|  26-10-2007, 13:19 | #5 | 
	| Super Moderator 
				 
				วันที่สมัคร: Oct 2006 Car Brand: ไมตี้,Hiace,TT141 Engine Type: 1J-gte,2J-GE vvt-i,JZ-GTE ที่อยู่: Korat,087-2525400 
					กระทู้: 284
				 Thanks: 0 
		
			
				Thanked 524 Times in 167 Posts
			
		
	 คะแนน: 20      | 
	อ้าว...ทำไมเค้าไปตัดที่ ecu ล่ะครับ ทำไมไม่ตัดที่ปั้มตรงๆล่ะครับ...  ต้องตัดที่ปั้มครับ..ecu จะได้ไม่สั่งแก็สตลอดเวลาเผลอเลือกเป็นแก็สไว้ก่อนสต  าร์ทครับ...อ้างถึง: 
	
		| 
					กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ HS9KRM  อิอิ ถามพี่หนุ่ม พี่บีเจ และเพื่อนๆนิดนึงครับ ผมใช้แกส ตัดทั้งปั้มติ้ก(ต้ดที่fuel pump control) และหัวฉีด ใช้แกสวิ่งสลับนำ้มันบ่อยๆ ปัญหาคือ วิ่งไปสักสัปดาห์มันจะขึ้นโค้ด 78 มีวิธีแก้ไขไหมครับ ไม่อยากรีเซ็็ตกล่องบ่อยๆ หรือต้อง เดินสายไฟใหม่ให้มันไปตัดที่ปั้มติ้กโดยตรง โดยไม่ต้องตัดที่ fuel pump control ไม่รู้ผมคิดถูกป่าวนะครับ    | 
				__________________ ตัวอย่าง บางตอน... 2J-ge@Hero , 1J-ge@Hiace , 1J-ge@Volvo740 , Cefiro เจโบ m/t ,1J-gte@Cefiro ,1J-ge@E36 อื่นๆอีกมากมาย ฝีมือผมเองครับ..ที่นี่!
 
งานยามว่าง ที่ต้องทำ.. เค้าอยาก เราจัดไป.. 
1J-gte m/t @ BMW E30 
2J-ge a/t @ Benz 230E  
2J-ge a/t @ Benz 300E  เอ้า..วิ่งได้แล้ว 
2J-ge m/t @ Mitsubishi Starda.
			 | 
	|   |   |