ต้องตัดปั้มติ๊กกับหัวฉีดหรือเปล่า

**BIRDBIRD** · 13-05-2008, 23:30

แล้วที่บางคนบอกว่าตัดติ๊กแล้วทำให้น้ำมันในรางหัวฉี ดแห้ง โอริงหัวฉีดแข็ง พอกลับมาใช้น้ำมันเลยรั่วเมื่อเกิดประกายไฟทำให้เกิด ไฟใหม้หละครับ จริงเท็จแค่ใหนใครรู้ช่วยตอบด้วยครับ

**white126** · 14-05-2008, 20:45

เป็นคำถามที่ดีมากเลยครับ ส่วนของผมใช้แก๊สหัวฉีดเหมือนกัน ถามช่างติดบอกว่า กล่องแก๊สจะสั่งตัดการทำงานของหัวฉีด แต่ไม่ได้ตัดปั๊มติ๊ก ในความหมายคือ เมื่อกล่องเครื่องเดิมสั่งการในหัวฉีดน้ำมันทำงาน สัญญาณที่ถูกตัดไปที่กล่องแก๊สในแก๊สฉีดแทน ส่วนปั้มติ๊กยังทำงานปกติวิ่งมาหัวฉีดแล้วก็วนกลับถั ง โดยมีเรกกูเลเตอร์ความควบคุมแรงดันอยู่ เพราะฉะนั้นไม่ควรปล่อยให้น้ำมันแห้งถัง ควรมีไว้อย่างน้อย 5-10 ลิตร อันนี้เป็นสิ่งที่ผมทำนะครับ

**lyut** · 14-05-2008, 21:35

ถ้าปั๊มติ๊กทำงานอยู่และปล่อยให้น้ำมันวนกลับลงถัง ในทางทฤษฎีแล้วน้ำมันไม่ควรหายไปจากระบบใช่เปล่า จะเป็นไปได้มั๊ยที่ระบบการไหลเวียนน้ำมันจะทำให้เกิด การระเหยออกจากถังไปด้วยถ้าเป็นอย่างนั้น เราสามารถแก้ไขด้วยการสั่งให้มีการตัดปั๊มติ๊กไปด้วย จะมีผลต่อระบบหรือเปล่าครับ

**jing** · 14-05-2008, 22:21

เมื่อเราใช้แก้ส เราก็ควรตัดระบบน้ำมันทั้งระบบไปเลยครับ แต่เราควรจะสตาร์ท-วอร์ม ตอนเช้า ด้วยน้ำมัน สักนิดนึง เพื่อป้องกันปัญหาหลายๆอย่างตามมาครับ...ไหนๆก็ประหย ัดแล้ว ยอมจ่ายค่าน้ำมันตอนสตาร์ทสักนิดเถอะครับ

**เค_คลองสาม** · 14-05-2008, 23:04

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jing

เมื่อเราใช้แก้ส เราก็ควรตัดระบบน้ำมันทั้งระบบไปเลยครับ แต่เราควรจะสตาร์ท-วอร์ม ตอนเช้า ด้วยน้ำมัน สักนิดนึง เพื่อป้องกันปัญหาหลายๆอย่างตามมาครับ...ไหนๆก็ประหย ัดแล้ว ยอมจ่ายค่าน้ำมันตอนสตาร์ทสักนิดเถอะครับ

โดยปกติแล้วระบบแก๊สมิกซ์เซอร์จะตัดทั้งหัวฉีดและปั้ มติ๊กด้วยครับ แต่ระบบหัวฉีดไม่ตัดปั้มติ๊ก แต่หัวฉีดจะหยุดทำงานครับ

**jing** · 14-05-2008, 23:11

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม

โดยปกติแล้วระบบแก๊สมิกซ์เซอร์จะตัดทั้งหัวฉีดและปั้ มติ๊กด้วยครับ แต่ระบบหัวฉีดไม่ตัดปั้มติ๊ก แต่หัวฉีดจะหยุดทำงานครับ

อ้อ เข้าใจแล้วครับ ขอบคุณครับพี่เค แล้วถ้าติดระบบหัวฉีดแล้วตัดติ๊กด้วย ได้มั้ยละครับ ?

**เค_คลองสาม** · 14-05-2008, 23:44

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ jing

อ้อ เข้าใจแล้วครับ ขอบคุณครับพี่เค แล้วถ้าติดระบบหัวฉีดแล้วตัดติ๊กด้วย ได้มั้ยละครับ ?

ถามว่าทำได้มั้ย บางช่างเขาก็ทำกันน่ะครับ แต่เวลาระบบมันตัดกับไปกับมา มันจะสะดุด ยิ่งถ้าใช้ความเร็วสูง ๆ มันจะสะดุดหัวทิ่มเลยครับ ซึ่งมันอาจจะไม่ดีครับสำหรับเครื่องยนต์ที่กำลังวิ่ง โดยใช้ความเร็ว และระบบหัวฉีดเองของ ต่างประเทศเองเขาก็ไม่ตัดหัวฉีดกันอ่ะครับ

14-05-2008, 22:21	#4
jing ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Mazda B2200 Engine Type: 1.2JZ-GTE M/T TD07s ที่อยู่: Chonburi 081-9837049 กระทู้: 495 Thanks: 62 Thanked 558 Times in 223 Posts คะแนน: 19	เมื่อเราใช้แก้ส เราก็ควรตัดระบบน้ำมันทั้งระบบไปเลยครับ แต่เราควรจะสตาร์ท-วอร์ม ตอนเช้า ด้วยน้ำมัน สักนิดนึง เพื่อป้องกันปัญหาหลายๆอย่างตามมาครับ...ไหนๆก็ประหย ัดแล้ว ยอมจ่ายค่าน้ำมันตอนสตาร์ทสักนิดเถอะครับ __________________ สวัสดีครับ...จิ้งครับ JZ_M-011 1.2JZ-GTE M /T TD07S in Mazda B2200 ผ่านชลบุรี แวะมาทักทายกันนะครับ รับสั่งทำกระทะล้อเหล็ก ผ่าล้อ ใครสงสัย เชิญสอบถามได้ครับ

13-05-2008, 23:30	#1
BIRDBIRD ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Oct 2007 กระทู้: 63 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	แล้วที่บางคนบอกว่าตัดติ๊กแล้วทำให้น้ำมันในรางหัวฉี ดแห้ง โอริงหัวฉีดแข็ง พอกลับมาใช้น้ำมันเลยรั่วเมื่อเกิดประกายไฟทำให้เกิด ไฟใหม้หละครับ จริงเท็จแค่ใหนใครรู้ช่วยตอบด้วยครับ

14-05-2008, 20:45	#2
white126 ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Sep 2007 อายุ: 46 กระทู้: 23 Thanks: 1 Thanked 4 Times in 3 Posts คะแนน: 0	เป็นคำถามที่ดีมากเลยครับ ส่วนของผมใช้แก๊สหัวฉีดเหมือนกัน ถามช่างติดบอกว่า กล่องแก๊สจะสั่งตัดการทำงานของหัวฉีด แต่ไม่ได้ตัดปั๊มติ๊ก ในความหมายคือ เมื่อกล่องเครื่องเดิมสั่งการในหัวฉีดน้ำมันทำงาน สัญญาณที่ถูกตัดไปที่กล่องแก๊สในแก๊สฉีดแทน ส่วนปั้มติ๊กยังทำงานปกติวิ่งมาหัวฉีดแล้วก็วนกลับถั ง โดยมีเรกกูเลเตอร์ความควบคุมแรงดันอยู่ เพราะฉะนั้นไม่ควรปล่อยให้น้ำมันแห้งถัง ควรมีไว้อย่างน้อย 5-10 ลิตร อันนี้เป็นสิ่งที่ผมทำนะครับ

14-05-2008, 21:35	#3
lyut Member วันที่สมัคร: Apr 2008 อายุ: 54 กระทู้: 51 Thanks: 6 Thanked 22 Times in 16 Posts คะแนน: 18	ถ้าปั๊มติ๊กทำงานอยู่และปล่อยให้น้ำมันวนกลับลงถัง ในทางทฤษฎีแล้วน้ำมันไม่ควรหายไปจากระบบใช่เปล่า จะเป็นไปได้มั๊ยที่ระบบการไหลเวียนน้ำมันจะทำให้เกิด การระเหยออกจากถังไปด้วยถ้าเป็นอย่างนั้น เราสามารถแก้ไขด้วยการสั่งให้มีการตัดปั๊มติ๊กไปด้วย จะมีผลต่อระบบหรือเปล่าครับ