ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ

**ATOM MCC** · 31-01-2012, 11:30

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ A31@udon

ป้าด!! แค่500 เองหรอครับท่าน ของผมทำไมไปถึงตั้ง1000

หรือจะต้องให้ช่างเค้า ลองปรับรอบเดินเบาให้ต่ำกว่านี้อีก

ยังไงก็ลบกวนข้อมูลวิธีแก้ไขทีนะครับ

ผมว่า ถ้าช่างไม่ได้ตั้งรอบเดินเบามาก้ออาจจะเป็น หน้าปัดเพี้ยนก้ออาจเป็นได้ครับ เนื่องจากที่ท่านบอกว่าเค้าเอาหน้าปัทอะไรมาใส่ให้ พวกเกจวัดมันอาจจะไม่ตรงได้ลองหากระทูในหน้าซื้อขายด ู ในคลับนี้มีร้านแปลงให้ตรงได้ครับ

แล้วอีกอย่างการที่จะดูว่าเครื่องสมบูรณ์ขนาดไหน ต้องลองขับแล้วใช้ไปซักสองอาทิตแล้วก้อสังเกตุดูความ ผิดปกติของเครื่อง แล้วค่อยกลับไปให้อู่เค้าแก้ให้ครับ ไม่เกินเดือนน่าจะอยู่ในประกันครับผม

**A31@udon** · 31-01-2012, 15:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ATOM MCC

ผมว่า ถ้าช่างไม่ได้ตั้งรอบเดินเบามาก้ออาจจะเป็น หน้าปัดเพี้ยนก้ออาจเป็นได้ครับ เนื่องจากที่ท่านบอกว่าเค้าเอาหน้าปัทอะไรมาใส่ให้ พวกเกจวัดมันอาจจะไม่ตรงได้ลองหากระทูในหน้าซื้อขายด ู ในคลับนี้มีร้านแปลงให้ตรงได้ครับ

แล้วอีกอย่างการที่จะดูว่าเครื่องสมบูรณ์ขนาดไหน ต้องลองขับแล้วใช้ไปซักสองอาทิตแล้วก้อสังเกตุดูความ ผิดปกติของเครื่อง แล้วค่อยกลับไปให้อู่เค้าแก้ให้ครับ ไม่เกินเดือนน่าจะอยู่ในประกันครับผม

รถเกือบเสร็จ100%แล้วครับ ผมให้ช่างเค้าไล่เก็บงานในส่วนที่ไม่เข้าตา อีกเล็กๆน้อยๆครับ

**somtao** · 31-01-2012, 21:51

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ A31@udon

รถเกือบเสร็จ100%แล้วครับ ผมให้ช่างเค้าไล่เก็บงานในส่วนที่ไม่เข้าตา อีกเล็กๆน้อยๆครับ

ยินดีด้วยนะคัฟ...ส่วนอะไรที่มันดูแล้วไม่เข้าที...ก ็รีบแจ้งช่างทันทีเลยนะคัฟ จะได้ไม่ปวดหัวภายหลัง

**somtao** · 04-02-2012, 20:46

อัพต่อคร้าฟ.....

**ATOM MCC** · 11-02-2012, 17:32

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao

อัพต่อคร้าฟ.....

อัพไปอีกดอกกครับ

**A31@udon** · 11-02-2012, 20:13

เอารถออกมาจากอู่แล้วครับ ลองขับอยู่2-3วันแล้ว วิ่งดีมาก
เรื่องของเรื่องเพราะ เอารถไปลองขับดูแล้ววันนี้ วิ่งอยู่ประมาณ170ระยะประมาณ500กว่าเมตร พวงมาลัยมันเบาจนไข่หด! ไม่กล้ากดต่อ
กะว่าจะลองดูถ้าถึง180แล้ว จะไม่ตัดอย่างที่ช่างเค้าบอกจริงหรือป่าว อิอิ
แต่ทำไมพวงมาลัย(พาวเวอร์)รถผมมันเบาผิดปกติ มันจะเกี่ยวกันหรือป่าวครับ
ตอนอยู่ที่เครื่องเดิมกำลังมันไม่ค่อยเยอะ พวงมาลัยมันก็เลยหนักนิดๆ
แต่พอเปลี่ยนเครื่องใหม่กำลังเครื่องเยอะขึ้น พวงมาลัยก็เบากว่าเดิม
แบบว่า
เครื่องเก่า เวลาหักเลี้ยวต้องใช้สองมือหมุน(แค่ออกแรงนิดๆ)
เครื่องใหม่ เวลาหักเลี้ยวใช้แค่มือเดียวหมุน

ท่านใดพอจะทราบบ้างครับ

**somtao** · 12-02-2012, 09:53

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ A31@udon

เอารถออกมาจากอู่แล้วครับ ลองขับอยู่2-3วันแล้ว วิ่งดีมาก
เรื่องของเรื่องเพราะ เอารถไปลองขับดูแล้ววันนี้ วิ่งอยู่ประมาณ170ระยะประมาณ500กว่าเมตร พวงมาลัยมันเบาจนไข่หด! ไม่กล้ากดต่อ
กะว่าจะลองดูถ้าถึง180แล้ว จะไม่ตัดอย่างที่ช่างเค้าบอกจริงหรือป่าว อิอิ
แต่ทำไมพวงมาลัย(พาวเวอร์)รถผมมันเบาผิดปกติ มันจะเกี่ยวกันหรือป่าวครับ
ตอนอยู่ที่เครื่องเดิมกำลังมันไม่ค่อยเยอะ พวงมาลัยมันก็เลยหนักนิดๆ
แต่พอเปลี่ยนเครื่องใหม่กำลังเครื่องเยอะขึ้น พวงมาลัยก็เบากว่าเดิม
แบบว่า
เครื่องเก่า เวลาหักเลี้ยวต้องใช้สองมือหมุน(แค่ออกแรงนิดๆ)
เครื่องใหม่ เวลาหักเลี้ยวใช้แค่มือเดียวหมุน

ท่านใดพอจะทราบบ้างครับ

ยินดีด้วยนะคร้าฟฟฟฟ....ช่วงแรกๆพยายามปรับตัวให้เข้ ากับรถและเครื่องยนต์ที่แรงขึ้นก่อนนะคัฟ....

**joremus** · 12-02-2012, 10:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ A31@udon

เอารถออกมาจากอู่แล้วครับ ลองขับอยู่2-3วันแล้ว วิ่งดีมาก
เรื่องของเรื่องเพราะ เอารถไปลองขับดูแล้ววันนี้ วิ่งอยู่ประมาณ170ระยะประมาณ500กว่าเมตร พวงมาลัยมันเบาจนไข่หด! ไม่กล้ากดต่อ
กะว่าจะลองดูถ้าถึง180แล้ว จะไม่ตัดอย่างที่ช่างเค้าบอกจริงหรือป่าว อิอิ
แต่ทำไมพวงมาลัย(พาวเวอร์)รถผมมันเบาผิดปกติ มันจะเกี่ยวกันหรือป่าวครับ
ตอนอยู่ที่เครื่องเดิมกำลังมันไม่ค่อยเยอะ พวงมาลัยมันก็เลยหนักนิดๆ
แต่พอเปลี่ยนเครื่องใหม่กำลังเครื่องเยอะขึ้น พวงมาลัยก็เบากว่าเดิม
แบบว่า
เครื่องเก่า เวลาหักเลี้ยวต้องใช้สองมือหมุน(แค่ออกแรงนิดๆ)
เครื่องใหม่ เวลาหักเลี้ยวใช้แค่มือเดียวหมุน

ท่านใดพอจะทราบบ้างครับ

ว๊าว เอารถมาโชว์ผมบ้างเด้อครับ

04-02-2012, 20:46	#4
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18	อัพต่อคร้าฟ..... __________________ อดีตเจโบ วีวีเดิมๆ+HKS SLD Type II *GAS AG+Magic III By KKS* คลองสาม Engine Service By "ช่างรส แปดริ้ว"084-9457249** รับผลิตชิ้นส่วนรถยนต์(Press) ชิ้นส่วนเครื่องใช้ไฟฟ้า งานชุบสี งานเชื่อม พ่นทราย รับงานขายฝาก เขตกรุงเทพ-ชลบุรี รับจัดสรรค์ จัดหาที่ดินนิคมปิ่นทอง บ่อวิน อีสเทริ์น เหมราช แหลมฉบัง พื้นที่สีเขียว สีม่วงมีหลายแปลง สนใจติดต่อ 099-1693993,082-2957897/เต๋าซัง (ตลอด24ชม.)

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
เปลี่ยนสู่แบบตามยาว Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

11-02-2012, 20:13	#6
A31@udon Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2011 Car Brand: A31จักรยานTWIN JET Engine Type: 2JZ GE VVT-I AUTO 5SPEED ที่อยู่: udonthani กระทู้: 29 Thanks: 1,176 Thanked 25 Times in 19 Posts คะแนน: 0	เอารถออกมาจากอู่แล้วครับ ลองขับอยู่2-3วันแล้ว วิ่งดีมาก เรื่องของเรื่องเพราะ เอารถไปลองขับดูแล้ววันนี้ วิ่งอยู่ประมาณ170ระยะประมาณ500กว่าเมตร พวงมาลัยมันเบาจนไข่หด! ไม่กล้ากดต่อ กะว่าจะลองดูถ้าถึง180แล้ว จะไม่ตัดอย่างที่ช่างเค้าบอกจริงหรือป่าว อิอิ แต่ทำไมพวงมาลัย(พาวเวอร์)รถผมมันเบาผิดปกติ มันจะเกี่ยวกันหรือป่าวครับ ตอนอยู่ที่เครื่องเดิมกำลังมันไม่ค่อยเยอะ พวงมาลัยมันก็เลยหนักนิดๆ แต่พอเปลี่ยนเครื่องใหม่กำลังเครื่องเยอะขึ้น พวงมาลัยก็เบากว่าเดิม แบบว่า เครื่องเก่า เวลาหักเลี้ยวต้องใช้สองมือหมุน(แค่ออกแรงนิดๆ) เครื่องใหม่ เวลาหักเลี้ยวใช้แค่มือเดียวหมุน ท่านใดพอจะทราบบ้างครับ