1Jz vvti เปลี่ยนเกียรรอบสูงและอืด

**art-645** · 29-04-2014, 17:59

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ samasun_007

ใช้ถูกแล้วครับ แต่ที่เกินนี่มากแค่ไหนครับวัดตอนติดเครื่องอ่ะป่าว ช่างเค้าเปิดอ่างล้างกรองด้วยหรือป่าวครับ กล่องECUได้เปิดเช็คหรือยังครับผม

น้ำมันเกียรเช็คตอนระหว่างติดเครื่องเกินประมาณครึ่ง เซ็นครับ(ไม่รู้ว่ามากไปหรือเปล่า)...แต่ที่ผมสงสัย. .จำเลยที่1คือกล่อง ECU ครับ เพราะยังไม่เคยสัมผัสเลย(ตอนนี้ยังไม่รู้เลยครับว่าซ ่อนไว้ตรงไหน)..อิอิ
พอจะมีจำเลยอื่นๆอีกไหมครับ เพราะช่างก็พูดเหมือนกันว่าจะเป็นที่กล่องหรือเปล่า. ....
งั้นขอถามเพิ่มอีกนะครับว่า ถ้าเรามีกล่อง(1JZ GE vv TI ตรงรุ่น)ก็คงต้องวิ่งไปร้านแหล่ะครับ แล้วถอดกล่องเปลี่ยนแล้วลองวิ่งได้เลยใช่ไหมครับ...เ พราะถ้าผม(เดา)สมมุติว่ากล่องเสีย แล้วเปลี่ยนกล่องถ้าหาเราก็แค่วิ่งไปซื้อกล่อง(เชียง กงหรือถ้าร้านมีอะไหล่)ก็จบเลยใช่ไหมครับ..

กลัวไม่จบ....ใช้มาปีกว่าๆไม่เคยมีปัญหาอะไรเลยนิ่งม าก...พอเริ่มมีปัญหาเริ่มเครียดครับ

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
วิธีเปลี่ยนซีลพุลเลย์ Vvti	2jzgevvti	ClubJZ ! Talk	1	24-02-2018 00:17
2JZ vvti สตาร์ทติดแล้วดับ พอถอดสายปลั๊ก vvti ออก สตาร์ทติดปกติ	yodrak123	ClubJZ ! Talk	3	15-05-2017 23:30
อยากทราบจริงๆครับระหว่าง 2jz-gte กับ 1uz-fe vvti	NUM999	ClubUZ ! Talk	48	16-06-2013 08:27
เครื่อง JZ VVTI ติด FixMic ไม่ได้จริงหรือครับ ??	apinui	ClubJZ ! GAS	13	25-10-2007 12:29