ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 26-09-2009, 23:06   #831
soludeath
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว soludeath
 
วันที่สมัคร: Jun 2007
Car Brand: Mazda BT-50 Pro 3.2 MT
Engine Type: MZ-CD 3.2 MT 6 Speed
ที่อยู่: สมุทรปราการ
อายุ: 42
กระทู้: 491
Thanks: 802
Thanked 250 Times in 130 Posts
คะแนน: 17 soludeath is on a distinguished road
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เอ บางใหญ่ อ่านกระทู้
ถ้าเฟือง 4.3อึด/แล้วเฟือง 4.1ของผมละไม่อึดเป็นเรือเกลือเลยหรอครับ

แล้วถ้าผมเปลี่ยนเป็น4.44ของฟอร์ดเดิมจะดีขึ้นไหมครั บปลายจะหายหรือเปล่าเพราะตอนนี้ปลาย160รอบเครื่องขึ้ นมาที่ 4500แล้วครับพี่สูงกว่าเครื่อง wlt เปลี่ยนเกียร์5ใหม่รอบแค่4000เอง)

แต่ก็พอใจในระดับที่ดีครับกลับเฟือง 4.1 อยู่ครับ
ตอนนี้ของผม 4.44 รอบต้นมาในระดับที่ค่อนข้างพอใจครับ (แต่บริโภคเชื้อเพลิงโหดมากครับ) ส่วนความเร็วปลายเกียร์ 5 ถ้ารอบ 4500 นี่ประมาณ 180 ครับ ถ้าสับเกียร์ 6 รอบจะลงมาอยู่ประมาณ 3000 นิดๆครับ

ตอนนี้พอใจแล้วครับกับอัตตราเร่งแต่เจ้าชุดแพหลังที่ เป็นดิสดันเป็นเฟือง 4.3 แล้วมันดันเป็น 10/43 เลยคิดหนักครับ แต่ถ้าความรู้สึกต่างกันไม่มากก็ว่าจะลองดู:emo_toon 06:
soludeath is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following 4 Users Say Thank You to soludeath For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (28-09-2009), wee18 (27-09-2009), zain_72 (27-09-2009), เอ บางใหญ่ (27-09-2009)