ความแตกต่างระหว่างเครื่อง1g อินเตอร์น้ำกับอากาศ

[nye-noei]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ birch

คำถามเพิ่มเติมครับ

ตัวที่ผมจะซื้อเป็นตัวอินเตอร์น้ำครับ เป็นเครื่องที่ขายพร้อมโตโยต้าหน้าแหลม ผมลองขับดูแล้วก็ปรี๊ดดีมีรอรอบนิดหน่อย พอรับได้

เจ้าของบอกว่าเป็นเครื่อง210แรงม้า และใช้ลูกสูบของ 1j ไม่ทราบว่าเป็นไปได้ตามที่เขาบอกหรือเปล่าครับ เพราะตามความเข้าใจตัวอินเตอร์น้ำไม่มี210แรงม้ า

[หมายเหตุ ภาพแรกไม่ได้ถ่ายจากคันที่จะซื้อนะครับ ได้มาจากเว็บนอก เอามาเปรียบเทียบเฉยๆ แต่หน้าตาเหมือนกับตัวที่กำลังจะซื้อน่ะครับ]

เราสามารถเปลี่ยนจากอินเตอร์น้ำมาเป็นอินเตอร์อากาศไ ด้หรือเปล่าครับ

ใจจริงอยากได้เครื่อง 2jz-gte เป็นที่สุด แต่เขาขายพร้อมรถราคา 39,000 ก็เลยสนใจครับ รถยังวิ่งได้เป็นปรกติ แมกซ์16นิ้ว ดิสส์เบรกสี่ล้อของคราวน์ มีโรลบาร์ภายในรถ แอร์+เครื่องเสียง เดินท่อ3นิ้ว เสียงยั่วใจมาก สภาพรถมีบุบบ้างนิดหน่อย

ขอบคุณสำหรับทุกความเห็นและน้ำใจของทุกท่านครับ

เปลี่ยนอินเตอร์น้ำเป็นอากาศได้ครับ แต่ระวังทำไปทำมาราคาเปลี่ยนอินเตอร์ ครึ่งราคารถนะครับ

ถ้าซื้อติดรถมาก็ใช้ไปเหอะครับ ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดายิ่งดี เท่าที่เคยใช้ 1G-GZE และ 1G-GTE
ตัวอินเตอร์อากาศนะครับ วางในไมตี้วิ่งใช้งานได้ดีครับ ตัวเหมือนในรูปล่างเลยครับสายหัวเทียนแดงๆอย่างนั้นเ ลย
เครื่องเดินเรียบนิ่งดี เกียร์ธรรมดา Batt. หมด แล้วเข็นติดง่ายคนเดียวเข็นติดสบายๆ ผมยังเสียดายจนทุกวันนี้ขายเครื่อง 1G-GTE เกียร์ธรรมดาแท้ไป 4000 บาท ส่วนรถที่คุณจะซื้อ 39000 บาทลองขับดูสักนิดทางยาวๆ แล้วลองจอดติดเครื่องเปิดแอร์ทิ้งไว้ ให้มันทำงานสักพักถ้าทุกอย่างปกติ ก็น่าจะใช้งานได้ ตรวจสอบอุปกรณ์ภายในให้ครบถ้าไม่ติดใจอะไรกับสภาพมาก นักก็เอาเถอะครับ ถูกกว่ามอไซด์อีก เสียงยั่วใจอย่างคุณว่าแหละครับยิ่งได้กล่องแต่งสักใ บจะยั่วมากกว่านั้นครับ