ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 28-09-2009, 20:55   #10
cpservice
ClubJZ Old Full Member
 
รูปส่วนตัว cpservice
 
วันที่สมัคร: Dec 2006
Car Brand: Volvo960 - CkII-EVO_VI
Engine Type: 1JZ.... ,4G93 GDI...
ที่อยู่: สุรินทร์ถิ่นช้างใหญ่
อายุ: 41
กระทู้: 277
Thanks: 87
Thanked 1,061 Times in 195 Posts
คะแนน: 19 cpservice is on a distinguished road
ส่งข้อความผ่าน MSN ถึง cpservice
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Moonlight อ่านกระทู้


โซลินอยด์แต่ละตัว (ทั้ง 3 ตัว) มีแรงต้านทานที่ 11 - 15 โอห์มครับ

ลืมตรงนี้เลย
ได้ค่าโซลีนอยด์ทั้งสาม คือ 11-15 โอห์ม
ตรงนี้ ผมคิดว่าจะเอารีเลย์ 2 หน้าตัวเล็กๆที่ใช้กับงานอิเล็กโทรนิกส์ 3 ตัว มาเป็นสวิตช์เลือกเพื่อใช้งาน
ปกติกล่องจะสั่งงานโซลีนอยด์ทั้ง 3 ตัว
แต่ถ้าจะทำเป็นทิปโทรนิกส์ เวลาใช้งานต้องให้หน้าคอนแท็ครีเลย์ต่อสายไฟทั้ง 3 เส้น จากกล่องคือ s1 s2 s3(หรือ sl) ไปลงที่ตัวต้านทาน 11-15 โอห์ม เพื่อหลอกกล่องว่าโซลีนอยด์ไม่ได้ขาดวงจร
ไฟโอดีก็จะไม่กระพริบโชว์ที่หน้าปัทม์ กล่องก็ยังคงทำงานในโหมดปกติ ไม่เข้าโหมด fail safe
cpservice is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to cpservice For This Useful Post:
Lucky (03-06-2011)