|
ตัวเร่งไฟสำหรับแก๊สหัวฉีด
ผมอยากทราบหน่อยคับว่า เครื่อง1 jz gte ติดแก๊สหัวฉีดอ่ะคับ จำเป็นมั้ยคับติดตัวเร่งไฟให้แก่ ขึ้นอ่ะคับ เห็นคนเคยติดบอกว่า ติดแล้ว เผาไหม่หมด ลดความร้อนในห้องเผาไหม่อีกด้วย และประหยัดแก๊สขึ้นอีก จิงป่าวคับ ถ้าดีจิงผมจะได้ไปติดอ่ะคับ ถ้าไม่ดีก็จะไม่ติด เพราะเสียดายเงิน ไม่คุมค่าอ่ะคับ ขอบคุณร่วงหน้าคับ :)ราคาอยุ่ที่3000แนะคับ
|
จริงๆเเล้วผมว่าใช้งานเเบบนี้เพียงพอเเล้วนะครับ ถ้าร้านจูนได้ดีเเล้ว ไม่จำเป็นต้องใส่เพิ่ม
|
อ้างถึง:
ไม่จริงครับ ใครบอกแบบนั้นนน จะไปลดความร้อนมันทำไม เครื่องยนต์เดิมๆ ไม่จำเป็นต้องไปลดความร้อนห้องเผาไหม้เลยครับ มีแต่อยากทำให้ความร้อนมันเพิ่มขึ้น เพื่อเพิมกำลังให้มากขึ้น (อย่าเข้าใจผิดระหว่าง เพิ่มความร้อน กับการไม่ระบายความร้อนนะครับ :rolleyes: ) สำหรับการใช้แก๊สนะครับ จะหัวฉีดหรือมิกเซอร์ก็แล้วแต่ แค่เรา ปรับองศาจุดระเบิดให้ล่วงหน้า (แก่) ขึ้นสักนิดหน่อยก็เพียงพอ เนื่องจาก LPG มีค่าออกเทน ร้อยกว่า ใช้เวลาเผาไหม้นานกว่าเบนซิน จึงต้องให้มันจุดก่อน แล้วจะได้เผาไหม้ในช่วงเวลาที่พอดี ไม่ต้องไปติดอะไรให้เปลืองตังค์หรอกครับ จูนให้พอดีๆ ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนหัวเทียนตามกำหนด แค่นี้ก็ช่วยคงสมรรถนะเครื่องยนต์ได้แล้วครับ |
|
อ้างถึง:
|
ตาม ทฤษฏี ต้องใส่ครับ (แก่อีกนิดเพราะแก๊สออกเทนสูงกว่าน้ำมัน)
ถ้าเพิ่มได้ก็ดีครับ ไม่เพิ่ม มีปัญหาไหม(ก็ไม่มีนะครับ) ถ้าถามผม ว่าติดกล่องเพิ่ม กลับไ ม่เพิ่มอันไหนดี (เพิ่มดีกว่าครับ) ผมร้านติดตั้งแก๊ส(ผมไม่แนะนำลูกค้าติดเพิ่ม)ถ้าไม่จ ำเป็น555+ 1.ยิ่งมีอุปกรณ์มากเพิ่มจากเดิม (ปัณหาก็มากตาม) 2.แก่ มากไปมีแต่จะทำให้เครื่องเสียหาย 3.ตอนนี้นึกออกแค่นี้(ผิดถูกขอโทษด้วยนะครับ) |
อ้างถึง:
ถ้ามีสายจูนกับโปรแกรมมา ผมจูนให้ได้ครับ ลองโทรมาคุยกันนะ :) http://www.clubjz.net/showthread.php...825#post680825 |
อ้างถึง:
|
อ้างถึง:
|
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 16:33 |
Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels