2 jzgte กับฟิกส์มิกส์แลมด้า และปัญหาที่เกิด

[isenhound]

ผมติด 2 jzgte กับฟิกส์มิกส์แลมด้า มาประมาณ 2 เดือนแล้ว และปัญหาที่เกิดอาจไม่หนักหนานักแต่ก็ ค่อนข้างที่จะกวนใจพอควร ซึ่งได้แก่
1 รถจะอืด กว่าน้ำมัน ไม่ทราบว่าเป็นทุกคันไหมครับ อารมณ์ประมาณ ขับน้ำมันแต่ เหมือนมีคนนั่งเต็มรถ ต้นจะอืด ต้องเหยียบหนักกว่าเดิม ปลายยังโอเค มีวิธีแก้ได้ไหมครับ มิกส์ 30
2 ขับแก๊ซ แล้ว ภายนอกรถกลิ่นแรงมาก จากไอเสีย แต่ภายในไม่ได้กลิ่น อันนี้เกิดจากการเผาไหม้ไม่สมบูรณ์ หรือไม่
3 ผมไม่แน่ใจว่าอาจจะเป็นต้นตอ ของปัญหาที่กล่าวมาทั้งหมด คือ หม้อต้มของผม มันร้อนช้า ไม่ค่อยร้อนเท่าไร ถ้าไม่ขับไกลมากๆ มันคือตัวปัญหาใช่ไหมครับ ตอนนี้ใช้ไบแก๊ซ เทอร์โบ
4 เมื่อเวลาเปลี่ยนจากระบบนำมัน เป็นแก็ซ แล้ว จะได้ยินเสียง ดังแคร้ง เหมือนมาจากถังแก๊ซ ผิดปรกติไหมครับ ดังพอสมควร หรือเวลาสตาร์ท ด้วยแก๊ซทุกครั้งก็จะมีเสีงอย่างนี้เกิดขึ้นด้วย
ส่วนปัญหาอื่นๆ ยังไม่ทราบเนื่องจากไมล์ ขาด เลยไม่ทราบเรื่องอัตรากินแก็ซ และไม่มีวัดบูส แต่โดยรวมแล้ว ยังยอมรับได้

[nakhonsawancar]

1. ไม่เป็นทุกคันครับ ปกติฟิ๊กมิ๊กแลมด้า ของผมขับเหมือนน้ำมันเลยครับ แต่ผมใช้มิ๊ก 32 นะครับ
2. ปกติจะต้องมีกลิ่นนิดหน่อยครับ ไม่แรงมาก อยากให้กลิ่นหาย ก็ติดแคตเลยครับ
3. หม้อต้มไม่ค่อยร้อน มีผลกับปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างมากครับ
4. อาการนี้ปกติครับ เป็นเสียงโซลินอยไฟฟ้าครับ

[เค_คลองสาม]

ถามถึงแรมด้าว่ามันเปิดอยู่ที่เท่าไรครับ และที่ถามมาเป็นข้อ ๆ ก็ตอบโดยน้องต่อแล้วครับ ปัญหาที่เกิดขึ้นอาจจะเกิดจากปัญหาข้อเดียวครับ เรื่องความร้อนของหม้อต้มครับ ถ้าหม้อไม่ร้อนการเผาไหม้มันก็ไม่สมบูรณ์ครับ ส่วนเรื่องเวลาเปลี่ยนจากน้ำมันเป็นแก๊สแล้วมัน ดัง เสียงที่ดังมันดังจากตัวโซลินอยล์ และตัวเช็ควาล์วครับ ไม่ต้องตกใจครับ