W123 ็๒ง 1jz-ge ต๔ด Lpg ด๑บกๅ๒งํ๒ก๒่

[spTT406]

W123 วาง 1jz-ge ติดแก๊ส Lpg

วิ่งแก๊สอยู่ดีๆ จากชัยภูมิมาโคราชครับ ความร้อนอยู่ที่ 80 องศา อยู่ๆ รถก็ดับเงียบไปเลย สตาร์ทอีกทีก็ไม่ติดแล้ว ปล่อยให้เครื่องเย็นสักพักสตาร์ทติดวอล์มเครื่องสักพ ักก็ดับ แล้วก็สตาร์ทไม่ติดอีกเลยทั้งแก๊สและน้ำมัน อยากทราบเป็นเพราะอะไรครับ แก๊สไม่หมด น้ำมันเครื่องไม่ขาดครับ

[rukarit]

พื้นฐานรถต้องการ อากาศ น้ำมัน ไฟ
อากาศ มีอยู่แล้วไม่ต้องคิด

เชื้อเพลิง ถ้าเป็นแก๊สหัวฉีดก็ต้องดูว่ามีสัญญาณจากกล่องเครื่อ งมากล่องแก๊สรึเปล่า แต่ถ้าเป็นมิกเซอร์ก็สบายเลย มีแน่นอนตัดปัญหาเรื่องเชื้อเพลิงได้เลย

ไฟ ต้องดูคอยล์ ถ้าเป็นจานจ่ายก็ง่ายดี ดูคอยล์ตัวเดียว บางทีคอยล์มันร้อน ๆ ก็จะน๊อคหยุดจ่ายไฟเอาดื้อ ๆ เจอบ่อยครับ

[spTT406]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rukarit

พื้นฐานรถต้องการ อากาศ น้ำมัน ไฟ
อากาศ มีอยู่แล้วไม่ต้องคิด

เชื้อเพลิง ถ้าเป็นแก๊สหัวฉีดก็ต้องดูว่ามีสัญญาณจากกล่องเครื่อ งมากล่องแก๊สรึเปล่า แต่ถ้าเป็นมิกเซอร์ก็สบายเลย มีแน่นอนตัดปัญหาเรื่องเชื้อเพลิงได้เลย

ไฟ ต้องดูคอยล์ ถ้าเป็นจานจ่ายก็ง่ายดี ดูคอยล์ตัวเดียว บางทีคอยล์มันร้อน ๆ ก็จะน๊อคหยุดจ่ายไฟเอาดื้อ ๆ เจอบ่อยครับ

แก้จบแล้วครับ เกิดจากท่อไอเสียแตก แรงอัดไม่มี ก็เลยทำให้เครื่องน็อค ร้อน สตาร์ทไม่ติด ต้องปล่อยให้เย็นแล้วสตาร์ทถึงติดครับ

ตอนนี้กำลังวายสายใหม่ครับ

[rukarit]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ spTT406

แก้จบแล้วครับ เกิดจากท่อไอเสียแตก แรงอัดไม่มี ก็เลยทำให้เครื่องน็อค ร้อน สตาร์ทไม่ติด ต้องปล่อยให้เย็นแล้วสตาร์ทถึงติดครับ

ตอนนี้กำลังวายสายใหม่ครับ

ยินดีด้วยครับ

ท่อไอเสียแตก ทำให้รถดับ

[spTT406]

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ rukarit

ยินดีด้วยครับ

ท่อไอเสียแตก ทำให้รถดับ

น่านนะสิครับ เพราะตอนเช้าก็สตาร์ทติดครับ งงไม่ทราบสาเหตุที่แน่ชัดครับ ??