ClubJZ เป็นการรวมตัวกันของกลุ่มคนที่ใช้งานเครื่องยนต์ JZ ทุกรุ่น เพื่อที่จะใช้แลกเปลี่ยนข้อมูล ความรู้ และประสบการณ์ต่างๆ ระหว่างกันโดยไม่ได้หวังผลตอบแทนใดๆ เราหวังว่า คงจะเป็นประโยชน์ให้กับผู้ที่กำลังหาข้อมูล และผู้ที่มีปัญหาในการ ใช้งาน เครื่อง JZ ไม่มากก็น้อย แต่สิ่งสำคัญที่สุด ที่ทุกๆคนจะได้จาก ClubJZ นี้นั่นคือ มิตรภาพที่เรามีให้กับทุกๆท่านครับ.

Loading
Search In ClubJZ.net


กลับไป   ClubJZ Forums > ClubJZ ! Main Forums > ClubJZ ! GAS
สมัครสมาชิก คู่มือการใช้ รายชื่อสมาชิก ปฏิทิน กระทู้ใหม่วันนี้
ประชาสัมพันธ์ ClubJZ!

1. Login สีส้ม และสีฟ้าไม่อนุญาติให้มีลายเซ็นตั้งแต่วันที่ 07/09/09 เป็นต้นไป

2. ขอเชิญ ผู้ใช้งาน ที่ Login เป็นสีส้ม มาแนะนำตัว ( ชื่อ,รถ,เครื่องยนต์ และเบอร์ติดต่อ) เพื่อเปลี่ยนมาเป็น ClubJZ Member ที่นี่ ครับ

3. User ที่สมัครใหม่ รอ Activate ผ่าน Email ทีกรอกมาด้วยนะครับ User นั้นถึงจะใช้งานได้ ครับ



ClubJZ ! GAS แรงอย่างประหยัด ด้วย GAS LPG,NGV เชิญทางนี้ครับ

ตอบกลับ
 
คำสั่งเพิ่มเติม เรียบเรียงคำตอบ
เก่า 24-12-2009, 10:23   #1
glof
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0 glof is on a distinguished road
เครื่องไม่นิ่ง

เครื่อง1jgeฝาดำมีอาการเครื่องสั่นไม่นิ้งทั้งแก๊สแล ะนำมันปรัปจูนแก๊สยังไงก็ไม่นิ่งและเวลาขับแก๊สเครื่ องก็อืดๆเหยียบรอบสูงรถถ฿งจะพอวิ่งได้เป็นทั้งแก๊สแล ะนำมันเลยครับแต่ก่อนก็ปรกกติดีครับพึ่งเป็นได้3วันไ ม่ทราบว่าเกี่ยวกับหัวเทียนหรือเปล่าครับ
glof is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 24-12-2009, 21:03   #2
thong960
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Feb 2007
กระทู้: 13
Thanks: 1
Thanked 15 Times in 8 Posts
คะแนน: 0 thong960 is on a distinguished road
ลองเปลี่ยนหัวเทียนดูก่อนแต่ถ้าใช้แก๊สเกิน80000-100000โลควรหาโอกาสตั้งวาวล์สักครั้งครับ แต่เชื่อเถอะผมตอบแบบนี้เดี๋ยวก็จะมีคนมาตอบว่าใช้มา เป็นแสนๆโลยังไม่เห็นต้องตั้งวาวล์เลย ส่วนคนที่วิ่งมาเป็นแสนๆโลแล้วยังไม่เคยตั้งวาวล์เลย เป็นไปได้ว่ามีการจูนแก๊สในอัตราส่วนที่เหมาะสมและใช ้น้ำมันเครื่องเกรดดีหรือสลับวิ่งน้ำมันบ่อยๆ
thong960 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to thong960 For This Useful Post:
phichai (24-12-2009)
เก่า 24-12-2009, 23:03   #3
phichai
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว phichai
 
วันที่สมัคร: Dec 2007
Car Brand: DATSUN 260c
Engine Type: 2JZ GE ( แตน..เตน )
ที่อยู่: สระบุรี..
อายุ: 45
กระทู้: 70
Thanks: 146
Thanked 75 Times in 35 Posts
คะแนน: 17 phichai is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ thong960 อ่านกระทู้
ลองเปลี่ยนหัวเทียนดูก่อนแต่ถ้าใช้แก๊สเกิน80000-100000โลควรหาโอกาสตั้งวาวล์สักครั้งครับ แต่เชื่อเถอะผมตอบแบบนี้เดี๋ยวก็จะมีคนมาตอบว่าใช้มา เป็นแสนๆโลยังไม่เห็นต้องตั้งวาวล์เลย ส่วนคนที่วิ่งมาเป็นแสนๆโลแล้วยังไม่เคยตั้งวาวล์เลย เป็นไปได้ว่ามีการจูนแก๊สในอัตราส่วนที่เหมาะสมและใช ้น้ำมันเครื่องเกรดดีหรือสลับวิ่งน้ำมันบ่อยๆ
ลองตามนั้นดูก่อนเลยครับ.... แนะนำว่าแก้ระบบน้ำมันก่อน แล้วถึงแก้ระบบแก๊ซครับ
phichai is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-12-2009, 01:21   #4
เค_คลองสาม
เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ
 
รูปส่วนตัว เค_คลองสาม
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2
Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ
ที่อยู่: เลียบคลองสาม
กระทู้: 3,947
Thanks: 170
Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts
คะแนน: 0 เค_คลองสาม is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ phichai อ่านกระทู้
ลองตามนั้นดูก่อนเลยครับ.... แนะนำว่าแก้ระบบน้ำมันก่อน แล้วถึงแก้ระบบแก๊ซครับ
ถ้ามันเป็นทั้งสองระบบ ให้แก้ระบบน้ำมันก่อนครับ แล้วค่อยแก้น้ำมันให้หายก่อน
__________________
KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม)
รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3
บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ


บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ
รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw

และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324
http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169
เค_คลองสาม is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 25-12-2009, 02:26   #5
glof
Junior Member
 
วันที่สมัคร: Sep 2008
กระทู้: 13
Thanks: 0
Thanked 2 Times in 1 Post
คะแนน: 0 glof is on a distinguished road
ขอบคุณทุกคำเนะนำครับแล้วจะลองแก้ดูครับ
glof is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
เก่า 26-12-2009, 21:44   #6
ลุงเหน่ง
Senior Member
 
รูปส่วนตัว ลุงเหน่ง
 
วันที่สมัคร: Oct 2006
Car Brand: FORD RANGER 8 ช่อง 4WD 4Dr.
Engine Type: 1JZ-GTE VVTi ชนเกียร์เดิมขับ4
ที่อยู่: หนองแขม กทม.
อายุ: 55
กระทู้: 281
Thanks: 111
Thanked 403 Times in 157 Posts
คะแนน: 18 ลุงเหน่ง is on a distinguished road
ลองตรวจดูพวกปลั๊กไฟต่างๆ ท่อยางทุกเส้น ปลั๊กหัวเทียนว่าหลุดหรือหลวมบ้างเปล่า เคยเป็นเหมือนกัน วิ่งไปหาช่างเขาแค่จับตรงนั้นตรงนี้ ไม่ถึง1นาทีก็หายเป็นปลิดทิ้ง อดเสียตังค์เลย...!
ลุงเหน่ง is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
ตอบกลับ



กฎการส่งข้อความ
คุณไม่สามารถเริ่มหัวข้อใหม่ได้
คุณไม่สามารถตอบกระทู้ได้
คุณไม่สามารถแนบไฟล์ได้
คุณไม่สามารถแก้ไขกระทู้ของคุณเองได้

โค้ด vB ใช้ได้
[IMG] โค้ด ใช้ได้
โค้ด HTML งดใช้
กระโดดไป

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ ผู้เริ่มหัวข้อ ฟอรั่ม ตอบกลับ กระทู้ล่าสุด
เครื่องไม่นิ่ง ตอนเป็นน้ำมัน Nui ClubJZ! Useful Information 16 19-03-2009 23:42


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 18:49


Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels