ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
09-04-2010, 09:10 | #1 |
Member
วันที่สมัคร: Mar 2010
Car Brand: ISUZU D-MAX SLX 4Dr.
Engine Type: 2JZ GE VVT-i
ที่อยู่: นนทบุรี
กระทู้: 35
Thanks: 0
Thanked 12 Times in 9 Posts
คะแนน: 0
|
สมาชิกใหม่ครับเพิ่งลงเครื่อง 2JZ GE VVT-i และติดแก๊สหัวฉีดของ Versus เสร็จกินแก๊สมากๆ
ลองขับได้ 3 วัน เติมแก๊สไป 87 ลิตร (ถัง 96 ลิตร) ไฟแดงโชว์ วิงได้แค่ 360 กม. เอง เครียดเลยผม ตอนยกเครื่องเดิมลง คิดว่าน่าจะประหยัด เหมือนที่เขาว่า กลับกลายเป็นกินจุ กว่าเครื่องเดิมอีก ไม่ประหยัดเลย มีวิธีช่วยผมไหม ครับ เนื่องจาก ตั้งใจว่าเปลี่ยนเครื่องเสร็จอยากจะประหยัดค่าเชื้อเ พลิง ตอนกลับบ้านช่วงสงกรานต์ เจออย่างนี้ ผมไม่กล้าขับไปไหนมาไหนเลย
วันนี้ว่าจะให้เขาจูนให้ใหม่อีกที พี่ๆ ช่วยแนะนำผมด้วยครับว่าทำอย่างไร ที่บ้านก็ว่า กดดันผมเยอะเหลือเกิน ขอบคุณล่วงหน้าครับ สำหรับคำแนะนำ ผมจะเฝ้ารอคำตอบจากพี่ๆ นะครับ |
|
|
หัวข้อที่คล้ายกัน | ||||
หัวข้อ | ผู้เริ่มหัวข้อ | ฟอรั่ม | ตอบกลับ | กระทู้ล่าสุด |
แนะนำอู่ จูนแก๊ส เช็คระบบ ยี่ห้อ Versus แถวสุขาภิบาล 3 หรือใกล้เคียง | chananate_kal | ClubJZ ! GAS | 2 | 15-02-2013 07:15 |
ช่วยจูนแก๊สหัวฉีด Versus ด้วยครับ | tanukoon | ClubJZ ! GAS | 12 | 07-11-2011 10:34 |
gas versus | bee_td3 | ClubJZ ! GAS | 9 | 11-05-2010 17:36 |
1 J Gte ใส่โบเดี่ยว 400 ม้า ต้องการใส่แก๊สหัวฉีดของ Versus ได้ไม๊คับ | satjawut | ClubJZ ! GAS | 8 | 13-10-2008 12:12 |