ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
|||||||
| ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
|
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
| ClubJZ ! Meeting gallery ภาพ ClubJZ meeting ต่างๆครับ |
|
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
07-02-2010, 15:22
|
#11 |
|
ClubJZ Old Full Member
วันที่สมัคร: Apr 2008
Car Brand: ford ranger2000
Engine Type: 1jz-gte auto boot1 bar
ที่อยู่: รร.การบิน กำแพงแสน นครปฐม
อายุ: 43
กระทู้: 120
Thanks: 454
Thanked 237 Times in 95 Posts
คะแนน: 18
 |
ปรึกษาเรื่องแก๊สหัวฉีดหน่อยคับวันนี้
วันนี้ทั้งอ่านในคลับเจ และ อ่านนอกคลับเจเรื่องหัวฉีดตอนนี้มองไว้3ยี่ห่อที่ชอบ ac ag rail ใจผมถ้าน้าๆในนี้เชียร์ ag ก็คิดอยู่แล้วว่าจะติดร้านไหน ส่วน rail นี่เคยไปดูร้านที่ติดตั้งแล้วน่าสนดีเหมือนกัน ส่วน ac บอกคนบอกก็ใช้ได้ แต่เครมม้าได้น้อยกว่าag แต่จูนง่ายกว่า อันนี้ไม่รู้ว่าเป็นยังไง วานน้าๆ ที่มีประสพการเกี่ยวกับแก๊สหัวฉีดมายืนยันให้หน่อยว่ า3 ยี่ห่อนี้น้าจะเลือกอะไร ขอบคุณคับ  |
|
|
| The Following 4 Users Say Thank You to pank42 For This Useful Post: |
|
|
Threaded Mode