ClubJZ Forums

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! GAS (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=5)
-   -   รถกระตุกครับ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=39008)

โกยเถอะเจ 28-08-2009 09:49

รถกระตุกครับ
 
รบกวนสอบถามหน่อยครับ

พอดีอยู่ดีๆในรอบเครื่องที่ 1500-2500
รถเกิดอาการกระตุกครับเหมือนเดินไม่เต็มสูบ

แต่พอสับน้ำมันก็หายครับ

ลองจูนแก๊สใหม่ก็ยังเป็นอยู่
แต่พอจ่ายหนาๆ แล้วอาการกลับหายครับ

ไม่ทราบว่าท่านใดเคยเป็นแบบนี้บ้างครับ
แล้วมีแนวทางแก้ไขตรงไหนอย่างไรบ้างครับ

ขอบคุณครับ

za 2JZ 28-08-2009 10:17

พี่หนุ่มซาเคยเป็นอาการคลายๆๆกันเครื่อง 1jz-ge สายหัวเทียนรั่วครับกระตุกแก็สแต่น้ำมันไม่เป็น

aotedy 28-08-2009 18:29

ผมกระตุกที่รอบเดินเบาทั้งแก๊สและน้ำมันเลยครับ เปลี่ยนหัวเทียน พร้อมสายแล้วครับ ยังเหมือนเดิม ล้างรอบเดินเบาแล้ว ยังเหมือนเดิมอีก 1jz ge ใช้มา 1 ปีแล้วครับ ช่วยทีครับ

เค_คลองสาม 29-08-2009 07:17

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ aotedy (389690 กระทู้)
ผมกระตุกที่รอบเดินเบาทั้งแก๊สและน้ำมันเลยครับ เปลี่ยนหัวเทียน พร้อมสายแล้วครับ ยังเหมือนเดิม ล้างรอบเดินเบาแล้ว ยังเหมือนเดิมอีก 1jz ge ใช้มา 1 ปีแล้วครับ ช่วยทีครับ

อาการกระตุกต่าง ๆ ส่วนมากมักจะมีปัญหาจากระบบการจุดระเบิด ซึ่งการจุดระเบิดก็มี คอล์ย สายหัวเทียน จานจ่าย หัวเทียน พวกนี่หลัก ๆ แต่ตัวแปรอื่นที่สามารถทำให้กระตุกได้ก็มีอีก เช่น น้ำมันเครื่อง มันอาจจะซึมจากฝาครอบวาล์ว แล้วไหลมาอยู่ในเป้าหัวเทียน และอีกอย่างช่วงนี้ฝนตกบ่อย อาจจะไหลจากตัวรถแล้วเข้าไปในเป้าหัวเทียนก็เป็นไปได ้ครับ กล่อง ecu ก็เป็นตัวการอีกตัวเหมือนกันน่ะครับ:?

aotedy 29-08-2009 18:56

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (389951 กระทู้)
อาการกระตุกต่าง ๆ ส่วนมากมักจะมีปัญหาจากระบบการจุดระเบิด ซึ่งการจุดระเบิดก็มี คอล์ย สายหัวเทียน จานจ่าย หัวเทียน พวกนี่หลัก ๆ แต่ตัวแปรอื่นที่สามารถทำให้กระตุกได้ก็มีอีก เช่น น้ำมันเครื่อง มันอาจจะซึมจากฝาครอบวาล์ว แล้วไหลมาอยู่ในเป้าหัวเทียน และอีกอย่างช่วงนี้ฝนตกบ่อย อาจจะไหลจากตัวรถแล้วเข้าไปในเป้าหัวเทียนก็เป็นไปได ้ครับ กล่อง ecu ก็เป็นตัวการอีกตัวเหมือนกันน่ะครับ:?

ขอบคุณครับ

โกยเถอะเจ 31-08-2009 09:24

อ้างถึง:

กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ เค_คลองสาม (389951 กระทู้)
อาการกระตุกต่าง ๆ ส่วนมากมักจะมีปัญหาจากระบบการจุดระเบิด ซึ่งการจุดระเบิดก็มี คอล์ย สายหัวเทียน จานจ่าย หัวเทียน พวกนี่หลัก ๆ แต่ตัวแปรอื่นที่สามารถทำให้กระตุกได้ก็มีอีก เช่น น้ำมันเครื่อง มันอาจจะซึมจากฝาครอบวาล์ว แล้วไหลมาอยู่ในเป้าหัวเทียน และอีกอย่างช่วงนี้ฝนตกบ่อย อาจจะไหลจากตัวรถแล้วเข้าไปในเป้าหัวเทียนก็เป็นไปได ้ครับ กล่อง ecu ก็เป็นตัวการอีกตัวเหมือนกันน่ะครับ:?


ขอบคุณครับพี่เค

แต่มันงงตรงที่ว่า แก๊สมันเป็นหนักกว่าน้ำมันนี้สิครับ
ถ้าเป็นระบบพื้นฐานจริงๆ มันต้องเป็นทั่งคู่ ใช่ไหมครับ

อันนี้สับแก๊สปุ๊บ นี้ เจ้าเข้าเลยครับ

จับอาการได้อีกอย่างครับ พอขับไปซักพัก
เึครื่องร้อนแล้ว อาการมันหายครับ

ทั่งที่เมื่อก่อนตื่นสายไปทำงานไม่ทัน ซักแต่เช้ายังได้เลย
แต่ตอนนี้ คลานเป็นเต่าเลยครับ

:(

nattasak 14-10-2009 06:49

แก๊สต้องการไฟจุดระเบิดที่รุนแรงกว่าน้ำมันครับ หมายความว่า ใช้น้ำมันอาจจะจุดระเบิดได้อยู่แต่พอเป็นแก๊ส จุดได้ไม่สมบูรณ์ครับ
เพราะรถผมก็เป็นอยู่ยังหาคอยล์กับสายหัวเทียนไม่ได้เ ลยอ่า:frown:

jz lover 14-10-2009 18:20

ถามต่อยอดนะคับ แล้วสายหัวเทียนรั่วนี่มันมีข้อสังเกตยังไงบ้างคับ

ntping 21-10-2009 12:03

ของผมก็เป็นเมื่อวันก่อน รอคำตอบด้วยคนครับ....
สายรั่วนี่เช็คไงครับ :emo_toon06:

nattasak 23-10-2009 15:44

เอาแบบดีๆหน่อย ก็ซื้อน้ำยาเช็คไฟรั่ว ยี่ห้อจำไม่ได้ครับ สำหรับใช้งานพวกนี้โดยเฉพาะ ปิดไฟให้มือ จากนั้น ฉีดสเปร์ยที่ว่า ไปรอบๆสายหัวเทียนครับ (สตาร์ทเครื่องไว้ด้วยน้า) จะเห็นไปกระโดดออกมาเป็นเส้นๆเลยครับถ้ารั่ว


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 03:33

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels