Vigo อยากได้ช่วงล่างเจ๋งซักชุด

**A.CUEL** · 08-01-2010, 11:17

VIGO อยากหาช่วงล่างเด็ดๆซักชุดมีใครพอจะแนะนำได้ไหม

**AEK_Korat** · 08-01-2010, 11:29

เห็นว่า Winner กำลังมาแรงนิครับ

**nap_ta** · 08-01-2010, 12:54

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ A.CUEL

VIGO อยากหาช่วงล่างเด็ดๆซักชุดมีใครพอจะแนะนำได้ไหม

งบขนาดไหนครับที่อยากได้เจ๋ง
สปริง โดบินสัน/เทอิ้น คู่นึง8,xxx
โช๊คอัพ เวสต์โคตส์ 4ต้น 2x,xxx
แหนบ เวสต์โคตส์ 2ตับ1x,xxx
หรือ
โช๊ค ไทย ก้อ อมาด้า เอ๊กซ์ตรีม 1x,xxx
โช๊ค เป้นแค่ ตัวช่วยซับแรงดีีด /กระกระแทกของ สปริงกับแหนบครับ ต้องเซ็ทแหนบให้ดีแล้ว จะเนียนเอง
*************
บอกแต่คนอื่น เราเองก้อยังอยากได้ แต่ราคานี่สิ

**NUM999** · 08-01-2010, 13:36

ช่วงล่างรถกระบะ ทำให้หนึบขึ้นหน่อยและเข้าโค้งท้ายไม่แกว่งหรือสะบัด ก็ถือว่าดีมากแล้วครับ แนะนำช่วงล่างของตู่ออโต้เวอร์วิสครับ อยู่ที่สุพรรณ ผมไปทำมา รถผมกระบะดีแม้ก4ประตูขับ2 แต่ทำให้สูงเท่าไฮแลนเดอร์ วาง2เจโบ ล้อ20 ทีแรกก็ใส่เวสโค๊ตอยู่ทั้งหน้า-หลัง ก็ดีในระดับหนึ่ง แต่เข้าโค้งยังสะบัดอยู่เข้าโค้งแรงๆไม่ได้ พอดีพี่ที่ทำงานเค้าใช้กระบะเชฟไปทำมาแล้วบอกว่าดีมา กๆเข้าโค้งนิ่ง ไม่สะบัด เกาะถนนดี หนึบขึ้น(เดิมเค้าก็ใส่เวสโค๊สอยู่) ทีแรกผมไม่เชื่อ แต่พี่เค้ารับรองว่าทำแล้วคุ้มยิ่งเครื่องแรงๆยิ่งต้ องทำ ผมเลยไปทำ ปรากฏว่าดีจริงๆครับ หนึบ/เกาะถนนดี และที่สำคัญเข้าโค้งได้นิ่งมากๆ ไม่มีร่อน-สะบัด-แกว่งเลย ได้ผลจริงๆ ในชุดจะประกอบด้วยโช๊ค4ต้น หน้า-หลัง(หน้าอมาด้า-หลังแรนโช่9000ปรับ9ระดับ)และตัวกันโคลงทวินอาร์ม ราคา2หมื่นกว่าๆ แต่รถผมเปลี่ยนสปริงหน้าและเพิ่มโช๊คซับแหนมด้วย ตกสามหมื่นนิดหน่อย พอใจมากครับ ตอนนี้เข้าโค้งนี่ซัดอย่างเดียวเลย ไม่ได้มาโฆษณาร้านนะครับ แต่เห็นถามเลยมาเล่าสู่กันฟังครับ

**A.CUEL** · 08-01-2010, 15:33

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ num999

ช่วงล่างรถกระบะ ทำให้หนึบขึ้นหน่อยและเข้าโค้งท้ายไม่แกว่งหรือสะบัด ก็ถือว่าดีมากแล้วครับ แนะนำช่วงล่างของตู่ออโต้เวอร์วิสครับ อยู่ที่สุพรรณ ผมไปทำมา รถผมกระบะดีแม้ก4ประตูขับ2 แต่ทำให้สูงเท่าไฮแลนเดอร์ วาง2เจโบ ล้อ20 ทีแรกก็ใส่เวสโค๊ตอยู่ทั้งหน้า-หลัง ก็ดีในระดับหนึ่ง แต่เข้าโค้งยังสะบัดอยู่เข้าโค้งแรงๆไม่ได้ พอดีพี่ที่ทำงานเค้าใช้กระบะเชฟไปทำมาแล้วบอกว่าดีมา กๆเข้าโค้งนิ่ง ไม่สะบัด เกาะถนนดี หนึบขึ้น(เดิมเค้าก็ใส่เวสโค๊สอยู่) ทีแรกผมไม่เชื่อ แต่พี่เค้ารับรองว่าทำแล้วคุ้มยิ่งเครื่องแรงๆยิ่งต้ องทำ ผมเลยไปทำ ปรากฏว่าดีจริงๆครับ หนึบ/เกาะถนนดี และที่สำคัญเข้าโค้งได้นิ่งมากๆ ไม่มีร่อน-สะบัด-แกว่งเลย ได้ผลจริงๆ ในชุดจะประกอบด้วยโช๊ค4ต้น หน้า-หลัง(หน้าอมาด้า-หลังแรนโช่9000ปรับ9ระดับ)และตัวกันโคลงทวินอาร์ม ราคา2หมื่นกว่าๆ แต่รถผมเปลี่ยนสปริงหน้าและเพิ่มโช๊คซับแหนมด้วย ตกสามหมื่นนิดหน่อย พอใจมากครับ ตอนนี้เข้าโค้งนี่ซัดอย่างเดียวเลย ไม่ได้มาโฆษณาร้านนะครับ แต่เห็นถามเลยมาเล่าสู่กันฟังครับ

แล้วถ้าทำแบบที่ว่าเนี่ยความนุ่มนวลยังพอมีเหลืออยู่ หรือเปล่าครับ

**nap_ta** · 08-01-2010, 16:02

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ NUM999

ช่วงล่างรถกระบะ ทำให้หนึบขึ้นหน่อยและเข้าโค้งท้ายไม่แกว่งหรือสะบัด ก็ถือว่าดีมากแล้วครับ แนะนำช่วงล่างของตู่ออโต้เวอร์วิสครับ อยู่ที่สุพรรณ ผมไปทำมา รถผมกระบะดีแม้ก4ประตูขับ2 แต่ทำให้สูงเท่าไฮแลนเดอร์ วาง2เจโบ ล้อ20 ทีแรกก็ใส่เวสโค๊ตอยู่ทั้งหน้า-หลัง ก็ดีในระดับหนึ่ง แต่เข้าโค้งยังสะบัดอยู่เข้าโค้งแรงๆไม่ได้ พอดีพี่ที่ทำงานเค้าใช้กระบะเชฟไปทำมาแล้วบอกว่าดีมา กๆเข้าโค้งนิ่ง ไม่สะบัด เกาะถนนดี หนึบขึ้น(เดิมเค้าก็ใส่เวสโค๊สอยู่) ทีแรกผมไม่เชื่อ แต่พี่เค้ารับรองว่าทำแล้วคุ้มยิ่งเครื่องแรงๆยิ่งต้ องทำ ผมเลยไปทำ ปรากฏว่าดีจริงๆครับ หนึบ/เกาะถนนดี และที่สำคัญเข้าโค้งได้นิ่งมากๆ ไม่มีร่อน-สะบัด-แกว่งเลย ได้ผลจริงๆ ในชุดจะประกอบด้วยโช๊ค4ต้น หน้า-หลัง(หน้าอมาด้า-หลังแรนโช่9000ปรับ9ระดับ)และตัวกันโคลงทวินอาร์ม ราคา2หมื่นกว่าๆ แต่รถผมเปลี่ยนสปริงหน้าและเพิ่มโช๊คซับแหนมด้วย ตกสามหมื่นนิดหน่อย พอใจมากครับ ตอนนี้เข้าโค้งนี่ซัดอย่างเดียวเลย ไม่ได้มาโฆษณาร้านนะครับ แต่เห็นถามเลยมาเล่าสู่กันฟังครับ

ตามนี้เลยครับถ้างบถึง อาจารย์ตู่ ขึ้นชื่ออยุ่แล้ว
รถตู้คอมมิวเตอร์d4dแกยังเอาไปบินข้ามเนินได้

**HS9KRM** · 08-01-2010, 20:14

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ a.cuel

แล้วถ้าทำแบบที่ว่าเนี่ยความนุ่มนวลยังพอมีเหลืออยู่ หรือเปล่าครับ

ต้องเลือกเอาอย่างใดอย่างหนึ่งครับ

**nap_ta** · 11-01-2010, 09:18

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ A.CUEL

แล้วถ้าทำแบบที่ว่าเนี่ยความนุ่มนวลยังพอมีเหลืออยู่ หรือเปล่าครับ

ก้อต้องขอถามกลับนิดนึง เจ้าวีโก้ที่คุณใช้อยู่ คุณจัดไว้ฟิลลิ่งไหน โหลดเตี้ย แบบสตรีท เรซซิ่ง(อันนี้คุณต้องเสียความนุ่มนวลไปบ้าง)หรือ แบบเข้าป่า ลงห้วย สำนักอาจารย์ตู่ แกเซ็ทรถฟิลลิ่งยกสูง หรือสแตนดาร์ด แต่สาดกระจาย ครับแกถึงมี A/C ทวินอาร์มไว้คอยค้ำ+กันสะบัด ที่เพลาท้าย แต่ถ้าคุณเน้นเตี้ย โหลดอันนี้มันติด ทวินอาร์มไม่ได้เพราะท้ายคุณจะครูดเวลาขึ้นลูกระนาด ถ้าของคุณเป้นแบบโหลดเตี้ยลองหาในกรูเกลิ้ลที่ร้านไส วเซอรืวิท ตรงถนนกิ่งแก้วดูครับ หรือ ถ้าอยากเซ็ทเทอิ้น/เวสต์โคทต์+รีแคมเบอร์แหนบ (แหนบเดิมของวีโก้ เอามาจัดค่าความแข็งสูตรของเวสต์โค้ทต์)ก้อลองที่ เวสต์โค้ทต์ ออโตโซนที่ ถนนสายไหมดูครับ
**อันนี้มีเพื่อนๆสมาชิกในวีโก้อัพเด็ท หลายๆคนเค้าไปจัดมาน่ะครับ อ้ายกาผม ไม่มีส่วนได้เสียใดๆ แต่ลองมาหมดแล้วทั้งของอาจารย์ตู่(ในวีโก้ขับ4 ยกเพิ่ม2นิ้ว4ประตู)ของเวสต์โค้ทต์(ในวีโก้ขับ2 //4ประตู)
ของอมาด้าเอ็กซ์ตรีม ซับแทงค์(ในวีโก้4ประตูวาง1JZ GTE VVT-I ล้อ18 )ขอบอกว่า ดีกว่าสแตนดาร์ทติดรถ(ของผมวีโก้ขับ2วาง1JZ GE VVT-i)แบบยอดยอดอินทนนท์ กะปากแม่น้ำเจ้าพระยาที่พระประแดง หละครับ

**

**A.CUEL** · 12-01-2010, 19:57

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta

ก้อต้องขอถามกลับนิดนึง เจ้าวีโก้ที่คุณใช้อยู่ คุณจัดไว้ฟิลลิ่งไหน โหลดเตี้ย แบบสตรีท เรซซิ่ง(อันนี้คุณต้องเสียความนุ่มนวลไปบ้าง)หรือ แบบเข้าป่า ลงห้วย สำนักอาจารย์ตู่ แกเซ็ทรถฟิลลิ่งยกสูง หรือสแตนดาร์ด แต่สาดกระจาย ครับแกถึงมี A/C ทวินอาร์มไว้คอยค้ำ+กันสะบัด ที่เพลาท้าย แต่ถ้าคุณเน้นเตี้ย โหลดอันนี้มันติด ทวินอาร์มไม่ได้เพราะท้ายคุณจะครูดเวลาขึ้นลูกระนาด ถ้าของคุณเป้นแบบโหลดเตี้ยลองหาในกรูเกลิ้ลที่ร้านไส วเซอรืวิท ตรงถนนกิ่งแก้วดูครับ หรือ ถ้าอยากเซ็ทเทอิ้น/เวสต์โคทต์+รีแคมเบอร์แหนบ (แหนบเดิมของวีโก้ เอามาจัดค่าความแข็งสูตรของเวสต์โค้ทต์)ก้อลองที่ เวสต์โค้ทต์ ออโตโซนที่ ถนนสายไหมดูครับ
**อันนี้มีเพื่อนๆสมาชิกในวีโก้อัพเด็ท หลายๆคนเค้าไปจัดมาน่ะครับ อ้ายกาผม ไม่มีส่วนได้เสียใดๆ แต่ลองมาหมดแล้วทั้งของอาจารย์ตู่(ในวีโก้ขับ4 ยกเพิ่ม2นิ้ว4ประตู)ของเวสต์โค้ทต์(ในวีโก้ขับ2 //4ประตู)
ของอมาด้าเอ็กซ์ตรีม ซับแทงค์(ในวีโก้4ประตูวาง1JZ GTE VVT-I ล้อ18 )ขอบอกว่า ดีกว่าสแตนดาร์ทติดรถ(ของผมวีโก้ขับ2วาง1JZ GE VVT-i)แบบยอดยอดอินทนนท์ กะปากแม่น้ำเจ้าพระยาที่พระประแดง หละครับ

**

ของผมโหลดเตี้ยสภาพตามรูปเลยครับ

**NUM999** · 13-01-2010, 09:22

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ nap_ta

ก้อต้องขอถามกลับนิดนึง เจ้าวีโก้ที่คุณใช้อยู่ คุณจัดไว้ฟิลลิ่งไหน โหลดเตี้ย แบบสตรีท เรซซิ่ง(อันนี้คุณต้องเสียความนุ่มนวลไปบ้าง)หรือ แบบเข้าป่า ลงห้วย สำนักอาจารย์ตู่ แกเซ็ทรถฟิลลิ่งยกสูง หรือสแตนดาร์ด แต่สาดกระจาย ครับแกถึงมี A/C ทวินอาร์มไว้คอยค้ำ+กันสะบัด ที่เพลาท้าย แต่ถ้าคุณเน้นเตี้ย โหลดอันนี้มันติด ทวินอาร์มไม่ได้เพราะท้ายคุณจะครูดเวลาขึ้นลูกระนาด ถ้าของคุณเป้นแบบโหลดเตี้ยลองหาในกรูเกลิ้ลที่ร้านไส วเซอรืวิท ตรงถนนกิ่งแก้วดูครับ หรือ ถ้าอยากเซ็ทเทอิ้น/เวสต์โคทต์+รีแคมเบอร์แหนบ (แหนบเดิมของวีโก้ เอามาจัดค่าความแข็งสูตรของเวสต์โค้ทต์)ก้อลองที่ เวสต์โค้ทต์ ออโตโซนที่ ถนนสายไหมดูครับ
**อันนี้มีเพื่อนๆสมาชิกในวีโก้อัพเด็ท หลายๆคนเค้าไปจัดมาน่ะครับ อ้ายกาผม ไม่มีส่วนได้เสียใดๆ แต่ลองมาหมดแล้วทั้งของอาจารย์ตู่(ในวีโก้ขับ4 ยกเพิ่ม2นิ้ว4ประตู)ของเวสต์โค้ทต์(ในวีโก้ขับ2 //4ประตู)
ของอมาด้าเอ็กซ์ตรีม ซับแทงค์(ในวีโก้4ประตูวาง1JZ GTE VVT-I ล้อ18 )ขอบอกว่า ดีกว่าสแตนดาร์ทติดรถ(ของผมวีโก้ขับ2วาง1JZ GE VVT-i)แบบยอดยอดอินทนนท์ กะปากแม่น้ำเจ้าพระยาที่พระประแดง หละครับ

**

ข้อมูลแน่นจริงๆครับ...ตอนผมไปทำที่ช่างตู่พอเสร็จแล ้วเอาไปลองตอนลงคูน้ำหัวใจจะวาย

08-01-2010, 11:17	#1
A.CUEL Senior Member วันที่สมัคร: Oct 2008 Car Brand: VIGO Engine Type: 2JZ-GTE/JZ_M-1641 ที่อยู่: Pattaya,Laemchabang SRT Racing,Sriracha,Sukothai,phitsanuloke อายุ: 42 กระทู้: 127 Thanks: 269 Thanked 61 Times in 38 Posts คะแนน: 18	Vigo อยากได้ช่วงล่างเจ๋งซักชุด VIGO อยากหาช่วงล่างเด็ดๆซักชุดมีใครพอจะแนะนำได้ไหม

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
อยากวาง Uz ใน Vigo ตัวเตี้ย ขอคำแนะนำพี่ๆด้วยครับ	nontype	ClubUZ ! Talk	7	13-11-2013 11:21
vigo preruner วางถังแก๊สใต้ท้อง แทนถังน้ำมัน จะผ่านขนส่งมั้ยครับ	huakhang	ClubJZ ! GAS	4	19-04-2012 13:00
ถามคุณ K@คลอง 3 เปลี่ยน vigo 3.0 D4D เป็น 1jz-gte vvti+lpg	Inter276	ClubJZ ! GAS	5	16-07-2008 09:28
ด็กใหม่ขับ Vigo 2.5 อยากกิน 1jz Gte Vvit	wetjung	ClubJZ ! GAS	1	01-06-2008 21:20

08-01-2010, 11:29	#2
AEK_Korat Member วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Mitsubishi Strada Engine Type: 2J Turbo ที่อยู่: ห้วยแถลง โคราช อายุ: 44 กระทู้: 26 Thanks: 4 Thanked 25 Times in 12 Posts คะแนน: 0	เห็นว่า Winner กำลังมาแรงนิครับ

08-01-2010, 13:36	#4
NUM999 Senior Member วันที่สมัคร: Jun 2008 Car Brand: ISUZU-DMAX4D Engine Type: 2JZ-GTE ที่อยู่: Samutprakan กระทู้: 69 Thanks: 36 Thanked 73 Times in 31 Posts คะแนน: 18	ช่วงล่างรถกระบะ ทำให้หนึบขึ้นหน่อยและเข้าโค้งท้ายไม่แกว่งหรือสะบัด ก็ถือว่าดีมากแล้วครับ แนะนำช่วงล่างของตู่ออโต้เวอร์วิสครับ อยู่ที่สุพรรณ ผมไปทำมา รถผมกระบะดีแม้ก4ประตูขับ2 แต่ทำให้สูงเท่าไฮแลนเดอร์ วาง2เจโบ ล้อ20 ทีแรกก็ใส่เวสโค๊ตอยู่ทั้งหน้า-หลัง ก็ดีในระดับหนึ่ง แต่เข้าโค้งยังสะบัดอยู่เข้าโค้งแรงๆไม่ได้ พอดีพี่ที่ทำงานเค้าใช้กระบะเชฟไปทำมาแล้วบอกว่าดีมา กๆเข้าโค้งนิ่ง ไม่สะบัด เกาะถนนดี หนึบขึ้น(เดิมเค้าก็ใส่เวสโค๊สอยู่) ทีแรกผมไม่เชื่อ แต่พี่เค้ารับรองว่าทำแล้วคุ้มยิ่งเครื่องแรงๆยิ่งต้ องทำ ผมเลยไปทำ ปรากฏว่าดีจริงๆครับ หนึบ/เกาะถนนดี และที่สำคัญเข้าโค้งได้นิ่งมากๆ ไม่มีร่อน-สะบัด-แกว่งเลย ได้ผลจริงๆ ในชุดจะประกอบด้วยโช๊ค4ต้น หน้า-หลัง(หน้าอมาด้า-หลังแรนโช่9000ปรับ9ระดับ)และตัวกันโคลงทวินอาร์ม ราคา2หมื่นกว่าๆ แต่รถผมเปลี่ยนสปริงหน้าและเพิ่มโช๊คซับแหนมด้วย ตกสามหมื่นนิดหน่อย พอใจมากครับ ตอนนี้เข้าโค้งนี่ซัดอย่างเดียวเลย ไม่ได้มาโฆษณาร้านนะครับ แต่เห็นถามเลยมาเล่าสู่กันฟังครับ