ดูแบบคำตอบเดียว
เก่า 17-09-2009, 20:07   #1
samasun_007
ClubJZ Full Member 2557
 
รูปส่วนตัว samasun_007
 
วันที่สมัคร: Oct 2008
Car Brand: D-MAX SUPRA,TOYOTA TT141
Engine Type: 3jz-gte
ที่อยู่: หนองจอก
อายุ: 49
กระทู้: 821
Thanks: 2,187
Thanked 722 Times in 348 Posts
คะแนน: 17 samasun_007 is on a distinguished road
รบกวนสอบถามปัญหา2jgevvtiหน่อยครับ

พอดีมีเรื่องสอบถามนิดนึงดังนี้(เดียวจะถ่ายรูปมาให้ ดู)
1.ตรงลิ้นปีกผีเสื้อข้างๆชองสายคันเร่งมันมีอยู่ช่อง นึงด้านในไว้ใส่สายไม่ทราบว่าต้องใส่มั๊ย และมันคืออะไรและมีผลอะไรมั๊ยถ้าไม่ได้ใส่ ของเดิมมันมีเวคคั่มยางกลมๆมีสปริงข้างในแต่มันขาดมา ตั้งแต่มาหาผมแล้วไม่รู้ว่าท่านอื่นๆมีเจ้าเวคคั่มตั วนี้ป่าว
2.รถมีอาการสดุดบึบๆๆเมื่อกดคันเร่งแบบว่าเร่งไม่ขึ้ นลองเช็คหัวเทียนสภาพแย่ก็เปลี่ยนแล้วก็ไม่หาย(พร้อม ล้างรูช่องหัวเทียน/สายคอยล์/คอยล์/เปลี่ยนซีลโอริงฝ าวาล์ว)และอาการที่ว่าคอยล์ร้าวมันจะเหนรอยร้าวด้วยต าปล่าวหรือไม่
3.ผมก็เลยเช็คปั๊มติ๊ก ปรากฎว่าติ๊กใต้ถังไม่ทำงานกรองตัยก็จัดการเปลี่ยนกร องและลองล้างปั๊มติ๊กดูดันทำงานอีกรอบพอประกอบไปก็ไม ่หายอาการเดิมบึบๆๆ
4.วางในวอลโว่960ใช้ปั๊มติ๊ก2ตัวฝังถังปั๊มเจและนอกถ ังของเดิมต่อเข้าท่อเดียวแล้วเข้าเครื่องเปนไปได้มั๊ ยที่แรงดันไม่พอการที่น้ำมันน้อยเกี่ยวอ่ะป่าวที่สดุ ดตลอด
5.ผมสงสัยว่าช่างคนก่อนต่อระบบปั๊มผิดเพราะเครื่องไม ่ติดแต่ติ๊กก็ไม่หยุดทำงาน ผิดกะ1เจของผมถ้าเครื่องไม่ติดภายใน3วิก็ดับ ข้อนี้ผมเข้าใจถูกต้องใช่มั๊ย(เจ้าของรถเค้าบอกว่าไป ต่อตัวสโลปั๊มมาและเปลี่ยนปั๊มฝังถังเปนของเจ)
6.ระบบกราวด์ที่ตัวเครื่องมีมาแค่เส้นเดียวไม่ใหญ่ด้ วยต่อไว้กะท่อร่วมไอดี มันจะมีผลอะไรมั๊ยกับระบบเซนเซอร์ต่างๆ
7.อยากทราบว่าวางในวอลโว่นี้ถ้าใส่ติ๊กแค่ตัวเดียวมั นจะพอหรือป่าวหรือว่าต้อง2ตัว เพราะลองตัดออกไป1ตัวบึบบับหนักเลย ไม่ทราบว่าพี่ๆน้องในนี้ใส่กันแบบไหน
__________________
Suvarnabhumi zone

แก้ไขครั้งสุดท้ายโดย samasun_007 : 17-09-2009 เมื่อ 20:12.
samasun_007 is offline   ตอบพร้อมอ้างถึงข้อความเดิม
The Following User Says Thank You to samasun_007 For This Useful Post:
JZ_P_MAYIM (22-09-2009)