-พี่เค ช่วยแนะนำการจูนหม้อ Bigas turbo หน่อยครับ หรือท่านใดที่เคยจูนด้วยครับ

**kkk** · 23-12-2009, 09:29

- คือเพิ่งลองใช้หม้อ bi gas แต่ก่อนใช้แต่ stra gas จูนง่ายดี เปลืองหน่อยแต่วิ่งดี ตอนนี้ใช้ bigas วิ่งน้ำมันกะแก็สต่างกันคนละเรื่องเลยครับ น้ำมันวิ่งดีกว่าชัดเจนครับ ข้อมูลเครื่อง เป็น 1เจโบ มิก30มม. ไม่มีแลมด้าครับ จะลงหัวฉีดก็ทำใจลำบากกระเป๋าครับ

**ชายต้น** · 23-12-2009, 10:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kkk

- คือเพิ่งลองใช้หม้อ bi gas แต่ก่อนใช้แต่ stra gas จูนง่ายดี เปลืองหน่อยแต่วิ่งดี ตอนนี้ใช้ bigas วิ่งน้ำมันกะแก็สต่างกันคนละเรื่องเลยครับ น้ำมันวิ่งดีกว่าชัดเจนครับ ข้อมูลเครื่อง เป็น 1เจโบ มิก30มม. ไม่มีแลมด้าครับ จะลงหัวฉีดก็ทำใจลำบากกระเป๋าครับ

หม้อไบแก๊สลองรู27หรือยังครับ เพิ่มบูสให้เท่าเดิม รับรองเนียน ใหญ่ๆวิ่งได้ ไม่มีม้าครับ ... จูนเหมือนสตาร์แก๊สครับ แค่เพิ่มเซ้นท์เข้ามา...

**kkk** · 23-12-2009, 11:35

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชายต้น

หม้อไบแก๊สลองรู27หรือยังครับ เพิ่มบูสให้เท่าเดิม รับรองเนียน ใหญ่ๆวิ่งได้ ไม่มีม้าครับ ... จูนเหมือนสตาร์แก๊สครับ แค่เพิ่มเซ้นท์เข้ามา...

- ขอบคุณ คุณพี่ชายต้นมากครับเดี๋ยวผมจะทดลองดูได้ผลยังไงจะแจ ้งให้ทราบครับ ถึงว่าจูนเดินเบาปรับแทบไม่มีผล

**yokee_1** · 29-12-2009, 10:12

ผมก็ใช้อยู่หม้อต้ม bigas turbo ไม่มีมิก ใช้แรมด้าคุมการจ่ายแก็สตัวเดียว เดินเบาเรียบดี เร่งได้ปกติบูสได้ปกติเหมือนน้ำมันครับ แซดได้ทั้งแก็สและน้ำมันเพราะไม่มีมิก

**ชายต้น** · 29-12-2009, 13:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ yokee_1

ผมก็ใช้อยู่หม้อต้ม bigas turbo ไม่มีมิก ใช้แรมด้าคุมการจ่ายแก็สตัวเดียว เดินเบาเรียบดี เร่งได้ปกติบูสได้ปกติเหมือนน้ำมันครับ แซดได้ทั้งแก็สและน้ำมันเพราะไม่มีมิก

ขอดูรูปไว้เป็นแนวทางหน่อยครับ...
เคยทำไม่มีมิกวิ่งได้...บูสปกติ...แต่มันแห้งๆ...
จับไปวัดแรงม้า...
เปรียบเทียบทอกร์กับแรงบิดหายไปเกือบครึงเมื่อเทียบก ับน้ำมัน...
ผมทดลองเมื่อ 3ปีที่แล้วอ่ะ...
แต่ปัจุบันไม่ทราบว่าไม่ใส่มิกพัฒนาไปถึงไหนแล้ว..
ขอบคุณครับ...

**yokee_1** · 29-12-2009, 15:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ชายต้น

ขอดูรูปไว้เป็นแนวทางหน่อยครับ...
เคยทำไม่มีมิกวิ่งได้...บูสปกติ...แต่มันแห้งๆ...
จับไปวัดแรงม้า...
เปรียบเทียบทอกร์กับแรงบิดหายไปเกือบครึงเมื่อเทียบก ับน้ำมัน...
ผมทดลองเมื่อ 3ปีที่แล้วอ่ะ...
แต่ปัจุบันไม่ทราบว่าไม่ใส่มิกพัฒนาไปถึงไหนแล้ว..
ขอบคุณครับ...

ทำทุกอย่างเหมือนเดิมแต่จูนแรมด้าให้สั่งจ่ายแก็สมาก กว่าเดิมนิดหน่อยครับ พอรอบสูงหรือบูสก็จูนให้จ่ายมากหน่อย จะเปลืองหน่อยตอนติดบูสแล้ว แต่ยังไงก็ถูกกว่าน้ำมันงะครับ ผมใช้อยู่ตกกิโล1.5-2บาท ตามการขับขี่ (อยากให้เจ้าของกระทู้ลองหาแลมด้ามาใส่จูนดูครับ เดินเบาก็นิ่งดีเวลาเร่งก็ลื่นดีด้วย)

**ชายต้น** · 30-12-2009, 06:51

ขอบคุณครับ...

**m&m** · 02-01-2010, 22:37

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ yokee_1

ผมก็ใช้อยู่หม้อต้ม bigas turbo ไม่มีมิก ใช้แรมด้าคุมการจ่ายแก็สตัวเดียว เดินเบาเรียบดี เร่งได้ปกติบูสได้ปกติเหมือนน้ำมันครับ แซดได้ทั้งแก็สและน้ำมันเพราะไม่มีมิก

ขอคำชี้เเนะในการจูน lamda เเบบไม่มี mix บ้างครับ

**kkk** · 07-01-2010, 09:38

- เคยเเบ๊ค ทีมิกหลุด เดินเบาเเทบไม่ได้วิ่งก็สะอึกสะอัก เลยครับ ทำไง ถึงไม่ใส่มิกได้ครับ อยากรู้เหมือนกันครับ

**rider boy** · 07-01-2010, 10:37

ของผมก็เคยแบ็คมิกหลุดท่ออินเตอร์หลุดเลย ตอยนี้จูนใหม่แล้วไม่มีอาการนั้นอีกเลยคราบบบ

**m&m** · 07-01-2010, 18:52

ล่าสุดผมลองจูนเเลมด้า เเบบไม่มี mix วิ่งได้กดได้ บูสร์มาไวได้เท่าน้ำมันเเต่คลิ้กดาวร์ สุดๆ บ่อยๆไม่ได้ครับจะบางเเละก็ตามมาด้วยการเเบล็คไฟ สุดท้ายผมก็กลับมาใช้ลิ้น TRC เหมือนเดิม อัตราเร่งไม่ต่างกันเเละวิ่งได้เเบบมีกำลังมากกว่าไม ่มี Mix ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ เเต่ก็อยากให้มีคนเเนะนำการ จูนเเลมด้าเเบบไม่มี Mix ดูครับ

**yokee_1** · 09-01-2010, 13:16

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ m&m

ล่าสุดผมลองจูนเเลมด้า เเบบไม่มี mix วิ่งได้กดได้ บูสร์มาไวได้เท่าน้ำมันเเต่คลิ้กดาวร์ สุดๆ บ่อยๆไม่ได้ครับจะบางเเละก็ตามมาด้วยการเเบล็คไฟ สุดท้ายผมก็กลับมาใช้ลิ้น TRC เหมือนเดิม อัตราเร่งไม่ต่างกันเเละวิ่งได้เเบบมีกำลังมากกว่าไม ่มี Mix ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ เเต่ก็อยากให้มีคนเเนะนำการ จูนเเลมด้าเเบบไม่มี Mix ดูครับ

ของผมไม่มีอาการแบล็คไฟนะครับตอนคิกดาวน์ ของผมถ้าจะแบล็คไฟมันจะเป็นตอนที่ออกตัวแบบกระแทกคัน เร่งอย่างเดียวครับต้องไหลไปนิดนึ่งก่อนแล้วค่อยกระแ ทกคันเร่งมันจะไม่แบล็คครับ

**ชายต้น** · 18-01-2010, 07:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ yokee_1

ของผมไม่มีอาการแบล็คไฟนะครับตอนคิกดาวน์ ของผมถ้าจะแบล็คไฟมันจะเป็นตอนที่ออกตัวแบบกระแทกคัน เร่งอย่างเดียวครับต้องไหลไปนิดนึ่งก่อนแล้วค่อยกระแ ทกคันเร่งมันจะไม่แบล็คครับ

นั่นแหละครับขอเสียของการไม่มีมิกเซอร์...ผมเลยต้องใ ส่เพราะใช้งานจริง...ออกแบบนี้โดนแน่ครับ...

**option** · 29-01-2010, 23:36

ผมเพิ่งได้หม้อต้ม bigas turbo มาเหมือนกันอ่ะ ตอนนี้รู้สึกกินแก๊สอ่ะเติมไป 600 บาท ตอนนี้วิ่งไป 190 โลแล้วแก๊วหมดไปครึ่งค่อนถังจากเต็มถังอ่ะ เลยอยากจะจูฯแก๊สที่ตัวหม้อต้มอ่ะครับ มันต้องหมุนไปทางไหนอ่ะครับว่าจะจูนหนาหรือบาง

**IamArt** · 14-02-2010, 18:38

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ option

ผมเพิ่งได้หม้อต้ม bigas turbo มาเหมือนกันอ่ะ ตอนนี้รู้สึกกินแก๊สอ่ะเติมไป 600 บาท ตอนนี้วิ่งไป 190 โลแล้วแก๊วหมดไปครึ่งค่อนถังจากเต็มถังอ่ะ เลยอยากจะจูฯแก๊สที่ตัวหม้อต้มอ่ะครับ มันต้องหมุนไปทางไหนอ่ะครับว่าจะจูนหนาหรือบาง

ใช้ให้หมดถังก่อนซักสองถังแล้วค่อยจับระยะมาคิดคับ อย่าพึ่งไปจูนเล่นมาก ขนาดผมมี OBD จูนยังไม่นิ่งเลยต้องคอยปรับบ่อยๆ ตอนนี้ใส่ Tozaki mixer ยังต้องอาศัยจูนหนาไว้ก่อน ปลายก็วิ่งได้ 220 แล้ว(วัดจากGPS) ยังขึ้นไม่สุด ยกซะก่อน...

ไม่มีแบ็ค มีค่าknock ขึ้นโชว์อยู่ 2 ครั้งน่าจะตอน kick down ส่วนO2s บอก Rich*ตลอด แสดงว่าหม้อ bigas Turbo จ่ายไหวแฮะ....ทั้งที่สเปคเคลมแค่ 190-200 ม้าเอง

วิ่งยาวๆเหยียบเกิน180 บ่อยๆแบบเนี่ยเกือบทุกวัน...เชื่อมั้ยกินโลละ 2 บาท...

**IamArt** · 14-02-2010, 18:42

แต่ไม่รู้ว่าต้องยกเครื่องตอนสิ้นปีนี้หรือป่าวนะ ขับแบบนี้.....

**หนูแดง** · 18-02-2010, 12:31

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ IamArt

ใช้ให้หมดถังก่อนซักสองถังแล้วค่อยจับระยะมาคิดคับ อย่าพึ่งไปจูนเล่นมาก ขนาดผมมี OBD จูนยังไม่นิ่งเลยต้องคอยปรับบ่อยๆ ตอนนี้ใส่ Tozaki mixer ยังต้องอาศัยจูนหนาไว้ก่อน ปลายก็วิ่งได้ 220 แล้ว(วัดจากGPS) ยังขึ้นไม่สุด ยกซะก่อน...

ไม่มีแบ็ค มีค่าknock ขึ้นโชว์อยู่ 2 ครั้งน่าจะตอน kick down ส่วนO2s บอก Rich*ตลอด แสดงว่าหม้อ bigas Turbo จ่ายไหวแฮะ....ทั้งที่สเปคเคลมแค่ 190-200 ม้าเอง

วิ่งยาวๆเหยียบเกิน180 บ่อยๆแบบเนี่ยเกือบทุกวัน...เชื่อมั้ยกินโลละ 2 บาท...

แจ๋วไปเลยครับ

**kkk** · 18-02-2010, 15:45

- มาอัพข้อมูลล่าสุดครับ สำหรับมิก 30 มม. bi gas turbo ในเมืองได้ 350-370 กว่าโล เคยวิ่งนอกเมืองผมผสมกะวิ่งในเมือง ได้ 400 โลนิดๆ แก็สถัง 75 ลิตร เติมครั้งละประมาณ 750 บาท ได้เท่านี้ก็ ok แล้วครับ อัตราเร่งก็ดีว่าเครื่องเก่าพอสมควร(2j ge)

**somtao** · 20-02-2010, 14:57

แหะๆเข้ามาดูเพราะสิ้นเดือนนี้จะติดแก็สแล้วอ่ะคัฟ.. .

23-12-2009, 09:29	#1
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 19	-พี่เค ช่วยแนะนำการจูนหม้อ Bigas turbo หน่อยครับ หรือท่านใดที่เคยจูนด้วยครับ - คือเพิ่งลองใช้หม้อ bi gas แต่ก่อนใช้แต่ stra gas จูนง่ายดี เปลืองหน่อยแต่วิ่งดี ตอนนี้ใช้ bigas วิ่งน้ำมันกะแก็สต่างกันคนละเรื่องเลยครับ น้ำมันวิ่งดีกว่าชัดเจนครับ ข้อมูลเครื่อง เป็น 1เจโบ มิก30มม. ไม่มีแลมด้าครับ จะลงหัวฉีดก็ทำใจลำบากกระเป๋าครับ

29-12-2009, 10:12	#4
yokee_1 Senior Member วันที่สมัคร: Dec 2008 Car Brand: mazda Engine Type: 1JZ GTE ที่อยู่: chaimai - jomtong กระทู้: 96 Thanks: 25 Thanked 86 Times in 42 Posts คะแนน: 17	ผมก็ใช้อยู่หม้อต้ม bigas turbo ไม่มีมิก ใช้แรมด้าคุมการจ่ายแก็สตัวเดียว เดินเบาเรียบดี เร่งได้ปกติบูสได้ปกติเหมือนน้ำมันครับ แซดได้ทั้งแก็สและน้ำมันเพราะไม่มีมิก แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย yokee_1 : 29-12-2009 เมื่อ 10:15.

30-12-2009, 06:51	#7
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 755 Times in 335 Posts คะแนน: 21	ขอบคุณครับ... __________________ ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น สนใจคลิก https://www.facebook.com/pages/LL-TO...30383600465651 Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious" แปลว่า หรูหราเหนือระดับ JZ_M-039

คำสั่งเพิ่มเติม
แสดงผลสำหรับที่จะ Print ส่งหัวข้อนี้ให้เพื่อนทางอีเมล์
เรียบเรียงคำตอบ
แบบตามยาว Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
หม้อต้ม bigas turbo คุ้มซ่อม-ล้างไหมครับ มีออู่แนะนำไหมครับ	tunjo	ClubJZ ! GAS	9	20-12-2012 02:08
สอบถามการจูนหม้อต้ม Bigas Turbo	kedyee	ClubJZ ! GAS	4	06-06-2010 07:17
เราจะสามารถจูนหม้อต้ม Bigas Turbo ให้จ่ายได้เพียงพอ ได้หรือไม่ครับ ?	kedyee	ClubJZ ! GAS	20	05-06-2010 19:20
Volvo 940 1JZ GTE หม้อต้ม Bigas Turbo อยากสตาร์ทแก๊สครับช่วยหน่อย	thanavut	ClubJZ ! GAS	10	12-05-2010 13:06
ต้องการหม้อต้ม bigas Turbo ด่วน	mes	ClubJZ ! GAS	7	31-07-2008 14:05

07-01-2010, 09:38	#9
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 19	- เคยเเบ๊ค ทีมิกหลุด เดินเบาเเทบไม่ได้วิ่งก็สะอึกสะอัก เลยครับ ทำไง ถึงไม่ใส่มิกได้ครับ อยากรู้เหมือนกันครับ

07-01-2010, 10:37	#10
rider boy ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Sep 2009 Car Brand: อีซูซุ ฟาสเตอร์ ปี 1976 Engine Type: เครื่องเดิมๆตั้งแต่ออกป้ายแดง ที่อยู่: ในใจคุณ กระทู้: 366 Thanks: 1,883 Thanked 394 Times in 165 Posts คะแนน: 17	ของผมก็เคยแบ็คมิกหลุดท่ออินเตอร์หลุดเลย ตอยนี้จูนใหม่แล้วไม่มีอาการนั้นอีกเลยคราบบบ

07-01-2010, 18:52	#11
m&m ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Apr 2008 กระทู้: 444 Thanks: 37 Thanked 276 Times in 154 Posts คะแนน: 18	ล่าสุดผมลองจูนเเลมด้า เเบบไม่มี mix วิ่งได้กดได้ บูสร์มาไวได้เท่าน้ำมันเเต่คลิ้กดาวร์ สุดๆ บ่อยๆไม่ได้ครับจะบางเเละก็ตามมาด้วยการเเบล็คไฟ สุดท้ายผมก็กลับมาใช้ลิ้น TRC เหมือนเดิม อัตราเร่งไม่ต่างกันเเละวิ่งได้เเบบมีกำลังมากกว่าไม ่มี Mix ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ เเต่ก็อยากให้มีคนเเนะนำการ จูนเเลมด้าเเบบไม่มี Mix ดูครับ

29-01-2010, 23:36	#14
option Member วันที่สมัคร: Dec 2006 Car Brand: VOLVO 940 GTR Engine Type: 1 JZ-GTE A/T ที่อยู่: BKK อายุ: 39 กระทู้: 83 Thanks: 4,294,967,294 Thanked 45 Times in 28 Posts คะแนน: 19	ผมเพิ่งได้หม้อต้ม bigas turbo มาเหมือนกันอ่ะ ตอนนี้รู้สึกกินแก๊สอ่ะเติมไป 600 บาท ตอนนี้วิ่งไป 190 โลแล้วแก๊วหมดไปครึ่งค่อนถังจากเต็มถังอ่ะ เลยอยากจะจูฯแก๊สที่ตัวหม้อต้มอ่ะครับ มันต้องหมุนไปทางไหนอ่ะครับว่าจะจูนหนาหรือบาง

14-02-2010, 18:42	#16
IamArt Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2008 Car Brand: C-Class W202 Engine Type: 1JZ-GTE ที่อยู่: Rungsit กระทู้: 25 Thanks: 112 Thanked 34 Times in 13 Posts คะแนน: 0	แต่ไม่รู้ว่าต้องยกเครื่องตอนสิ้นปีนี้หรือป่าวนะ ขับแบบนี้.....

18-02-2010, 15:45	#18
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 19	- มาอัพข้อมูลล่าสุดครับ สำหรับมิก 30 มม. bi gas turbo ในเมืองได้ 350-370 กว่าโล เคยวิ่งนอกเมืองผมผสมกะวิ่งในเมือง ได้ 400 โลนิดๆ แก็สถัง 75 ลิตร เติมครั้งละประมาณ 750 บาท ได้เท่านี้ก็ ok แล้วครับ อัตราเร่งก็ดีว่าเครื่องเก่าพอสมควร(2j ge)

20-02-2010, 14:57	#19
somtao ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Jan 2010 Car Brand: Nissan Frontier ปี2000(อดีต) Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ETCS-i ที่อยู่: แหลมบัง ชลบุรี อายุ: 45 กระทู้: 2,201 Thanks: 4,030 Thanked 2,154 Times in 1,103 Posts คะแนน: 18	แหะๆเข้ามาดูเพราะสิ้นเดือนนี้จะติดแก็สแล้วอ่ะคัฟ.. .