มิ๊กเซอร์ j bo

**hs3nqi** · 05-09-2008, 19:20

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tors55

รบกวนหน่อยนะครับ

คือ ผมใช้ 1 j bo vvti

ปกติ ใส่ turbo ihi c6

ใช้แก๊สก็วิ่งปกติดี แบบ มิ๊กเซอร์นะ พอเทอร์โบพัง ก็เอาโบ ที่เก็บไว้ มาใส่เป็น turbo rb25 ใบดำ

ผมใช้ มิ๊ก ขนาด 32 ยังใช้แก๊สไม่ได้เลย กดคันเร่งแล้วยก วูปดับทุกทีเลย เดินเบาก็ได้ปกติ นะ

คำถาม

1. รูมิ๊ก ที่ใช้อยู่พอดีหรือป่าว หรือ ถ้ามันใหญ่ไปจะมีอาการแบบนี้หรือป่าว

2. ขนาดควรจะเริ่มทดลอง ตั้งแต่เท่าไหร่ดี

3. หรือถ้ามันไม่เกี่ยวกับมิ๊ก จะมีสาเหตุอื่นหรือป่าว

ช่วยตอบด้วยนะ ขอบคุณล่วงหน้า

1

อาการนี้เคยเจอมาแล้วครับ ฟันธงให้ย้ายสายเพรสเชอร์(แวคคั่ม)มาเจาะก่อนมิกซ์ปร ะมาณ 1 คืบครับ ปกติผมติดเครื่องเทอร์โบมา 10กว่าตัว แต่มาตกม้าตายก็อาการนี้ครับ ขอย้ำถ้ามีอาการเร่งแล้วยกดับเท่านั้น ปกติผมเจาะไว้ฝั่งเทอร์โบครับ

**tors55** · 05-09-2008, 22:15

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ hs3nqi

อาการนี้เคยเจอมาแล้วครับ ฟันธงให้ย้ายสายเพรสเชอร์(แวคคั่ม)มาเจาะก่อนมิกซ์ปร ะมาณ 1 คืบครับ ปกติผมติดเครื่องเทอร์โบมา 10กว่าตัว แต่มาตกม้าตายก็อาการนี้ครับ ขอย้ำถ้ามีอาการเร่งแล้วยกดับเท่านั้น ปกติผมเจาะไว้ฝั่งเทอร์โบครับ

ขอบคุณทุกท่านเลยนะคราบ พรุ่งนี้ จะไปลองใหม่

**tors55** · 06-09-2008, 14:19

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tors55

ขอบคุณทุกท่านเลยนะคราบ พรุ่งนี้ จะไปลองใหม่

ถามอีกข้อนะครับ

มันมี มิ๊กเซอร์สำหรับเทอร์โบโดย เฉพาะหรือป่าว

หรือว่า มิ๊กเทอร์โบ กับ ไม่โบ มันเหมือนกัน

อีกหน่อยนะครับ

**MOOM** · 06-09-2008, 16:29

แนะนำตัวนี้ ผมติดแล้วชอบมาก ฟูนากิ ขนาด70/31+แลมด้า
(1เจโบ)

**tors55** · 06-09-2008, 18:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ hs3nqi

อาการนี้เคยเจอมาแล้วครับ ฟันธงให้ย้ายสายเพรสเชอร์(แวคคั่ม)มาเจาะก่อนมิกซ์ปร ะมาณ 1 คืบครับ ปกติผมติดเครื่องเทอร์โบมา 10กว่าตัว แต่มาตกม้าตายก็อาการนี้ครับ ขอย้ำถ้ามีอาการเร่งแล้วยกดับเท่านั้น ปกติผมเจาะไว้ฝั่งเทอร์โบครับ

ผมลอง ย้ายสายแวดคั่มดู ก็ยังใช้ไม่ได้อ่ะ

ข้อสังเกตุ ของผมนะครับ ช่วยวิจารณ์หน่อย

1. โบ rb 25 ที่ผมใส่มันจัดไปหรือป่าว เห็นตอนบูส มานะ ท่อยางบวมปูดเลย

ผมวิเคราะห์ ว่า เวลาบูสมาเนี่ย พอผมยกคันเร่ง บางครั้งลมมันดันท่อ แวคคั้ม ที่เข้าหม้อต้มหลุด เลย เป็นสาเหตุให้ เวลายกคันเร่ง ลมดันออกที่สายแวค มากเกินไป จนทำให้จ่ายแก๊สออกมามาก ทำให้แก๊สหนา จนวูปดับไปเลย เป็นไปได้หรือป่าวครับ แหะๆอันนี้ไม่รู้คิดมากไปหรือป่าวนะ

ผมทำมาหลายวันแล้วยังใช้ไม่ได้เลย ช่วยตอบด้วยนะ ครับ

**HS9KRM** · 26-09-2008, 15:10

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ tors55

ผมลอง ย้ายสายแวดคั่มดู ก็ยังใช้ไม่ได้อ่ะ

ข้อสังเกตุ ของผมนะครับ ช่วยวิจารณ์หน่อย

1. โบ rb 25 ที่ผมใส่มันจัดไปหรือป่าว เห็นตอนบูส มานะ ท่อยางบวมปูดเลย

ผมวิเคราะห์ ว่า เวลาบูสมาเนี่ย พอผมยกคันเร่ง บางครั้งลมมันดันท่อ แวคคั้ม ที่เข้าหม้อต้มหลุด เลย เป็นสาเหตุให้ เวลายกคันเร่ง ลมดันออกที่สายแวค มากเกินไป จนทำให้จ่ายแก๊สออกมามาก ทำให้แก๊สหนา จนวูปดับไปเลย เป็นไปได้หรือป่าวครับ แหะๆอันนี้ไม่รู้คิดมากไปหรือป่าวนะ

ผมทำมาหลายวันแล้วยังใช้ไม่ได้เลย ช่วยตอบด้วยนะ ครับ

blow off valveอยู่ตรงตำเเหน่งไหนครับ เเล้วปรับตั้งได้ไหมครับเพราะเราเปลี่ยนโบลูกใหม่ [ผมเดานะครับ]