ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.
|
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ! |
1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป 2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ 3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ |
ClubJZ! Useful Information คลังเก็บกระทู้ข้อมูล ที่มีประโยชน์ต่อผู้ใช้งานเครื่องยนต์ JZ! ครับ |
|
คำสั่งเพิ่มเติม | เรียบเรียงคำตอบ |
28-12-2009, 23:15 | #1 |
ClubJZ Full Member 2556
วันที่สมัคร: Jan 2008
Car Brand: Toyota Sport Rider
Engine Type: 2JZ-GTE AUTO 4x4, 1JZ-GE VVTI
ที่อยู่: Suphanburi
กระทู้: 821
Thanks: 1,304
Thanked 2,257 Times in 627 Posts
คะแนน: 17
|
มีปัญหาระหว่างทางไปลาว ขอบคุณในน้ำใจสมาชิก Club Jz ครับ
พอดีมีโอกาสเดินทางไปหลวงพระบาง ด้วย sport rider เครื่อง 2JZ-GTE AUTO 4x4 ไปทางด่านหนองคาย ผ่านเวียงจันทร์ - วังเวียง - หลวงพระบาง
ขากลับ กลับออกมาทางด่านห้วยโกร๋นจังหวัดน่าน ทางในลาวช่วงขากลับ แย่มากถึงมากที่สุด แต่ก็ผ่านพ้นมาด้วยดีออกมานอนที่จังหวัดน่าน 1 คืน ซึ่งก่อนจะเดินทางไปผมได้เตรียม อุปกรณ์จำเป็นเผื่อเกิดเหตุฉุกเฉิน จำพวกฟิวส์ รีเรย์กลมโตโยต้า รีเรย์Bosch ฟิวส์ขนาดต่าง สายไฟ เทปพันสายไฟ และ มัลติมิเตอร์ขนาดเล็กติดไปด้วยซึ่งคิดว่าน่าจะครอบคล ุมทั้งหมดแล้วหากเกิดปัญหาเกี่ยวกับระบบไฟ จนเมื่อวานนี้ 27 ธ.ค 52 เดินทางกลับ เริ่มออกเดินทางจากจังหวัดน่านมาถึงแพร่ ช่วงเลยแยกเด่นชัยประมาณ 150 เมตร เครื่องเกิดดับไปดื้อ ๆ สตาร์ทไม่ติด แต่ไดสตาร์ทยังคงทำงาน และแรงดันเบนซินก็เป็นปกติจึงได้ลองเช็คโค๊ดเครื่อง ปรากฎว่าฟ้องโค๊ด 12 camshaft และ crankshaft sensor แต่เพื่อความมั่นใจผมจึงโทรไปขอคำปรึกษาจากน้าเคคลอง สาม ซึ่งน้าเคให้เช็ค ลองเช็คที่เซนเซอร์camshaft ดู ทั้งตัวที่อยู่ด้านข้างเครื่องฝั่งหัวฉีด 2 ตัว และ เซนเซอร์crankshaftด้านล่าง 1 ตัว ผมตรวจสอบตาม คำแนะนำของน้าเค พบว่าเซนเซอร์ camshaft ตัวด้านในเครื่อง ใกล้ ๆ กับมอเตอร์คุมรอบเดินเบามี น้ำมันไปขังอยู่ในปลั๊ก(ก่อนหน้านี้เคยล้างบริเวณนั้ นด้วยน้ำยาล้างเครื่องผสมดีเซล) จึงทำการเช็คให้แห้ง และลองสตาร์ทใหม่แต่ก็ยังไม่ติด พอดีมีเสื่อติดไปด้วยจึงลองมุดใต้ท้องรถเพื่อดูที่ เซนเซอร์crankshaft แต่เห็นสิ่งผิดสังเกตุคือ มีลักษณะขุยเป็นเส้น ๆ คล้ายเศษของสายพาน จึงทำการเปิดฝาครอบรางหัวเทียนออกจึงพบว่าสายพานไทม์ มิ่งขาด ซึ่งตัวผมเองก็ไม่คาดคิดว่ามันจะขาดเลย เพราะเพิ่งเป็นไปได้ประมาณ 20,000 กม. เอง สายพานที่เปลี่ยนก็เป็นของแท้ พอดีมีสมาชิกที่ไปด้วยกันทำงานการไฟฟ้าจึงได้โทรประส านงานไปยังไฟฟ้าเด่นชัย นำรถจากการไฟฟ้า มาช่วยลากไปเข้าอู่ ทำการรื้อหาสาเหตุที่ทำให้สายพานขาด (เกียร์ 4WD ผมสามารถเข้าเกียร์ N ตัดชุดส่งกำลังจากเฟืองท้ายมายังเกียร์เพื่อไม่ให้เก ียร์หมุนตาม จึงทำให้สามารถใช้รถลากจูงได้) ผลปรากฎว่าน๊อตยึดลูกรอกดันสายพานไทม์มิ่งคลายเพราะเ กลียวค่อนข้างหวานทำให้ลูกรอกดันสายพานมี จังหวะแขว่งสายพานไปสีกับเสื้อปั๊มน้ำจนเสื้อปั๊มน้ำ เป็นรอย ประกอบกับทางที่วิ่งตอนกลับในประเทศลาว 100 กว่ากิโลเมตรเป็นลูกรังขึ้นลงเขาตลอด อาจทำให้สายพานสีกับเสื้อปั๊มมากขึ้น จนสายพานค่อย ๆ แหว่งจนขาด ยังดีว่ามาขาดที่ฝั่งไทย ลองสอบถามช่างที่ทำการรื้อดูบอกว่าอะไหล่เครื่องรุ่น นี้ จังหวัดแพร่ไม่มีหรอกต้องสั่งมาจากกรุงเทพฯ จึงได้โทรไปสอบถามน้ำเคอีกทีเพื่อขอเบอร์สมาชิกทางโซ นภาคเหนือ ซึ่งน้าเคก็ประสานงานให้น้าชัยติดต่อกลับมาหาผม ผมสอบถามข้อมูลจากน้าชัยว่าจะหาซื้อสายพานไทม์มิ่งเค รื่อง J พอจะหาที่ไหนได้บ้าง น้าชัยประสานงานกับน้าเจคลำปาง และสมาชิกทางภาคเหนือ สักครู่ก็โทรมาแจ้งว่าในจังหวัดแพร่มีร้านอะไหล่ที่ข ายสายพานไทม์เครื่อง J อยู่ด้วยชื่อร้านเกียรติไพบูลย์ แต่เนื่องจากเมื่อวานเป็นวันอาทิตย์ร้านอะไหล่ปิด ต้องนอนค้างที่แพร่ 1 คืน รวมถึงน้าเคเองยังได้โทรมาสอบถามความคืบหน้าด้วยว่าเ ป็นอย่างไรบ้าง ผมก็ได้แจ้งไปว่าน้าชัยได้ติดต่อและได้ประสานงานกันเ รียบร้อยแล้ว รุ่งเช้าก็เข้าไปซื้อสายพานที่ร้าน ซึ่งทางร้านก็มีทั้งของแท้ และยี่ห้อ Gate ด้วย จึงรีบนำกลับไปให้ที่อู่เปลี่ยน และทำการต๊าปเกลียวและกลึงน๊อตยึดลูก รอกดันสายพานไทม์มิ่งใหม่ จนเสร็จเรียบร้อยตอนบ่ายโมง และเดินทางกลับมาถึงบ้านโดยเรียบร้อยประมาณ 1 ทุ่ม สุดท้ายนี้ขอขอบคุณในน้ำใจของน้าเคคลองสาม น้าชัย น้าติ๊กลำปาง น้าเจค ตลอดจนสมาชิก Club JZ โซนภาคเหนือไว้ ณ ที่นี้ด้วยครับ เอารูปมาฝากด้วยครับ
__________________
วุฒิ JZ_M 181 2JZ-GTE 4x4 โลกอันกว้างใหญ่ ชีวิตยิ่งใหญ่ ต้องไปตามใจฝัน
แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย wk7000 : 29-12-2009 เมื่อ 11:26. |
The Following 45 Users Say Thank You to wk7000 For This Useful Post: | 2jbamboo (30-12-2009), A(RT131) (29-12-2009), aom8817 (29-12-2009), aotoday (05-06-2010), Art_190E (29-12-2009), ATE38 (29-12-2009), ball-08 (29-12-2009), CIVIL (05-02-2010), cpservice (29-12-2009), dragonballz (29-12-2009), dvm (28-12-2009), Godzela (29-12-2009), HOT-BOY Club (29-12-2009), HS9KRM (29-12-2009), ICE-VIGO (29-12-2009), ILLUMINATI (19-06-2010), jo13 (29-12-2009), kazuya (29-12-2009), kkk (29-12-2009), kunsue (29-12-2009), leo20088 (29-12-2009), Lucky (03-06-2011), maxximum (29-12-2009), maxza1988 (12-09-2012), Mightytode (29-12-2009), minimoo (29-12-2009), Moonlight (28-12-2009), N1SPECII (28-12-2009), Nai jz (29-12-2009), najake@lampang (29-12-2009), one1one1 (11-03-2010), ord6859 (29-12-2009), phichai (29-12-2009), pookza (29-12-2009), pyf (29-12-2009), RedLine (29-12-2009), sompol (05-07-2010), sumitr (29-12-2009), trezetae (29-12-2009), Tum@31 (29-12-2009), viseth (29-12-2009), wee18 (29-12-2009), zaji (29-12-2009), zap Cefiro* (28-12-2009), ป้อม_ล้อดุ้ง (29-12-2009) |
|
|