แลมด้า ครับ ถ้าถอดออกแล้วใส่เพาเวอร์วาล์วแทน

[ชูชก]

รถผม 1Jz-ge ฝาดำ Lamda Autogas
รถปล่าวหนัก 1.8 ตัน เฟืองท้าย 4.55
วิ่งในเมือง=1.6-1.7 (ลากรอบ5000-6000บ่อยๆๆ)
ทางยาว = 1.5-1.6 กม./ลิตร (140-160 กม.)
สงสัยทำไมมันกินไม่ต่างกันเท่าไรเลยคับ....ตกลงLamda มีหน้าที่อะไรเอ่ย

[Chai]

ผมขออกความเห็นอย่างนี้นะครับ

คนส่วนใหญ่เวลาติดแก๊สก็จะคาดหวังถึงความประหยัด การติดตั้งระบบแลมด้าก็เหมือนกัน หลายคนเข้าใจผิดว่าการติดแลมด้าช่วยให้ประหยัดขึ้น ผมว่าเราไม่น่าเอาความประหยัดเป็นตัวแปรในการตัดสินใ จติดตั้งแลมด้า ถ้าจะเข้าใจให้ถูกต้องเราต้องเข้าใจทั้งสองระบบเสียก ่อน ระบบ fixmix ชื่อก็บอกอยู่แล้วครับว่า fix ดังนั้นรูจ่ายแก๊ส (พาวเวอร์วาล์ว) เราตั้งยังไงมันก็อยู่อย่างนั้น แก๊สก็จะไหลออกมาตามแรงดูดของเครื่อง ส่วนแลมด้านั้นแทนที่รูจะ fix อย่างพาวเวอร์วาล์ว มันกลับขยายหรือลดขนาดรูได้ (Step Motor) จากการสั่งการของ Lamda ECU ซึ่ง การที่ Lamda ECU จะสั่งให้ Step Motor ขยายหรือลดขนาดรูจ่ายแก๊ส มันวิเคราะห์จากข้อมูลต่าง ๆ ประกอบกันเช่น ค่า ออกซิเจน ว่าขณะนั้นส่วนผสมหนาหรือบาง, ลิ้นเร่ง ว่าขณะนั้นมีการกดคันเร่งมากน้อยเท่าไหร่ เมื่อได้ค่ามามันก็มาประมวลผล ตามรูปแบบที่เราตั้งค่าไว้ (สำคัญตรงนี้แหละครับ)

สรุปคือ แลมด้าเป็นอุปกรณ์ที่เค้าออกแบบมาเพื่อให้ส่วนผสมของ เชื้อเพลิงเหมาะสมในทุก ๆ รอบของเครื่องยนต์ ซึ่งส่วนนี้ระบบ Fix ไม่มี ดังนั้นถ้าการตั้งค่าถูกต้องและเหมาะสม การขับขี่ก็จะใกล้เคียงกับน้ำมันขึ้น ส่วนการประหยัดหรือไม่ประหยัดอันนี้ขึ้นอยู่กับการขั บขี่ของแต่ละคนซึ่งไม่เหมือนกัน และที่สำคัญบางคนตอนใช้ระบบ Fix ปรับไว้หนา พอมาใช้แลมด้าปรับแต่งเหมาะสมขับขี่เหมือนเดิม โดยรวมจึงประหยัดขึ้น แต่กลับกันบางคนตอนใช้ระบบ Fix ปรับไว้บาง พอมาใช้แลมด้าปรับแต่งเหมาะสม หรือไม่เหมาะสมและขับขี่เหมือนเดิม โดยรวมจึงอาจกินแก๊สมากกว่าเก่าก็เป็นได้ครับ

ลองพิจารณาดูครับ ผมออกความเห็นตามความเข้าใจประมาณนี้ครับ