สมาชิคใหม่ขอคำแนะนำครับ

**ceftep** · 28-08-2007, 16:47

ตอนนี้ใช้ RB25DE ติดแก๊สระบบหัวฉีดเดี่ยวมาวิ่งไม่ออกเครื่องก้อรวน
เริ่มหมดความอดทนละ
อยากวางเจสนใจ 1jzgte เล่นตัวไหนดีราคาพร้อมวางประมาณเท่าไหร่
แล้วติดแก๊สระบบไหนดีครับ
รถเป็น CEF A31
ขอบคุณครับ

**ชายต้น** · 29-08-2007, 04:16

1jz-gteครับ ราคาเครื่องพร้อมวาง 55000+- ครับ อยู่ที่ว่าทางอู่จะให้อะไรบ้างครับ สะดวกแถววัดหลักสี่ มีอู่แนะนำครับ 5-7 วันรับรถ งานเนียน สายไฟครบ เจ้าของอู่ทำเองทุกอย่าง ระบบแก๊ส แนะนำฟิกมิก แลมด้าครับ ใช้อุปกรณ์เก่า เพิ่มหม้อเทอร์โบ กับแลมด้า ครับ

**eakonee** · 29-08-2007, 09:46

ลองแก้ Rb ก่อนดีไหมครับ ใจเย็นๆ หาหมอดีๆหน่อย ก็น่าจะช่วยได้คับ
ผมเองเคยนั่ง RB 25 กะ 20 โบ+มิกผมว่ามันวิ่งน่ากลัวเลยนะคัน 20
นี่เครื่องโทรมด้วยนะ ล้อ 18 หน้า 10 นิ้ว มันยังดึงเลย

ส่วนถ้าจะวางเจ body นี่แถมนิดครับหาคาน 200/silvia มาใช้ด้วครับ
จะประทับใจคับ ตัวเครื่องตรงพอดีหัวไม่เฉิดไม่ต้องทำคานเป็นตัว L มาครับ
แล้วถ้ามีตังแล้วกะคิดจะติดแก๊สอยู่แล้ว ผมว่า 2J ไปเลยคับมันส์ดี

**ceftep** · 29-08-2007, 10:25

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ eakonee

ลองแก้ Rb ก่อนดีไหมครับ ใจเย็นๆ หาหมอดีๆหน่อย ก็น่าจะช่วยได้คับ
ผมเองเคยนั่ง RB 25 กะ 20 โบ+มิกผมว่ามันวิ่งน่ากลัวเลยนะคัน 20
นี่เครื่องโทรมด้วยนะ ล้อ 18 หน้า 10 นิ้ว มันยังดึงเลย

ส่วนถ้าจะวางเจ body นี่แถมนิดครับหาคาน 200/silvia มาใช้ด้วครับ
จะประทับใจคับ ตัวเครื่องตรงพอดีหัวไม่เฉิดไม่ต้องทำคานเป็นตัว L มาครับ
แล้วถ้ามีตังแล้วกะคิดจะติดแก๊สอยู่แล้ว ผมว่า 2J ไปเลยคับมันส์ดี

ผมออกรถมา 3 วันแอร์พัง คอมเสีย
ขับอยู่ เดือนช่วงล่างพังเปลี่ยนปีกนก
อีกเดือนไดสตาร์ทพังลูกที่ 1
อีกเดือนเปลี่ยนมาเป็นแก๊สตอนจูนแก๊ส
อยู่ๆเครื่องไม่เรียบ วายสายใหม่ เปลี่ยนคอยชุดนึง
อีกเดือนฝาวาล์วรั่วเปลี่ยน seal อีก
เปลี่ยนแล้วเอาไม่อยู่น้ำมันเครื่องรั่วจนแห้ง
จากนั้นไดสตาร์ทพังอีกตัวนึง
ล่าสุดไปโคราชมา ตอนไปลองขันแล้วก้อไม่อยู่
น้ำมันเครื่องไหลมาโดนสายพานไดชาร์ทเปียกขับไปๆ
สายพานแตกอีกเหลือครุ่งเส้นแตกที่โคราชเลยไม่มีอะไหล ่ค่ำแล้วด้วย
ตัดใจปิดไฟขับกลับจากโคราชคืนนั้นเลย(เปิดไฟเครื่องด ับ)
ตอนนี้รถผมจอดทิ้งใว้ข้างบ้านอยู่ งอลมัน ยังไม่ใด้ซ่อมเลย
ในความเข้าใจผมเครื่องเจมันทนเลยอยากทราบว่าถ้าวางเจ
ไปแล้วจะเจอเรื่องพวกนี้บ้างมะครับ

**eakonee** · 29-08-2007, 10:34

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ ceftep

ผมออกรถมา 3 วันแอร์พัง คอมเสีย
ขับอยู่ เดือนช่วงล่างพังเปลี่ยนปีกนก
อีกเดือนไดสตาร์ทพังลูกที่ 1
อีกเดือนเปลี่ยนมาเป็นแก๊สตอนจูนแก๊ส
อยู่ๆเครื่องไม่เรียบ วายสายใหม่ เปลี่ยนคอยชุดนึง
อีกเดือนฝาวาล์วรั่วเปลี่ยน seal อีก
เปลี่ยนแล้วเอาไม่อยู่น้ำมันเครื่องรั่วจนแห้ง
จากนั้นไดสตาร์ทพังอีกตัวนึง
ล่าสุดไปโคราชมา ตอนไปลองขันแล้วก้อไม่อยู่
น้ำมันเครื่องไหลมาโดนสายพานไดชาร์ทเปียกขับไปๆ
สายพานแตกอีกเหลือครุ่งเส้นแตกที่โคราชเลยไม่มีอะไหล ่ค่ำแล้วด้วย
ตัดใจปิดไฟขับกลับจากโคราชคืนนั้นเลย(เปิดไฟเครื่องด ับ)
ตอนนี้รถผมจอดทิ้งใว้ข้างบ้านอยู่ งอลมัน ยังไม่ใด้ซ่อมเลย
ในความเข้าใจผมเครื่องเจมันทนเลยอยากทราบว่าถ้าวางเจ
ไปแล้วจะเจอเรื่องพวกนี้บ้างมะครับ

โอ๊ว...เจ้าจ๊อด์.... เห็นรุ่นน้องขี่ RB มาไม่รู้กี่ตัวไม่เคยเห็นเซ็ตใหญ่ขนาดนี้เลยครับ
ที่เคยเห็นนะครับ ฮีตฝาโกงไปแล้วมันยังแว๊นอยู่เลยไงก็ก็เสียใจด้วยนะค ับทำใจหน่อยละกัน

ส่วนตัวผมขับ J มา 3 ปีไม่เคยเจอปัญหาจากเครื่องจังๆเลยซักที
มีเปลี่ยนสายพานกะลูกลอกไปรอบเดียวเอง นอกนั้นก็เปลี่ยนถ่าย
น้ำมันเครื่องตามเกณท์ครับส่วนใหญ่ปัญหาที่เจอมักจะม าจากปั๊มติ๊ก
กับสายไฟโดนน้ำครับ แล้วก็น้ำมันก๊าสโซฮอล์คับ(ไม่ได้โม้)

**เค_คลองสาม** · 29-08-2007, 19:05

เครื่องทุกตัวมันก็จะต้องซ่อมกันอยู่แล้วครับ แต่จังหวะพอดีครับ เลยเจอเครื่องที่มีปัญหาหน่อยน่ะครับ เรื่องแก๊สแก้ไขได้อยู่แล้วครับไม่ต้องกลัว ส่วนเครื่องยนต์ ผมว่าจัดแจงใหม่ หรือตรวจสอบใหม่ค่าใช้จ่ายมันก็ไม่น่าสูงกว่าวางเครื ่องน่ะครับ

**alcabron** · 29-08-2007, 19:12

อย่างคุณเคว่าไว้ครับ

ปัญหามันอยู่ที่เครื่อง ถ้าทำเครื่องจบ แล้วมาต่อที่แก๊ส

แต่ถ้าไม่ไหว ใจไม่รักมันแล้ว หรือเกียร์ก็วอนๆจะกลับบ้านเก่า ประจวบเหมาะกับมีงบลงเครื่องใหม่

ก็ลุยเลยครับ

เครื่องคงต้องตัดสินใจเอง
ส่วน gas ถ้ายังไม่เปลี่ยนเครื่อง ก็มีวีธีปรับปรุงแก้ไขครับ
ถ้าเปลี่ยนเครื่องก็ เดี๋ยวมาว่ากันอีกที
แต่ พื้นฐาน ถ้าเป็นเครื่องโบ อย่างน้อยก็ ระบบดูด ที่เสริมด้วย lamda control ล่ะครับ

**ceftep** · 02-09-2007, 11:36

ขอบคุณพี่ๆที่ต้อนรับให้ให้คำแนะนำครับ ^^

28-08-2007, 16:47	#1
ceftep Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: cef Engine Type: swim ที่อยู่: Navanakorn กระทู้: 1,419 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 20	สมาชิคใหม่ขอคำแนะนำครับ ตอนนี้ใช้ RB25DE ติดแก๊สระบบหัวฉีดเดี่ยวมาวิ่งไม่ออกเครื่องก้อรวน เริ่มหมดความอดทนละ อยากวางเจสนใจ 1jzgte เล่นตัวไหนดีราคาพร้อมวางประมาณเท่าไหร่ แล้วติดแก๊สระบบไหนดีครับ รถเป็น CEF A31 ขอบคุณครับ แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย ceftep : 28-08-2007 เมื่อ 17:01.

29-08-2007, 04:16	#2
ชายต้น ClubJZ Full Member 2557 วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 1,252 Thanks: 44 Thanked 755 Times in 335 Posts คะแนน: 21	1jz-gteครับ ราคาเครื่องพร้อมวาง 55000+- ครับ อยู่ที่ว่าทางอู่จะให้อะไรบ้างครับ สะดวกแถววัดหลักสี่ มีอู่แนะนำครับ 5-7 วันรับรถ งานเนียน สายไฟครบ เจ้าของอู่ทำเองทุกอย่าง ระบบแก๊ส แนะนำฟิกมิก แลมด้าครับ ใช้อุปกรณ์เก่า เพิ่มหม้อเทอร์โบ กับแลมด้า ครับ __________________ ขายน้ำมันเครื่อง LL-Ton Foste Made in usa. มีเกรด 20W50,15W40 บรรจุ1แกลลอน5ลิตรราคา950บาท 1แกลลอนบรรจุ6ลิตร ราคา1100บาท สังเคราห์100เกรด5W50แกลลอน5ลิตรราคา1800บาท แกลลอน6ลิตรราคา2000บาท โทร081-696-6381ชายต้น สนใจคลิก https://www.facebook.com/pages/LL-TO...30383600465651 Hilux มาจากคำว่า "highly-luxurious" แปลว่า หรูหราเหนือระดับ JZ_M-039

29-08-2007, 19:05	#6
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	เครื่องทุกตัวมันก็จะต้องซ่อมกันอยู่แล้วครับ แต่จังหวะพอดีครับ เลยเจอเครื่องที่มีปัญหาหน่อยน่ะครับ เรื่องแก๊สแก้ไขได้อยู่แล้วครับไม่ต้องกลัว ส่วนเครื่องยนต์ ผมว่าจัดแจงใหม่ หรือตรวจสอบใหม่ค่าใช้จ่ายมันก็ไม่น่าสูงกว่าวางเครื ่องน่ะครับ __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

29-08-2007, 09:46	#3
eakonee ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Nov 2006 กระทู้: 12 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	ลองแก้ Rb ก่อนดีไหมครับ ใจเย็นๆ หาหมอดีๆหน่อย ก็น่าจะช่วยได้คับ ผมเองเคยนั่ง RB 25 กะ 20 โบ+มิกผมว่ามันวิ่งน่ากลัวเลยนะคัน 20 นี่เครื่องโทรมด้วยนะ ล้อ 18 หน้า 10 นิ้ว มันยังดึงเลย ส่วนถ้าจะวางเจ body นี่แถมนิดครับหาคาน 200/silvia มาใช้ด้วครับ จะประทับใจคับ ตัวเครื่องตรงพอดีหัวไม่เฉิดไม่ต้องทำคานเป็นตัว L มาครับ แล้วถ้ามีตังแล้วกะคิดจะติดแก๊สอยู่แล้ว ผมว่า 2J ไปเลยคับมันส์ดี

29-08-2007, 19:12	#7
alcabron ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Feb 2007 กระทู้: 44 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 0	อย่างคุณเคว่าไว้ครับ ปัญหามันอยู่ที่เครื่อง ถ้าทำเครื่องจบ แล้วมาต่อที่แก๊ส แต่ถ้าไม่ไหว ใจไม่รักมันแล้ว หรือเกียร์ก็วอนๆจะกลับบ้านเก่า ประจวบเหมาะกับมีงบลงเครื่องใหม่ ก็ลุยเลยครับ เครื่องคงต้องตัดสินใจเอง ส่วน gas ถ้ายังไม่เปลี่ยนเครื่อง ก็มีวีธีปรับปรุงแก้ไขครับ ถ้าเปลี่ยนเครื่องก็ เดี๋ยวมาว่ากันอีกที แต่ พื้นฐาน ถ้าเป็นเครื่องโบ อย่างน้อยก็ ระบบดูด ที่เสริมด้วย lamda control ล่ะครับ

02-09-2007, 11:36	#8
ceftep Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: cef Engine Type: swim ที่อยู่: Navanakorn กระทู้: 1,419 Thanks: 0 Thanked 0 Times in 0 Posts คะแนน: 20	ขอบคุณพี่ๆที่ต้อนรับให้ให้คำแนะนำครับ ^^