2J-GE (E34) Report

**abbmong** · 09-08-2008, 11:05

รถพวกเราค่อนข้างหนักครับจึงต้องหาเครื่องที่มีกำลัง เหมาะสมเข้ามาช่วยขับเคลื่อน อย่างผมก็ได้เห็นถึงความประหยัดในการดูแลรักษาที่ค่อ นข้างถูกกว่าเครื่องเดิมอยู่มาก และเรื่องความแรงก็ได้ตามสั่งไม่ต้องกลัวจะแซงไม่พ้น (ถ้าไม่ห้าวไปที่ไม่ควรไปนะ)
เครื่องเจโบก็ลงตัวดีครับ ตอนนี้รถผมผิดปกติกว่าคันอื่นคือประหยัดเกิน เพื่อน ๆ ขับเจโบที่วิ่งแก๊สเขาตก1.80-2.00บาท ของผมถ้าไม่บูสเลยเคยขับได้190โล 300บาท งงเหมือนกัน แต่ถ้าซัดก็2.00บาทเหมือนถ้าใช้แบบนิ่มนวลจะค่อนข้าง ประหยัดครับ(ทั้งที่O2ของผมเสีย คอยจุดระเบิดไม่ดี)แต่ก็พึงพอใจครับ เครื่อง1JZ GTEเดิม ๆ ยกเว้นมีโบเดี่ยวเพิ่มมาลูกนึง

09-08-2008, 11:05	#28
abbmong ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Feb 2007 Car Brand: BMW E34 Engine Type: 3JZ-GTE โบเล็ก ๆ E20 ที่อยู่: All bkk & Thailand กระทู้: 158 Thanks: 189 Thanked 410 Times in 60 Posts คะแนน: 19	รถพวกเราค่อนข้างหนักครับจึงต้องหาเครื่องที่มีกำลัง เหมาะสมเข้ามาช่วยขับเคลื่อน อย่างผมก็ได้เห็นถึงความประหยัดในการดูแลรักษาที่ค่อ นข้างถูกกว่าเครื่องเดิมอยู่มาก และเรื่องความแรงก็ได้ตามสั่งไม่ต้องกลัวจะแซงไม่พ้น (ถ้าไม่ห้าวไปที่ไม่ควรไปนะ) เครื่องเจโบก็ลงตัวดีครับ ตอนนี้รถผมผิดปกติกว่าคันอื่นคือประหยัดเกิน เพื่อน ๆ ขับเจโบที่วิ่งแก๊สเขาตก1.80-2.00บาท ของผมถ้าไม่บูสเลยเคยขับได้190โล 300บาท งงเหมือนกัน แต่ถ้าซัดก็2.00บาทเหมือนถ้าใช้แบบนิ่มนวลจะค่อนข้าง ประหยัดครับ(ทั้งที่O2ของผมเสีย คอยจุดระเบิดไม่ดี)แต่ก็พึงพอใจครับ เครื่อง1JZ GTEเดิม ๆ ยกเว้นมีโบเดี่ยวเพิ่มมาลูกนึง