ที่เขาว่าแก็สแรงกว่าน้ำมันหรือแรงไม่ต่างน้ำมันจริง หรือ??

**apinui** · 04-02-2008, 10:50

มีคำถามครับ ....

ที่เคยได้ยินกันที่หลายๆท่านบอกว่า วิ่งแก็สแรงกว่าน้ำมัน หรือวิ่งแก็สแรงไม่ต่างน้ำมัน นี่มันจริงหรือครับ ..

คือที่ถามนี่โดยวัดจากความรู้สึกที่ผมเจอมาคือ .....

เมื่อใช้น้ำมัน (ผมติดแก็สระบบวาริฯ ) กดคันเร่งเบาๆ รถจะพุ่งทันที มีแรงบิดดี เกียร์เปลี่ยนต่อเนื่องและแรงบิดต่อเกียร์มาต่อเนื่อ งดี .... คือตอบสนองได้ตามเท้าสั่ง ...

เมื่อใช้แก็ส ต้องกดคันเร่งมากกว่าปรกติ รถถึงจะพุ่งเท่าน้ำมัน แรงบิดช่วงเปลี่ยนเกียร์น้อยกว่าน้ำมัน คือจาก 1ไป 2 รถไม่ค่อยดึง ซึ่งถ้าน้ำมัน จะดึงดีมาก ...

ที่ผมสงใสคือ แรงบิดที่ได้ จากการใช้น้ำมัน กับแก็ส มันต่างกันมากไหม และที่ว่า แก็สวิ่งดีกว่าน้ำมัน หมายถึง อัตราเร่งดีกว่าน้ำมัน หรือเปล่า ... หรือวัดแค่ความเร็วปลาย ...

เพราะจากที่สัมผัสมา ผมรู้สึกว่าแรงบิดจากน้ำมันมีให้มากกว่า ... โดยเฉพาะถ้าลากรอบสูงๆ จะเห็นผลชัดมาก

ป.ล. ผมได้ลองรถ 2คันครับคือ .. 1.D-Max 2JZ GE VVTI ติดแก็สระบบ วาริฯ กับ 2.เลนเซอร์ E-CAR ติดแก็สแบบหัวฉีด เกียร์ธรรมดา โดยทั้ง 2คัน วัดแก็สด้วย AF แล้ว แก็สไม่บางครับ ...

ทั้ง 2คัน ใช้น้ำมันแล้ว แรงบิดต่างกันมากจริงๆครับ ... และเห็นว่า ค่าอ๊อคเทนแก็ส มากกว่าน้ำมัน แต่ทำไม แรงบิดถึงน้อยกว่าน้ำมันล่ะครับ .....

หรือมันมีอะไรผิดปรกติครับ ...ใครที่ใช้แก็สแล้วมีแรงบิดเท่าน้ำมัน ช่วยแนะนำหน่อยครับ ..

**nakhonsawancar** · 04-02-2008, 12:02

แรงบิดที่คุณว่าอ่ะ เอาอะไรมาวัดหรอครับ หรือว่าความรู้สึกครับ
ถ้าติดแก๊สแล้วระบบถูกต้อง ทุกอย่าง ok ผมว่า ใกล้เคียงน้ำมันครับ
แต่สำหรับบางคันที่วิ่งดีกว่าน้ำมันอาจเป็นเพราะระบบ น้ำมันยังำงานได้ไม่สมบูรณ์ครับ

**S-15** · 04-02-2008, 12:44

ไม่ออกความคิดเห็นนะครับ..
จากที่ประสบการณ์ตัวเองทุกๆวัน..ใช้มิซู-สเปซวากอน ติด Ngv ก็ขับได้ดีนะครับ..
ก่อนอื่นผมถามคุณก่อนว่า..รักจะแรง..ไปถึงที่หมายก่อ นใครๆ(แต่สุดท้ายก็ไปเจอกันที่จุดหมายอยู่ดี?)หรืออย ากจะขับแบบสบายๆไปได้ทุกๆทีเหมือนกันแต่จ่ายน้อยกว่า ?รถใช้ประจำวัน-รถขับระบายอารมณ์มันต่างกัน..ผมไม่เคยเอาตัวเองมาทำง านซักที -*- 1.เรื่องที่จอดรถไม่มีที่บังแดด 2.กลัวเหลือเกินพวกที่ขับโปรๆทั้งหลายจะมาเบียดรถ ผม

**Original** · 04-02-2008, 15:58

ใกล้เคียงตามที่พี่เค้าว่าครับ ถ้า Mix ตรงพอดีจูน Peak ได้ครับ

ใครๆก็อยากได้นี่ครับทั้งแรงและประหยัด...

**dog walker** · 04-02-2008, 19:31

ฮ่า ไกล้เคียง แต่ ถ้าจะให้สมบูรณ์เท่านั้นมันคงยากอ่าผมคิดนะเพราะว่าเ ครื่องยนต์ที่วิศวะเค้าคิดกันแทบตาย ภายใต้การสันดาบ จุดระเบิดด้วยน้ำมัน จู่ๆจะมาเปลี่ยนเป็นแกสภายใต้เงื่อนไขเดิม แต่อนาคตก็ไม่แน่เนอะ
ผมเชื่อว่าถ้า ขึ้น dino เห็นผลแน่ครับ

**siwa** · 05-02-2008, 08:01

บางคันที่ติดแก็ซแล้วจูนดีๆ ถ้าเป็นแบบดูดก็ได้มิกซ์ดีๆ ที่วิ่งดีกว่าน้ำมันก็เพราะว่ากล่องไม่ตัดไงครั บ

**apinui** · 05-02-2008, 09:41

ครับ ...

แรงบิดที่ว่า ผมวัดจากความรู้สึกครับ ....
คือ วัดง่ายๆคือ ออกตัวจากหยุดนิ่ง แล้วกดคันเร่ง เท่ากัน(มิดๆ) ผลที่ได้จากการใช้น้ำมัน เปรียบเทียบแก็ส คือ น้ำมัน รอบเครื่องยนต์มาเร็วกว่า มีแรงดึงที่ดีกว่า ถ้าในเกียร์ออโต้ เมื่อเกียร์เปลี่ยน 1ไป2 จะรู้สึกต่อเนื่องกว่า ถ้าในเกียร์ธรรมดา(ใน E-car) ยิ่งเห็นผลว่ามีกำลังออกตัวที่ดีกว่า .....

ทุกอย่างเปรียบเทียบด้วยการขับขี่ครับ ... ผมว่ามันรู้สึกได้ และความรู้สึกนี้ไม่ใช่ผมรู้สึกคนเดียว แต่มีสมาชิคจากเว็ป gasthai หลายคนมาลองด้วย ก็เห็นตรงกัน

ส่วนเรื่องที่ว่า ผมรักจะแรง นี่ไม่ได้เป็นประเด็นครับ ...นี่เป็นการทดลองเล่นๆ หลังจากการจูนแก็สของสมาชิคในเว็ปแก็ส หลายๆท่านเท่านั้นครับ ....

ซึ่งในใจก็อยากให้แรงเท่าน้ำมันหรือดีกว่าล่ะคร ับ ...แต่ทำยังไงมันก็ไม่เท่าน้ำมัน .... เลยสงใส อยากทราบน่ะครับว่า ทำให้แรงเท่าน้ำมันนั้น ต้องทำยังไง ..... ??

**popupup** · 05-02-2008, 12:47

ของผมก็เปลี่ยนมิกดีๆสักตัว แล้วจูนแก็สดี ช่วงแรกๆก็ยังไม่ถูกใจ เช็คจากอากาศเข้ามามาก แก๊สก็ต้องจากมาก และอากาศเข้าน้อยแก๊สจ่ายน้อย เช็คจากความรู้สึกผมนะ ถ้าแก๊สหนาไปหน่อยแกตัวก็ไม่ดี บางไปนิดออกตัวก็ไม่ทันใจ แต่ตอนนี้เข้าที่แล้วออกตัวดีเหมือนน้ำมันเลยตัวสับจ ากน้ำมันเป็นแก๊ส ต่อเนื่องดีครับ

**purebbpp** · 08-02-2008, 21:42

ค่าอ๊อกเทนแก๊สมันสูงกว่าน้ำมันนี่ครับ มันวิ่งกว่าอยู่แล้ว

**โกยเถอะเจ** · 08-02-2008, 22:32

มาแอบดูครับ
ส่วนตัวแก๊สแรงกว่าครับ
เพราะวิ่งน้ำมันไม่ได้ ปั๊มติ๊กพัง

**ape** · 19-02-2008, 15:50

ส่วนตัวว่าใช้งานตามปกติไม่รู้สึกแตกต่าง
แต่คิดว่ายังไงคงไม่ดีได้ทุกย่านรอบเครื่องถ้าเทียบก ับน้ำมันแน่ๆ

1 เจไม่โบ mix 32 + OMVL + แลมด้า auto gas

**เค_คลองสาม** · 19-02-2008, 23:41

จะได้แค่ก็ใกล้เคียงกับน้ำมันครับ(แก๊สหัวฉีด) เพราะอย่างที่บางท่านกล่าวครับว่าวิศวะฯ เขาออกแบบมาเพื่อใช้กับน้ำมัน การจุดระเบิด การสันดาบ น้ำมันย่อมดีกว่าแก๊สครับ แต่ที่แก๊สบางท่านวิ่งดีกว่าน้ำมัน ผมว่ามันมีเหตุผลหลายเหตุผลครับ เช่น ประหยัดกล้าที่จะเหยียบ ออกเทนสูงกว่าเครื่องไม่เคก ไม่ตัดที่ 180 สำหรับบางเครื่อง ลากเกียร์รอบไม่ตัด

**KORN999** · 20-02-2008, 01:28

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ โกยเถอะเจ

มาแอบดูครับ
ส่วนตัวแก๊สแรงกว่าครับ
เพราะวิ่งน้ำมันไม่ได้ ปั๊มติ๊กพัง

ป่อยๆๆๆๆ เอาเหตุนี้เลยนะพี่

**ลุงเหน่ง** · 22-02-2008, 23:47

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ โกยเถอะเจ

มาแอบดูครับ
ส่วนตัวแก๊สแรงกว่าครับ
เพราะวิ่งน้ำมันไม่ได้ ปั๊มติ๊กพัง

รูปรถในโลโกของคุณมันเป็นรถอะไรครับ ท่าทางแรงน่าดู สนใจน่ะครับ

**HS9KRM** · 23-02-2008, 09:12

อ้อกเทนสูงกว่าใช่ว่า จะวิ่งดีกว่านะครับ ตามที่เพื่อนๆข้างบนแนะนำเยย

04-02-2008, 10:50	#1
apinui Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: IsuZu D-max Engine Type: 2JZ-GE VVT-i ที่อยู่: ลำลูกกา กระทู้: 334 Thanks: 3 Thanked 136 Times in 63 Posts คะแนน: 17	ที่เขาว่าแก็สแรงกว่าน้ำมันหรือแรงไม่ต่างน้ำมันจริง หรือ?? มีคำถามครับ .... ที่เคยได้ยินกันที่หลายๆท่านบอกว่า วิ่งแก็สแรงกว่าน้ำมัน หรือวิ่งแก็สแรงไม่ต่างน้ำมัน นี่มันจริงหรือครับ .. คือที่ถามนี่โดยวัดจากความรู้สึกที่ผมเจอมาคือ ..... เมื่อใช้น้ำมัน (ผมติดแก็สระบบวาริฯ ) กดคันเร่งเบาๆ รถจะพุ่งทันที มีแรงบิดดี เกียร์เปลี่ยนต่อเนื่องและแรงบิดต่อเกียร์มาต่อเนื่อ งดี .... คือตอบสนองได้ตามเท้าสั่ง ... เมื่อใช้แก็ส ต้องกดคันเร่งมากกว่าปรกติ รถถึงจะพุ่งเท่าน้ำมัน แรงบิดช่วงเปลี่ยนเกียร์น้อยกว่าน้ำมัน คือจาก 1ไป 2 รถไม่ค่อยดึง ซึ่งถ้าน้ำมัน จะดึงดีมาก ... ที่ผมสงใสคือ แรงบิดที่ได้ จากการใช้น้ำมัน กับแก็ส มันต่างกันมากไหม และที่ว่า แก็สวิ่งดีกว่าน้ำมัน หมายถึง อัตราเร่งดีกว่าน้ำมัน หรือเปล่า ... หรือวัดแค่ความเร็วปลาย ... เพราะจากที่สัมผัสมา ผมรู้สึกว่าแรงบิดจากน้ำมันมีให้มากกว่า ... โดยเฉพาะถ้าลากรอบสูงๆ จะเห็นผลชัดมาก ป.ล. ผมได้ลองรถ 2คันครับคือ .. 1.D-Max 2JZ GE VVTI ติดแก็สระบบ วาริฯ กับ 2.เลนเซอร์ E-CAR ติดแก็สแบบหัวฉีด เกียร์ธรรมดา โดยทั้ง 2คัน วัดแก็สด้วย AF แล้ว แก็สไม่บางครับ ... ทั้ง 2คัน ใช้น้ำมันแล้ว แรงบิดต่างกันมากจริงๆครับ ... และเห็นว่า ค่าอ๊อคเทนแก็ส มากกว่าน้ำมัน แต่ทำไม แรงบิดถึงน้อยกว่าน้ำมันล่ะครับ ..... หรือมันมีอะไรผิดปรกติครับ ...ใครที่ใช้แก็สแล้วมีแรงบิดเท่าน้ำมัน ช่วยแนะนำหน่อยครับ ..

19-02-2008, 23:41	#12
เค_คลองสาม เพื่อนเหี้ยๆ ทิ้งมันซ่ะ วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: Big m,A31,Sportrider,mazda2 Engine Type: 1J-GTE,1J-GTE,1J-GTE,แตนๆ ที่อยู่: เลียบคลองสาม กระทู้: 3,947 Thanks: 170 Thanked 3,047 Times in 1,196 Posts คะแนน: 0	จะได้แค่ก็ใกล้เคียงกับน้ำมันครับ(แก๊สหัวฉีด) เพราะอย่างที่บางท่านกล่าวครับว่าวิศวะฯ เขาออกแบบมาเพื่อใช้กับน้ำมัน การจุดระเบิด การสันดาบ น้ำมันย่อมดีกว่าแก๊สครับ แต่ที่แก๊สบางท่านวิ่งดีกว่าน้ำมัน ผมว่ามันมีเหตุผลหลายเหตุผลครับ เช่น ประหยัดกล้าที่จะเหยียบ ออกเทนสูงกว่าเครื่องไม่เคก ไม่ตัดที่ 180 สำหรับบางเครื่อง ลากเกียร์รอบไม่ตัด __________________ KKS GAS & ENGINE (เค_คลองสาม) รังสิต-ธัญญะ เลียบคลอง 3 รังสิต-นครนายก 67 ซอยบิ๊กซีคลอง3 บริการ ติดตั้งและแก้ปัญหาแก๊สหัวฉีด AG และยี่ห้ออื่นๆ บริการ วางเครื่อง วายสาย แก้ไขเพลากลาง ตั้งวาล์ว เปิดฝาสูบและซ่อมเครื่อง JZ และ UZ รับแปลงเฟืองท้าย benz&bmw และให้คำปรึกษาทุกข้อมูลครับ เค = 081-4411-482 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=27324 http://www.clubjz.net/showthread.php?t=63169

23-02-2008, 09:12	#15
HS9KRM ClubJZ Full Member 2556 วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Ford Ranger Engine Type: 2JZ-GTE HX40 บุ้ทเต็มเหนี่ยว ที่เกียร์รับไหว ที่อยู่: สระบุรี ลพบุรี เพชรบูรณ์ อายุ: 32 กระทู้: 946 Thanks: 1,469 Thanked 956 Times in 347 Posts คะแนน: 18	อ้อกเทนสูงกว่าใช่ว่า จะวิ่งดีกว่านะครับ ตามที่เพื่อนๆข้างบนแนะนำเยย __________________ รถบ้านๆวิ่งใช้งานทุกวัน ไปทำที่นี่แล้วดี เลยอยากแนะนำพี่น้องโซน ทางนี้ อู่ช่างต่อ ม่วงค่อมอะไหล่ยนต์ สี่แยกม่วงค่อม ถ.สระบุรี หล่มสัก จ.ลพบุรี -วางเครื่องเจ ติดตั้งจูนกล่อง E manage,F-Con,power fc ,ECU shop -วางเครื่องเพื่อใช้งานประจำวันเเละ เซ็ตรถเพื่อ วิ่งสนาม (ช่างต่อ )036643022 / 0898023080/0863757981 ่" " ร้านอะไหล่ดีๆ ทองนพคุณ อะไหล่ / T.N.P.K Master Factory " ตลาดลำนารายณ์ อ.ชัยบาดาล จ.ลพบุรี 081.4003164 / 036.461701

หัวข้อที่คล้ายกัน
หัวข้อ	ผู้เริ่มหัวข้อ	ฟอรั่ม	ตอบกลับ	กระทู้ล่าสุด
start ติดยากตอนเช้า หรือ เครื่องเย็น	balltino	ClubJZ ! GAS	12	31-10-2014 11:34
เข้าเกียร์ N หรือ P สตาร์ทแล้วเงียบ	nanthachai1jz	ClubJZ ! Talk	7	08-06-2014 20:09
2jz ge vvti obd1 หรือ obd2	inno	ClubJZ ! Talk	1	26-03-2014 22:38
1J-ge ติด แลมด้า หรือ fixmix คุ้มกว่ากันครับ	SungKung-1Jmo gas	ClubJZ ! GAS	8	08-03-2008 20:51

04-02-2008, 12:02	#2
nakhonsawancar ClubJZ Full Member 2555 วันที่สมัคร: Nov 2006 Car Brand: Cefiro Bmw Volvo Engine Type: 2Jz Gte ที่อยู่: Nakhonsawan กระทู้: 951 Thanks: 154 Thanked 330 Times in 210 Posts คะแนน: 18	แรงบิดที่คุณว่าอ่ะ เอาอะไรมาวัดหรอครับ หรือว่าความรู้สึกครับ ถ้าติดแก๊สแล้วระบบถูกต้อง ทุกอย่าง ok ผมว่า ใกล้เคียงน้ำมันครับ แต่สำหรับบางคันที่วิ่งดีกว่าน้ำมันอาจเป็นเพราะระบบ น้ำมันยังำงานได้ไม่สมบูรณ์ครับ

04-02-2008, 12:44	#3
S-15 Junior Member วันที่สมัคร: Jan 2008 กระทู้: 4 Thanks: 0 Thanked 2 Times in 2 Posts คะแนน: 0	ไม่ออกความคิดเห็นนะครับ.. จากที่ประสบการณ์ตัวเองทุกๆวัน..ใช้มิซู-สเปซวากอน ติด Ngv ก็ขับได้ดีนะครับ.. ก่อนอื่นผมถามคุณก่อนว่า..รักจะแรง..ไปถึงที่หมายก่อ นใครๆ(แต่สุดท้ายก็ไปเจอกันที่จุดหมายอยู่ดี?)หรืออย ากจะขับแบบสบายๆไปได้ทุกๆทีเหมือนกันแต่จ่ายน้อยกว่า ?รถใช้ประจำวัน-รถขับระบายอารมณ์มันต่างกัน..ผมไม่เคยเอาตัวเองมาทำง านซักที -*- 1.เรื่องที่จอดรถไม่มีที่บังแดด 2.กลัวเหลือเกินพวกที่ขับโปรๆทั้งหลายจะมาเบียดรถ ผม

04-02-2008, 15:58	#4
Original Junior Member วันที่สมัคร: Jan 2007 Car Brand: Mercedes Engine Type: 2J-GTE ที่อยู่: บางแค - รามอินทรา อายุ: 40 กระทู้: 23 Thanks: 0 Thanked 13 Times in 5 Posts คะแนน: 0	ใกล้เคียงตามที่พี่เค้าว่าครับ ถ้า Mix ตรงพอดีจูน Peak ได้ครับ ใครๆก็อยากได้นี่ครับทั้งแรงและประหยัด...

04-02-2008, 19:31	#5
dog walker ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 101 Thanks: 0 Thanked 12 Times in 11 Posts คะแนน: 18	ฮ่า ไกล้เคียง แต่ ถ้าจะให้สมบูรณ์เท่านั้นมันคงยากอ่าผมคิดนะเพราะว่าเ ครื่องยนต์ที่วิศวะเค้าคิดกันแทบตาย ภายใต้การสันดาบ จุดระเบิดด้วยน้ำมัน จู่ๆจะมาเปลี่ยนเป็นแกสภายใต้เงื่อนไขเดิม แต่อนาคตก็ไม่แน่เนอะ ผมเชื่อว่าถ้า ขึ้น dino เห็นผลแน่ครับ

05-02-2008, 08:01	#6
siwa ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: Oct 2006 กระทู้: 210 Thanks: 1 Thanked 117 Times in 38 Posts คะแนน: 18	บางคันที่ติดแก็ซแล้วจูนดีๆ ถ้าเป็นแบบดูดก็ได้มิกซ์ดีๆ ที่วิ่งดีกว่าน้ำมันก็เพราะว่ากล่องไม่ตัดไงครั บ

05-02-2008, 09:41	#7
apinui Senior Member วันที่สมัคร: Sep 2007 Car Brand: IsuZu D-max Engine Type: 2JZ-GE VVT-i ที่อยู่: ลำลูกกา กระทู้: 334 Thanks: 3 Thanked 136 Times in 63 Posts คะแนน: 17	ครับ ... แรงบิดที่ว่า ผมวัดจากความรู้สึกครับ .... คือ วัดง่ายๆคือ ออกตัวจากหยุดนิ่ง แล้วกดคันเร่ง เท่ากัน(มิดๆ) ผลที่ได้จากการใช้น้ำมัน เปรียบเทียบแก็ส คือ น้ำมัน รอบเครื่องยนต์มาเร็วกว่า มีแรงดึงที่ดีกว่า ถ้าในเกียร์ออโต้ เมื่อเกียร์เปลี่ยน 1ไป2 จะรู้สึกต่อเนื่องกว่า ถ้าในเกียร์ธรรมดา(ใน E-car) ยิ่งเห็นผลว่ามีกำลังออกตัวที่ดีกว่า ..... ทุกอย่างเปรียบเทียบด้วยการขับขี่ครับ ... ผมว่ามันรู้สึกได้ และความรู้สึกนี้ไม่ใช่ผมรู้สึกคนเดียว แต่มีสมาชิคจากเว็ป gasthai หลายคนมาลองด้วย ก็เห็นตรงกัน ส่วนเรื่องที่ว่า ผมรักจะแรง นี่ไม่ได้เป็นประเด็นครับ ...นี่เป็นการทดลองเล่นๆ หลังจากการจูนแก็สของสมาชิคในเว็ปแก็ส หลายๆท่านเท่านั้นครับ .... ซึ่งในใจก็อยากให้แรงเท่าน้ำมันหรือดีกว่าล่ะคร ับ ...แต่ทำยังไงมันก็ไม่เท่าน้ำมัน .... เลยสงใส อยากทราบน่ะครับว่า ทำให้แรงเท่าน้ำมันนั้น ต้องทำยังไง ..... ??

05-02-2008, 12:47	#8
popupup Member วันที่สมัคร: Dec 2007 กระทู้: 46 Thanks: 0 Thanked 4 Times in 4 Posts คะแนน: 0	ของผมก็เปลี่ยนมิกดีๆสักตัว แล้วจูนแก็สดี ช่วงแรกๆก็ยังไม่ถูกใจ เช็คจากอากาศเข้ามามาก แก๊สก็ต้องจากมาก และอากาศเข้าน้อยแก๊สจ่ายน้อย เช็คจากความรู้สึกผมนะ ถ้าแก๊สหนาไปหน่อยแกตัวก็ไม่ดี บางไปนิดออกตัวก็ไม่ทันใจ แต่ตอนนี้เข้าที่แล้วออกตัวดีเหมือนน้ำมันเลยตัวสับจ ากน้ำมันเป็นแก๊ส ต่อเนื่องดีครับ

08-02-2008, 21:42	#9
purebbpp ClubJZ Web Register วันที่สมัคร: Aug 2007 อายุ: 40 กระทู้: 3 Thanks: 0 Thanked 1 Time in 1 Post คะแนน: 0	ค่าอ๊อกเทนแก๊สมันสูงกว่าน้ำมันนี่ครับ มันวิ่งกว่าอยู่แล้ว

08-02-2008, 22:32	#10
โกยเถอะเจ ClubJZ Old Full Member วันที่สมัคร: May 2007 Car Brand: จูนรถคนอื่นมันส์กว่าคับ Engine Type: บอกว่าเจเดิมๆจะเชื่อไหม!!!..อิอิ ที่อยู่: ทุกที่ที่มีการร่ำสุรา และ นารี กระทู้: 252 Thanks: 74 Thanked 229 Times in 91 Posts คะแนน: 18	มาแอบดูครับ ส่วนตัวแก๊สแรงกว่าครับ เพราะวิ่งน้ำมันไม่ได้ ปั๊มติ๊กพัง

19-02-2008, 15:50	#11
ape Senior Member วันที่สมัคร: Nov 2006 อายุ: 51 กระทู้: 74 Thanks: 31 Thanked 17 Times in 10 Posts คะแนน: 18	ส่วนตัวว่าใช้งานตามปกติไม่รู้สึกแตกต่าง แต่คิดว่ายังไงคงไม่ดีได้ทุกย่านรอบเครื่องถ้าเทียบก ับน้ำมันแน่ๆ 1 เจไม่โบ mix 32 + OMVL + แลมด้า auto gas