกครับ

08-11-2008, 19:14	#10
sompob Junior Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 21 Thanks: 8 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	รายงานผลครับ หลังจากได้รับคำแนะนำจากหลายๆท่าน จึงคิดว่าเริ่มจากง่ายก่อน จึงไปร้านไดฯ ช่างก็ไล่ตั้งแต่รีเลย์ซึ่งช่างบอกว่าบิดสตาร์ทแล้วไ ด้ยินเสียง ติ๊ก แสดงว่าปกติจึงขอให้ถอดไดสตาร์ทมาล้างเช็คแปลงถ่านหน ่อย ช่างจึงลงมือถอดไดฯออกมาล้างเช็คดูแล้วบอกว่ทองขาวตั วดูดทองขาวไกล้หมด ก็ไม่รู้จักหรอกว่ามันมีหน้าที่อะไรเอ้าหมดก็เปลี่ยน จึงเปลี่ยนทองขาวใหม่ แล้วประกอบกลับ หลังจากวันนั้นก็ไม่เคยปรากฏอาการบิดสตาร์ทแล้วเงียบ อีกเลย ในใจจริงๆก็ไม่อยากจะเชื่อเท่าไรว่าสาเหตุเกิดจากตรง นี้แต่เมื่อมันปกติดีก็ต้องสังเกตุอาการต่อไป ขอขอบคุณทุกท่านอีกครั้งที่ให้คำแนะนำแก้ไขครับ...