โบออฟวาล์วเดิม1jโบนี่มันอยู่ตรงไหนครับ

**simply** · 20-10-2008, 16:51

คือผมพยามก้มดูแล้วแต่หาไม่เจอ....ผู้รู้ช่วยชี้ตำแห น่งให้นิดนึงครับ

**BMกินJ@clubjz** · 20-10-2008, 17:22

Bov 1jz-gte โบออฟว้าววววววววว ตามภาพครับ

**cpservice** · 20-10-2008, 19:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ N1SPECII

ถ้าถอดท่อยางออกปล่อยโล่งไม่ต่อเข้าท่อ แล้วตัวท่อหาอะไรมาอุดไว้เสียงมันจะดังมั้ยครับแล้วม ันจะดีรึเปล่า อยากดังอ่ะ

ผมถอดออก แล้วหันปากมันออกข้างนอก ตัดแผ่นเหล็กมาปิดรูไว้
เวลาถอน ดังสะใจดีครับ

**โกยเถอะเจ** · 21-10-2008, 14:14

มันก็ต้องดังสิครับคายหายไปหมดเลย

จิงแล้ว มันก็คายนะครับ
แต่ของเดิมๆมันต่อลมให้วนกลับเข้าไปในระบบ มันเลยไม่ดัง
แต่ถ้าเราต่อออก มันก็คายลมที่โฐปั่นทิ้งหมดเลย
เพราะมันไม่มีตัวสปริงปรับตั่งเหมือนของแต่งซิ่ง
และลมมันก็ไม่กลับเข้าไปในระบบ ทำให้อัตราเร่งอาจจะเสียไปนิด

ได้อย่าเสียอย่างครับ ประหยัดแต่ก็อย่างว่า
แต่ถ้าไม่คิดอะไรมากก็ดีครับเซฟเงินในกระเป๋าได้อีกห ลายพัน

**Sin-a31** · 21-10-2008, 23:10

ไม่มีผลเสียหรอกครับ ข้อเสียก้อคงเสียที่มันคลายออกหมดอะครับ
มันก้อเหมือนกับเราเอาของเดิมออกอะครับ แล้วใส่ของแต่งเข้าไปแทน คือคลายทิ้งหมด ไม่มีวนกลับ

เวลาถอนแล้วจะให้บูสมาใหม่ก้อจะรอกว่าเดิมหน่อยนึงอะ ครับ เพราะโบต้องบูสใหม่อะครับ
แต่ผมว่าถอดท่อออกโดยใช้โบออฟเดิมมันจะอ่อนเกินไปนะค รับ ไม่ทันจะบูสดีเวลาถอนก้อคลายแล้ว

แต่ของซิ่งมันจะมีน็อตไว้ตั้งความแข็งอ่อนได้ คือถ้าตั้งแข็งถ้าบูสหนักถึงจะคลาย
แต่ถ้าตั้งไว้อ่อน นิดนึงก้อคลายแล้วครับ แต่ของเดิมตั้งไม่ได้นี่สิครับ

ป.ล. อันนี้แล้วแต่ความชอบของแต่ละท่านนะครับ (แต่ผมชอบความคิดนี้นะครับ ประหยัดเงินด้วย)

**nat_jza31** · 16-10-2009, 22:44

โบออฟของเดิมต่อไม่วน
ความต่อเนื่องจะหายไปแบบรู้สึกได้เลย
เพราะสปริงมันนิ่มมากๆๆ

ผมลองมาแล้วครับ

20-10-2008, 16:51	#1
simply Member วันที่สมัคร: May 2008 กระทู้: 32 Thanks: 8 Thanked 7 Times in 7 Posts คะแนน: 0	โบออฟวาล์วเดิม1jโบนี่มันอยู่ตรงไหนครับ คือผมพยามก้มดูแล้วแต่หาไม่เจอ....ผู้รู้ช่วยชี้ตำแห น่งให้นิดนึงครับ

21-10-2008, 14:14	#4
โกยเถอะเจ ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2007 Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี กระทู้: 252 Thanks: 74 Thanked 229 Times in 91 Posts คะแนน: 17	มันก็ต้องดังสิครับคายหายไปหมดเลย จิงแล้ว มันก็คายนะครับ แต่ของเดิมๆมันต่อลมให้วนกลับเข้าไปในระบบ มันเลยไม่ดัง แต่ถ้าเราต่อออก มันก็คายลมที่โฐปั่นทิ้งหมดเลย เพราะมันไม่มีตัวสปริงปรับตั่งเหมือนของแต่งซิ่ง และลมมันก็ไม่กลับเข้าไปในระบบ ทำให้อัตราเร่งอาจจะเสียไปนิด ได้อย่าเสียอย่างครับ ประหยัดแต่ก็อย่างว่า แต่ถ้าไม่คิดอะไรมากก็ดีครับเซฟเงินในกระเป๋าได้อีกห ลายพัน

21-10-2008, 23:10	#5
Sin-a31 Senior Member วันที่สมัคร: Feb 2008 Car Brand: A31 Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: Rama3 อายุ: 38 กระทู้: 16 Thanks: 0 Thanked 6 Times in 3 Posts คะแนน: 0	ไม่มีผลเสียหรอกครับ ข้อเสียก้อคงเสียที่มันคลายออกหมดอะครับ มันก้อเหมือนกับเราเอาของเดิมออกอะครับ แล้วใส่ของแต่งเข้าไปแทน คือคลายทิ้งหมด ไม่มีวนกลับ เวลาถอนแล้วจะให้บูสมาใหม่ก้อจะรอกว่าเดิมหน่อยนึงอะ ครับ เพราะโบต้องบูสใหม่อะครับ แต่ผมว่าถอดท่อออกโดยใช้โบออฟเดิมมันจะอ่อนเกินไปนะค รับ ไม่ทันจะบูสดีเวลาถอนก้อคลายแล้ว แต่ของซิ่งมันจะมีน็อตไว้ตั้งความแข็งอ่อนได้ คือถ้าตั้งแข็งถ้าบูสหนักถึงจะคลาย แต่ถ้าตั้งไว้อ่อน นิดนึงก้อคลายแล้วครับ แต่ของเดิมตั้งไม่ได้นี่สิครับ ป.ล. อันนี้แล้วแต่ความชอบของแต่ละท่านนะครับ (แต่ผมชอบความคิดนี้นะครับ ประหยัดเงินด้วย)

16-10-2009, 22:44	#6
nat_jza31 Member วันที่สมัคร: Mar 2007 Car Brand: TOYOTA Engine Type: 3JZ-GE ที่อยู่: กทม กระทู้: 20 Thanks: 35 Thanked 8 Times in 8 Posts คะแนน: 0	โบออฟของเดิมต่อไม่วน ความต่อเนื่องจะหายไปแบบรู้สึกได้เลย เพราะสปริงมันนิ่มมากๆๆ ผมลองมาแล้วครับ