มิดไมล์กับเฟืองท้าย 4.7 ในไมตี้ เครื่อง 1j-ge(มีรูปทะลุไมล์คับ)

**ชายต้น** · 24-06-2008, 08:56

4.7 ใส่ล้อ/ยาง ขนาดเท่าไหร่ครับ ถ้าล้อ/ยางไม่ใหญ่ๆ ปลายมันจะไม่เดิน เกียร์กับเครื่องทำงานหนักนะครับ เกียร์จะสึกหล่อเร็ว

**iceman** · 24-06-2008, 19:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชายต้น

4.7 ใส่ล้อ/ยาง ขนาดเท่าไหร่ครับ ถ้าล้อ/ยางไม่ใหญ่ๆ ปลายมันจะไม่เดิน เกียร์กับเครื่องทำงานหนักนะครับ เกียร์จะสึกหล่อเร็ว

คุณชายต้นครับ ใส่เฟื่อง 4.7 แล้วต้องใช้ล้อและยางขนาดไหนถึงจะพอดีกันครับ ซัก 225/60/16 พอไหวไหมครับ รึ ว่าต้องใหญ่กว่านี้ครับ ช่วยแนะนำด้วยครับ สนใจเหมือนกัน

**HS9KRM** · 01-07-2008, 06:36

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ 1JZ_RBR

พี่ครับไมตี๊เอ็กนี่เฟืองเดิมมันเท่าใหร่ครับ ผมก็ใช้อยู่นะไม่ได้เปลี่ยนเฟืองท้ายใช้ของเดิมเครื่ อง 1jz vvti มันก็จมไมล์เหมือนกันนะแถมความเร็วมันก็ขึ้นเรื่อยๆไ ม่มีทีท่าว่าจะหยุดหรือตัดเลยไม่รู่ว่ามันจะตัดที่ 180 รึเปล่าเพราะไม่มีไมล์ดู แต่ที่แน่ๆนำมันลดหวบเลยพี่ เพราะผมยังไม่ได้ติดแก๊สครับ

เดิมๆ4.3ครับ

**J-max** · 01-07-2008, 08:53

เข้ามาช่วยยืนยันครับว่าการเปลี่ยนเฟืองท้ายจะส่งผลต ่อค่าที่อ่านได้จากหน้าปัทม์อย่างแน่นอน ยกตัวอย่างง่ายที่เกียร์4 อัตราทด 1:1 หมายความว่าเครื่องหมุน 1 รอบ เพลากลางหมุน 1 รอบ ถ้าเฟืองท้าย 4.555 :1 ก็หมายความว่าเพลากลางหมุน 4.555 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ ส่วนเฟืองท้าย 4.7: 1 หมายความว่า เพลากลางหมุน 4.7 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ และการวัดความเร็วรถจะเอาความเร็วจากท้ายเกียร์มาเป็ นต้นกำเหนิดในการวัด จะเห็นว่า เฟืองท้าย 4.7 ทำให้ความเร็วรอบที่ท้ายเกียร์มากกว่า 4.555 อยู่ 3.1833% แสดงว่าความเร็วที่อ่านได้(ถ้าหน้าปัทม์อ่านค่าได้ตร ง)เพี้ยนไป 3.2% หรือที่ระยะทาง 10 กม.อ่านค่าได้น้อยกว่าความเป็นจริง 320 ม. พูดง่ายๆก็คือ หน้าปัทม์บอกระยะทาง 10 กม. แต่ระยะทางจริงๆ = 10000-320= 9680 ม. ดังนั้นถ้าอ่านความเร็วได้ 180 กม/ชม. ความเร็วจริงคือ 180x0.968= 174.24กม/ชม. ซึ่งก็อยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ครับ

**ohm** · 01-07-2008, 17:29

อยากถาม ว่า
เฟืองท้ายคราว 4.7 ประมาณ เท่าไรหรอคับ
แล้วต้องเปลี่ยน ล้อ ด้วย หรือ ป่าว
ของ เดิม 6 รู อ่ะ คับ
ตอนนี้ใช้ล้อ ขนาด 265/70/R15 1jz ge ฝาดำ m/t in cameo รุ้สึกว่าอืด มากก
ต้องใช้เฟืองท้ายอะไร ดี
ของเก่าเริ่มหอนแล้วคับแล้ว ถ้าเปลี่ยนเปนเฟืองท้ายเดิมที่ขนาดเฟืองสูงขึ้นแล้วม ันจะหอนอีกป่าว คับ

01-07-2008, 17:29	#5
ohm Junior Member วันที่สมัคร: Dec 2006 กระทู้: 28 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ohm อยากถาม ว่า เฟืองท้ายคราว 4.7 ประมาณ เท่าไรหรอคับ แล้วต้องเปลี่ยน ล้อ ด้วย หรือ ป่าว ของ เดิม 6 รู อ่ะ คับ ตอนนี้ใช้ล้อ ขนาด 265/70/R15 1jz ge ฝาดำ m/t in cameo รุ้สึกว่าอืด มากก ต้องใช้เฟืองท้ายอะไร ดี ของเก่าเริ่มหอนแล้วคับแล้ว ถ้าเปลี่ยนเปนเฟืองท้ายเดิมที่ขนาดเฟืองสูงขึ้นแล้วม ันจะหอนอีกป่าว คับ

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29

24-06-2008, 08:56	#1
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 755 Times in 335 Posts คะแนน: 20	4.7 ใส่ล้อ/ยาง ขนาดเท่าไหร่ครับ ถ้าล้อ/ยางไม่ใหญ่ๆ ปลายมันจะไม่เดิน เกียร์กับเครื่องทำงานหนักนะครับ เกียร์จะสึกหล่อเร็ว

01-07-2008, 08:53	#4
J-max Senior Member วันที่สมัคร: Jan 2007 กระทู้: 71 Thanks: 5 Thanked 39 Times in 18 Posts คะแนน: 19	เข้ามาช่วยยืนยันครับว่าการเปลี่ยนเฟืองท้ายจะส่งผลต ่อค่าที่อ่านได้จากหน้าปัทม์อย่างแน่นอน ยกตัวอย่างง่ายที่เกียร์4 อัตราทด 1:1 หมายความว่าเครื่องหมุน 1 รอบ เพลากลางหมุน 1 รอบ ถ้าเฟืองท้าย 4.555 :1 ก็หมายความว่าเพลากลางหมุน 4.555 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ ส่วนเฟืองท้าย 4.7: 1 หมายความว่า เพลากลางหมุน 4.7 รอบ ล้อหมุน 1 รอบ และการวัดความเร็วรถจะเอาความเร็วจากท้ายเกียร์มาเป็ นต้นกำเหนิดในการวัด จะเห็นว่า เฟืองท้าย 4.7 ทำให้ความเร็วรอบที่ท้ายเกียร์มากกว่า 4.555 อยู่ 3.1833% แสดงว่าความเร็วที่อ่านได้(ถ้าหน้าปัทม์อ่านค่าได้ตร ง)เพี้ยนไป 3.2% หรือที่ระยะทาง 10 กม.อ่านค่าได้น้อยกว่าความเป็นจริง 320 ม. พูดง่ายๆก็คือ หน้าปัทม์บอกระยะทาง 10 กม. แต่ระยะทางจริงๆ = 10000-320= 9680 ม. ดังนั้นถ้าอ่านความเร็วได้ 180 กม/ชม. ความเร็วจริงคือ 180x0.968= 174.24กม/ชม. ซึ่งก็อยู่ในเกณฑ์ที่ยอมรับได้ครับ