ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
 |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
|
|
03-03-2009, 03:56
|
#1 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Sep 2008
Car Brand: Volvo
Engine Type: 1JZ_GE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
  |
ขอบคุณ คร๊าบทั้งน้ามูน และ พี่ เค ครับ
 ที่มาให้ความรู้ แบบนี้ถ้าคันชัก หลวม ต้องเปลี่ยนใหม่หรือ ซ่อมยังไงอ่ะครับ ไม่ค่อยรู้เท่าไร หรือ ถ้าเป็นจากเฟืองท้ายเริ่มห่าง ต้องทำยังไงอ่าครับ ราคาประมาณเท่าไร พอทราบมั๊ย ครับจะได้ ตัดสินใจไปทำเลย เสียงมันดังน่ากลัว ยิ่งตอนเช้า เครื่องมัน Warm แล้วจะต้องรีบออกไปทำงาน ใส่เกียร์ ที โอว สนั่น เลยครับ |
|
|
|
03-03-2009, 08:10
|
#2 | |
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20
|
อ้างถึง:
ผมวิเคราะห์อะไรลงไปให้ชัดเจนทีเดียวไม่ได้เพราะว่า รถคุณเป็นรถ วอลโว่ ซึ่งผมก็ยังไม่เคยแปลงเครื่องใส่ ไม่รู้ว่าใช้ด้ามเกียร์เดิม หรือ แปลงด้ามเกียร์มาแล้ว จุดยึดต่างๆก็ไม่ทราบ ครับ ทางที่ดี นำรถไปให้ช่างที่วางเครื่อง หรือช่างซ่อมรถทั่วๆไปก็ได้ ยกรถให้ลอยขึ้นทั้งคัน แล้วให้ลองให้คนหนึ่งเข้าเกียร์ (แบบไม่ได้สตาร์ทเครื่อง) อีกคนยืนฟังเสียง เช็คดูว่า มีเสียงดังมั้ย ดังจากจุดไหน ถ้าไม่ได้ยินเสียงดัง ก็ลองสตาร์ทรถ แล้วเข้าเกียร์ อีกคนเฝ้าฟังหาจุดกำเนิดเสียง ครับ ขอถามอีกประเด็นหนึ่งว่า เวลาคุณเข้าเกียร์ ไม่ว่า จาก P -->>R หรือ R-->>N หรือ N-->>D หรือ จาก D ย้อนกลับนั้น คุณมีเหยียบเบรคหรือเปล่าครับ (ที่ถูกต้องนั้น ต้องเหยียบเบรคนะครับ) จริงๆแล้ว ผมไม่น่าถามเรื่องนี้ เพราะว่า คนที่ขับรถทุกท่าน ควรต้องรู้อยู่แล้ว แต่บังเอิญเมื่อไม่กี่วันก่อน มีคนคั้งกระทู้ถามมา และเล่าถึงว่า ไม่ได้เหยียบเบรค ผมจึงต้องยอมเสียมารยาทถามนะครับ
__________________
JZM - 5
|
|
|
|
|
|
04-03-2009, 23:30
|
#3 |
|
ClubJZ Web Register
วันที่สมัคร: Sep 2008
Car Brand: Volvo
Engine Type: 1JZ_GE
ที่อยู่: BKK
กระทู้: 11
Thanks: 0
Thanked 6 Times in 3 Posts
คะแนน: 0
|
คือมันอย่าง นี้ ครับ น้ามูน คือว่า ถ้าเหยียบเบรคเนี่ย มันจะดังป๊อก แต่ถ้าไม่เหยียบมันเหมือนกับหมุนเข้าแล้วผลักกันพอดี จะไม่เกิดเสียง เป็นทั้ง N - D และ N - R ครับ ผมเดาดูแบบ คร่าวๆ เหมือน สมมุตว่าเข้าเกียร์ D จะหมุนขวา เข้า R จะหมุนซ้าย พอเราเหยียบเบรค การหมุน จากที่เราเคยเข้า D มันหมุนไปสุดที่ด้าน ขวา แล้วพอเราเข้า R มันหมุนกลับ เลยกลับมากระแทก ดัง ป๊อก หรือเปล่า ครับไม่แน่ใจ เดาเอา อาจจะมียางหรือ จารบี หรือ อะไรมัน สึกหรือหายไปป่าว ครับ แบบ ว่า ถ้าปล่อย N แล้วรถใหลๆ มันจะดัง ป๊อกๆๆๆๆ เลย ไม่เหมือนเข้าเกียร์จะดัง ตอน ใส่ ครั้งแรก หรือ เวลา เร่งไป 100 แล้ว ถอดคันเร่ง แล้วเหยียบซ้ำ มันก็จะดังนะครับ งง ช่วย วิเคราห์ที ครับผม
|
|
|
|
|
04-03-2009, 23:57
|
#4 | |
|
Super Moderator
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: My Brand
Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T
ที่อยู่: กรุงเทพฯ
กระทู้: 1,768
Thanks: 633
Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts
คะแนน: 20
|
อ้างถึง:
__________________
JZM - 5
|
|
|
|
|
|
05-03-2009, 11:40
|
#5 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Oct 2006
ที่อยู่: ประชาอุทิศ 33 (ฝั่งธน)
อายุ: 46
กระทู้: 179
Thanks: 43
Thanked 115 Times in 60 Posts
คะแนน: 19
|
เป็นเสียงจากเพลากลางป่าวครับ แบบว่าใส่เกียร์ แล้วมันก็จะดัง แคล็ก อ่ะครับ
|
|
|
|
| The Following User Says Thank You to pooturbo For This Useful Post: | นายสมาน โหมดศิริ (21-11-2009) |
|
| คำสั่งเพิ่มเติม | |
| เรียบเรียงคำตอบ | |
|
|
Hybrid Mode
