ถามเรื่องการจูนครับ

[yo_yo]

ไม่ทราบว่าการจูน เราต้องคำนึงถึงอะไรบ้าง
ผมจูนโดยการปิดวาล ให้หมด แล้ว เปิดออกมา 2 รอบพบว่าอัตราการเร่งดี เปิด 3 รอบอัตราการเร่งก็เหมือนเดิม
ไม่ทราบว่าโดยปรกติ พี่ ๆ เปิดแก๊ส กันกี่รอบ อะคับ
ผมคิดว่า น่าจะติดแลมด้าเลยก็จะเป็นวิธีที่ตัดปัญหาตรงนี้ได้เ ลย ถูกต้องมั้ยครับ
แต่ถ้าตอนนี้ยังไม่มีตังค์ แล้วเราจะจูนยังงัยให้มันเข้าที่ดีหละ นั่นอะดิ
รบกวนพี่ๆ หน่อยนะครับ ขอบคุณครับผม

[ชายต้น]

จูนพีคสัก 4000 รอบ กำลังดีครับ
วิธีนะครับ
1.ล๊อคคันเร่งใหรอบสัก 4000 รอบ
2.หมุนเพาเวอร์วาลว์ หมุนทวนเข็มนาฬิกา รอบตกหยุด
3.หมุนเพาเวอร์วาลว์ หมุนตามเข็มนาฬิกา จนกว่ารอบจะไม่ขึ้น หมายถึง เวลาเปิดเพาเวอร์ รอบอาจจะมากกว่า 4000 ในตอนแรกก็ได้
4.ยกคันเร่งออก มาจูนเดินเบา หมุน ไอเดิล เน้นเครื่องนิ่ง ทั้งเปิดแอร์และไม่เปิด

[kapom7]

ของผมจูนโดยการจับวัดระดับค่าอ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ ว่าหนาหรือบาง ครับ
เสร็จแล้วก็ทำพีคจูนนิ่งตามแบบที่คุณ ชายต้น แนะนำคับ(เอ....ไม่แน่ใจว่าเอาสูตรมาจากแก็สไทยรึป่า วคับ ถ้าไม่ใช่ก็ขอโทษด้วยนะคร้าบ)

[ชายต้น]

สูตรพี่แอ้ม แอลพีจีครับ คุณกะปอม ทำง่ายๆ ทำเองก็ได้ ไม่ต้องไปจูนที่อู่

[alcabron]

ไม่ทราบว่าการจูน เราต้องคำนึงถึงอะไรบ้าง
>> คำนึงถึงความต้องการของเครื่องเราครับ ...คือต้องให้พอกับความต้องการของมัน และการขับของเรา


ไม่ทราบว่าโดยปรกติ พี่ ๆ เปิดแก๊ส กันกี่รอบ
>> เปิดมากหรือน้อยจริงๆ ขึ้นอยู่กับ เครื่อง ขนาดมิก รูปแบบมิก หม้อครับ และรอบเครื่องที่ใช้ประจำครับ... ซึ่งถ้าจะนำมาอ้างอิงกันจริงๆ คงไม่ตรงเปะครับ เพราะต่างคน ข้อมูลต่างกัน แต่ก็ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก

ผมคิดว่า น่าจะติดแลมด้าเลยก็จะเป็นวิธีที่ตัดปัญหาตรงนี้ได้เ ลย ถูกต้องมั้ยครับ
>> การติดสเต็ปปิ้งมอเตอร์มาจ่ายแก๊ส จะได้ประโยชน์ประมาณนี้ครับ
1. ไม่ต้องมานั่งหมุนพาวเวอร์วาล์ว มันจะช่วยปรับให้พอดีกับการใช้งานของเรา(อัตราเร่ง กับความประหยัด)
2. เราสามารถรู้ว่ามิกเซอร์ที่เราใช้อยู่ สามารถขยับขยายไปในทางใดได้(ดูจากค่า opimum)
3. ได้ความรู้ใหม่
4. อันนี้อาจไม่ค่อยดีนัก คือได้เสียตังอีกแล้ว !

[patt_2521]

เพาเวอร์วาลว์ ใช่ ตัวปรับปริมาณแก๊ส หรือเปล่าครับ ที่เป็นน๊อตตัวใหญ่หน่อย แล้วมีสปริงรองเกียวอยู่
ส่วย ไอเดิล มันคือ ตัวไหนอะคับ งงงง ใช่น๊อตตัวเล็กๆ ที่ใช้ไขควงปรับ ที่ตรงหม้อต้มหรือเปล่าคับ จะได้ไปปรับเองมั่ง
ส่วนค่าติดตั้งแลมด้านี้มันประมาณเท่าไหร่อะ เผื่อจะเก็บเงินเอาไปติดมั่งอะคับ และที่ยังสงสัยก็คือ ทำไมเวลาติดเครื่องโดยใช้แก๊ส มันถึงยากกว่าน้ำมันละคับ ขอบคุณคับ

[alcabron]

เพาเวอร์วาล์ว หรือบางคนอาจเรียกวาล์วกลางสาย ก็คือตัวที่เข้าใจนั่นเลยครับ

ส่วนไอเดิ้ล กับ เซนซิทีฟ ของหม้อต้ม มันแล้วแต่ยี่ห้อครับ..... ส่วนมากจะเป็นตัวเล็กๆที่ใช้ไขควงแบนเล็กๆหน่อยๆปรับ ได้น่ะครับ

ถ้าต่อสายไฟพอเป็น ลุยเองเลยดีกว่าไหมครับ จริงๆมันไม่มีอะไรยุ่งยากครับ
http://www.gasthai.com/article/viewdata.asp?id=203 << ลองเปิดดูสิครับ

ติดยากนี่ส่วนมากมี 2 กรณีครับ
1. เซนซิทีฟแข็งไปนิดนึง
2. ย้ายมิกเซอร์ไปไกล กว่าแก๊สจะมาเลยนานไปตี๊ดนึง

[kietoding]

มีช่างเครื่อง j อยู่โคราชบ้างไหมครับ รถผมสตาร์ทน้ำมันไม่ได้ สตาร์ทได้เฉพาะแก๊สครับ ต้องการด่วนเลยครับ

[sonicshort]

อาจารย์หนุ่มโคราช ไงครับผม

Korat,087-2525400

ปรึกษาได้เลยครับคนนี้ไม่ผิดหวัง

[HS9KRM]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kapom7

ของผมจูนโดยการจับวัดระดับค่าอ๊อกซิเจนเซ็นเซอร์ ว่าหนาหรือบาง ครับ
เสร็จแล้วก็ทำพีคจูนนิ่งตามแบบที่คุณ ชายต้น แนะนำคับ(เอ....ไม่แน่ใจว่าเอาสูตรมาจากแก็สไทยรึป่า วคับ ถ้าไม่ใช่ก็ขอโทษด้วยนะคร้าบ)

นอกเรื่องนิดนึงครับ น้องกะปอมเป็นผู้หญิงเหรอครับ(เห็นรูปนั่งข้างรถ)แซว เล่นนะ ผู้หญิงที่ไหนจะชื่อกะปอมอิอิ น้องอยู่มข เรียนคณะไรเหรอ เดือนหน้า8/6/50 จะมีสัมมนาวิชาการที่คณะสัตวแพทย ์มข อาจมีโอกาสเจอกัน ถ้าไปจะโทรหา หรือ CQ CQ

[golf2765]

ฟามรู้

[zeed2547]

เห็นด้วยกับคุณชายต้นครับผม ถ้าจะให้ดีก็ใช้เอ เอฟ มิเตอร์แบบไวแบนด์ประกอบด้วยก็จะดีครับผม ส่วนผสมอยู่ประมาณ 14.5 +- ครับผม