|
รายงานสรุปการติด Gas 2jz Gte
ครับมีรายงานการติดgas กับเครื่อง 2JZ GTEครับผมเคยใช้ RB25DET หม้อต้มturbo star GAS + แลมด้า Autonic ผลมีม้าลงล้อ 206hp น้ำมัน GAS 211hp เกียร์ AUTO ค่า A/F หนาบางตอนวัด
หลังจาก นั้นโดนหักคอรถไปเลยต้องหารถใหม่ ได้ BMW มา เอาเครื่อง M50ลง วาง 2JZGTEก็ใช้วิชาเก่า ผลคือรอบเดินเบา+กลาง พอ รอบสูงไม่พอปรับทุกอย่างจนยอม แต่ไม่เลือกที่จะติดหม้อต้ม 2ลูก และที่สำคัญแรงม้าตกมากๆ ถอดออก ติดหัวฉีด AG และจูนเองผล ok GASแรงกว่า กินในเมือง 1.5 นอกเมือง1.15-1.2 และAGสามารถปรับแรงดันหม้อต้มได้ด้วย ราคาชุดหน้า 23000 ค่าติด 1000(ค่าเหล้า) สรุปว่าดีกว่าระบบแลมด้ามากๆ ระบบแลมด้า หม้อต้ม+แลมด้า+มิก+ค่าจูน 7600(2ใบ)+3000+300+1500=12400 โดยประมาณอาจมากกว่า ผลที่ได้แย่กว่าแน่นอนถ้าเพื่อนๆเก็บเงินอีกนิดแนะนำ หัวฉีดครับเอาแบบที่ปรับแรงดันหม้อต้มได้นะครับ:) |
อืม...อัตราการบริโภคน่าประทับใจมากครับ เห็นด้วยนะครับเรื่องหัวฉีดตอนนี้ถูกกว่าแต่ก่อนมากเ ลยครับ :)
|
พี่ครับช่วยแจงให้ละเอียดเป็นขอๆหน่อยครับ สนใจครับ
ค่าของแต่ละอย่างราคาเท่าไร ราคาชุดหน้าหมายถึงอะไรครับ |
พี่ครับช่วยแจงให้ละเอียดเป็นขอๆหน่อยครับ สนใจครับ
ค่าของแต่ละอย่างราคาเท่าไร ราคาชุดหน้าหมายถึงอะไรครับ ตอบ ชุดหน้าทุกอย่าง หัวฉีด+หม้อต้ม+กล่อง Ecu+ชุดสายไฟ 23000 ถัง+ท่อทองแดง +อุปกรณ์5500 ค่าติดแล้วแต่ ครับจะโดนเท่าไร ว่างๆจะเอาไปวัดม้าครับเทียบ Gas กับน้ำมัน |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
ตอนนี้กำลังคิดว่าจะFixมิก+แลมด้า หรือ เอาแบบหัวฉีดดี(งบไม่ค่อยมี) |
อ้างถึง:
|
ถ้าจะ เปลี่ยน แต่ชุดหน้า เป็นหัวฉีด จะได้ไหมครับ ตอนนี้ใช้ FIXED MIX อยู่ครับ ....ใช้ท่อเดิม ถังเดิมได้ไหมครับ ว่าแต่ ชุด AG สอยมาจากไหนครับ ใช้บูสต์เท่าไรครับ วิ่งดีกว่าน้ำมันไหมครับ เพราะ เคยดูจากในหนังสือรถ ใช้หัวฉีด ช่วงปลายๆ แรงม้า จะดีกว่า น้ำมันอะครับ :emo_toon11:
|
ได้ครับ
อ้างถึง:
:) |
อืมม น่าเล่นจริงๆ :emot02:
|
แจ๋วเลย อ่ะ
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 07:57 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels