มีใครใช้ดีแมกซ์ 2500 iTeq บ้างขอข้อมูลก่อนเปลี่ยนเครื่องติดแก๊ส
 

ที่บ้านผมใช้ดีแม็ก 2500 iTEQ เกียร์ธรรมดาอยู่ ตอนนี้อยากเปลี่ยนเครื่องระหว่าง J ฝาดำกับ J vvti เพื่อติดแก๊สเลยอยากได้ข้อมูลเบื้องต้นเช่น มันชนเกียร์เดิมได้ไหม ไมล์ต้องเปลี่ยนไหม ต้องดัดแปลงตัวรถไหม เฟืองท้ายเดิมใช้ได้ไหม ถ้าเป็นเกียร์ออโต้มันจะอืดมากไหม แต่จริงๆอยากใช้เกีร์ธรรมดาเหมือเดิมมากกว่า ใครมีข้อมูลอะไรก็บอกกันบ้างน่ะครับ อ่ออีกอย่างนึงครับแรงม้าของเครื่องทั้ง 4 ตัวคือ 1J GE ฝาดำ / 1J VVTi / 2J GE ฝาดำ / 2J VVTi มันเท่าไหร่บ้าง หม้อน้ำเดิมๆ ดีแม็กเอาอยู่ไหม ขอบคุณทุกคำตอบครับ :emo_toon05:

เรื่องเฟืองท้าย ลองดูในคู่มือรถก่อนนะครับว่า ของเดิมเบอร์อะไร .... ถ้าต่ำกว่า 4.1 ก็ค่อยเปลี่ยนครับถ้าเป็นเกียร์ AT นะ ...

แต่ถ้าจะชนเกียร์เดิมก็ไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้ ...

ส่วนเฟืองท้าย จะมีขายเฉพาะเฟืองด้วยนะ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนทั้งแพ ให้ไปหาที่ D-maxclub.net มีขาย (ถ้าใครบอกให้เปลี่ยนทั้งแพแล้วเอาของเก่าญี่ปุ่นมาใ ห้ อย่าไปเอาของเดิมD-maxแพงกว่าเยอะ)

เครื่อง ถ้าจะวางแนะนำ 2J GE VVTI หรือ ไม่ VVTI ก็ได้ ... (แต่ VVTI เครื่องสดกว่าวิ่งดีกว่าราคาพอกัน )

ช่างเบิร์ดครับแรงม้า 1 JZGE ประมาณ 210 2JZGE แรงม้าประมาณ 235-245 โมขึ้นมาใหม่หรือเดิมๆครับ ของผมเดิมๆ180แรงม้าเอง(1 jzge)

มานั่งฟังด้วยคน:emo_toon05: :emo_toon05:

งงเหมือนกันคับ 1jz-ge 210 hp มันวางอยู่ในบอดี้ตัวไหนคับ รหัสอะไร 2jz-ge เหมือนกัน มันตัวไหนคับ 235 - 245 อยากรู้คับ เคยรู้แต่ 180hp กะ 220-230 :emo_toon02:

น่าจะเกิดจากความสับสนเรื่อง SPEC แรงม้าครับ อย่างไรก็ต้องขอโทษด้วยครับ ที่ให้ข้อมูลผิดๆไปครับ ขอบคุณทุกท่านครับที่ท้วงติงมาครับ

ขอศึกษาข้อมูลด้วย:)