ด้านหลังเครื่องเจโบ มันมีซีลอะไรมั๊ยครับ ?

**WHEGA** · 10-06-2009, 07:19

คืองี้ครับ หลังจากผมลองปรับบูสต์ขึ้นลองวิ่งมาได้สักพักนึง เวลาจอดมันจะมีน้ำมันเครื่องหยดลงพื้นอยู่หน่อยนึง มันจะหยดหลังจากวิ่งมาแล้วก็จอด พอดับเครื่องพักนึงก็ไม่หยดแล้ว อัตราการหยดก็ช้ามากๆ ผมลองไล่ดูคราบแล้วมันมาจากแถวๆด้านหลังเครื่องแต่มอ งไม่ชัดเพราะมันติดผนังห้องเครื่อง ผมก็เลยอยากจะถามว่าด้านหลังเครื่องเจโบ มันมีซีลอะไรหรือป่าวครับ ที่จะเป็นสาเหตุได้ ผมก็ไม่เคยสังเกตเครื่องเปล่าๆเสียด้วยสิ รบกวนหน่อยนะครับ

**vampire258** · 10-06-2009, 08:00

ซีลข้อเหวี่ยงหลัง ซ๊ลลูกทอร์ค

ไม่ก็ไหลจากฝาวาวล์ครับ

**aom8817** · 10-06-2009, 08:07

ซีลคอหลังครับลูกพี่
ปล.แหมๆปรับบูสขึ้นแล้ววุ้ย

**tiger_jz** · 10-06-2009, 08:19

ซีลฝาครอบวาล์วมั้ง

**kkk** · 10-06-2009, 09:09

- ผมก็ว่าน่าจะซีลฝาคลอบวาล์ว อีกตัวถ้าหยดลงพื้นน่าจะเป็นซีลตัวหลังหรือเปล่าครับ ต้องลองดูครับ

Moonlight · 10-06-2009, 09:19

น่าจะเป็นซีลคอหลังครับ ส่วนถ้าเป็นซีลฝาครอบวาล์วจริง มันจะออกรอบๆฝาครับ และถ้ามันจะออกเฉพาะด้านหลังจริงๆ แสดงว่า ซีลฝาครอบส่วนหลังขาด และจะต้องวางเครื่องหัวเชิดด้วยครับ

มีอีกจุดที่เป็นไปได้คือ ซีลแกนเกียร์ที่เสียบเข้าทอร์คคอนเวอร์ทเตอร์ครับ เพียงแต่สีน้ำมันที่หยดลงพื้นจะไม่เหมือนกันครับ ซีลที่น้ำมันรั่วที่ออกจากทอร์ค จะเป็นสีแดงครับ ส่วนซีลที่ออกจากคอหลัง จะเป็นสีดำ หรือน้ำตาลดำครับ

10-06-2009, 07:19	#1
WHEGA ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Dec 2007 Car Brand: A31 , Jazz VTEC , D4D Sport cruiser 4WD Engine Type: 1JZ GTE , L15A , 2KD ที่อยู่: พัทยา, บางละมุง, ศรีราชา, บางแสน จ.ชลบุรี อายุ: 52 กระทู้: 210 Thanks: 122 Thanked 124 Times in 44 Posts คะแนน: 17	ด้านหลังเครื่องเจโบ มันมีซีลอะไรมั๊ยครับ ? คืองี้ครับ หลังจากผมลองปรับบูสต์ขึ้นลองวิ่งมาได้สักพักนึง เวลาจอดมันจะมีน้ำมันเครื่องหยดลงพื้นอยู่หน่อยนึง มันจะหยดหลังจากวิ่งมาแล้วก็จอด พอดับเครื่องพักนึงก็ไม่หยดแล้ว อัตราการหยดก็ช้ามากๆ ผมลองไล่ดูคราบแล้วมันมาจากแถวๆด้านหลังเครื่องแต่มอ งไม่ชัดเพราะมันติดผนังห้องเครื่อง ผมก็เลยอยากจะถามว่าด้านหลังเครื่องเจโบ มันมีซีลอะไรหรือป่าวครับ ที่จะเป็นสาเหตุได้ ผมก็ไม่เคยสังเกตเครื่องเปล่าๆเสียด้วยสิ รบกวนหน่อยนะครับ

10-06-2009, 08:00	#2
vampire258 ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: A31 Engine Type: 1JZ-GT ที่อยู่: Ladkrabang50 Racing Garage กระทู้: 460 Thanks: 145 Thanked 262 Times in 138 Posts คะแนน: 18	ซีลข้อเหวี่ยงหลัง ซ๊ลลูกทอร์ค ไม่ก็ไหลจากฝาวาวล์ครับ __________________ TUNE BY KONG Click here >>> ธนพัฒน์แบตเตอรี่ นวมินทร์ ราคาถูก สนใจสอบถามได้ 086-6632557,089-4424488

10-06-2009, 08:07	#3
aom8817 เก๊าท์รักทุกคนนนนนนนนนนนน วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: เกย์ฟิโร่ A31 Engine Type: 1Jz-GTE //เดิมๆทุกเม็ด ที่อยู่: อยู่ในใจทุกคนที่มีรัก อายุ: 47 กระทู้: 1,272 Thanks: 2,581 Thanked 1,966 Times in 479 Posts คะแนน: 0	ซีลคอหลังครับลูกพี่ ปล.แหมๆปรับบูสขึ้นแล้ววุ้ย __________________ > ความแตกต่างไม่ใช่อุปสรรค ของคำว่า " มิตรภาพ " < แม่ทัพ "คนฝั่งทวย" ใคร ใครก็เรียกผมว่า "เก๊าท์ตัวพ่อ" จูนโจ โม เอ๋ เซอร์วิส เค แต่ตังค์ทำต้องขอ เมีย Power by เมีย

10-06-2009, 09:19	#6
Moonlight Super Moderator วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: My Brand Engine Type: 2JZ-GE VVT-i A/T ที่อยู่: กรุงเทพฯ กระทู้: 1,768 Thanks: 633 Thanked 8,042 Times in 1,296 Posts คะแนน: 19	น่าจะเป็นซีลคอหลังครับ ส่วนถ้าเป็นซีลฝาครอบวาล์วจริง มันจะออกรอบๆฝาครับ และถ้ามันจะออกเฉพาะด้านหลังจริงๆ แสดงว่า ซีลฝาครอบส่วนหลังขาด และจะต้องวางเครื่องหัวเชิดด้วยครับ มีอีกจุดที่เป็นไปได้คือ ซีลแกนเกียร์ที่เสียบเข้าทอร์คคอนเวอร์ทเตอร์ครับ เพียงแต่สีน้ำมันที่หยดลงพื้นจะไม่เหมือนกันครับ ซีลที่น้ำมันรั่วที่ออกจากทอร์ค จะเป็นสีแดงครับ ส่วนซีลที่ออกจากคอหลัง จะเป็นสีดำ หรือน้ำตาลดำครับ __________________ JZM - 5

10-06-2009, 08:19	#4
tiger_jz ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: europe Engine Type: 2j ที่อยู่: chonburi กระทู้: 546 Thanks: 1 Thanked 263 Times in 179 Posts คะแนน: 18	ซีลฝาครอบวาล์วมั้ง

10-06-2009, 09:09	#5
kkk Senior Member วันที่สมัคร: Aug 2007 Car Brand: mitsubishi/civic/strada/MigthyX/CivicFb Engine Type: d15b/1UZ-Fe/1jz-ge/Vtec ที่อยู่: ทะเล(ภูเขา) หนาวสุดในสยาม กระทู้: 572 Thanks: 1,355 Thanked 253 Times in 145 Posts คะแนน: 18	- ผมก็ว่าน่าจะซีลฝาคลอบวาล์ว อีกตัวถ้าหยดลงพื้นน่าจะเป็นซีลตัวหลังหรือเปล่าครับ ต้องลองดูครับ