ใช้แก๊ส แล้วรถพ่นน้ำมันทิ้งครับ
 

2jzGE แก๊ส fix + แลมด้า
คือว่าหลังจากติดแก๊สมานาน
แล้วไม่นานนี้ได้ติดเกจ์แรงดันเบนซิน

อาการคือว่าปกติสตาร์ทน้ำมันขับไปเรื่อยๆรถจะปรับเป็ นแก๊ส
ขณะที่เป็นแก๊ส แรงดันน้ำมันจะยังมีค่าแรงดันค้างท่ออยู่
บ่อยครั้งที่วิ่งไปนานๆ แรงดันเบนซินจะตกเหลือ 0 นึกว่าเกจ์มันไม่ค่อยดีครับเพราะของจีนไม่ได้คิดอะไร มาก แต่ก้อรู้สึกแปลก
พอเมื่อวันก่อน ตอนเช้ามึดมากๆอากาศดีรถน้อยๆ เปิดกระจก ขับรถ ขณะที่วิ่งด้วยแก๊สอยู่ ได้ยินเสียงดัง ฟี๊ต แล้วเข็มแรงดันเบนซินก้อตก ซักพักดังอีก ฟี๊ต ทีนี้เหลือ 0 เลย
ทำให้มั่นใจว่าเกจ์ไม่เสีย แต่มีการดันนเบนซินออกจากระบบ แต่ไม่รู้ว่าที่ไหนครับ

ใช้ปั๊มติ๊ก 910 มีรีเลย์ปั๊มติ๊ก
รบกวนช่วยแนะนำวิธีตรวจเช็ค หรือแก้ไขด้วยครับ ขอบคุณครับ

โดยปกติแล้วแรงดันจะหายได้ครับ ถ้าจอดรถไว้นาน ๆ ไม่ได้ใช้ น้ำมันสามารถไหลออกทางหัวฉีดครับ แต่ไม่มาก ยิ่งถ้าหัวฉีดรั่วก็ไม่นานแรงดันก็หมดครับ ส่วนเรื่องที่ดังลองเช็คดูว่ามันมีจุดรั่วซึมหรือเปล ่าน่ะครับ

น้าเค ให้ข้อมูลและได้ความรู้จริงๆๆ

ขอบคุณครับ
รบกวนอีกทีคือ มีเทคนิคในการตรวจเช็คมั๊ยอ่ะครับ
เพราะลองก้มๆเงยๆดูแล้วไม่รู้จะเริ่มยังงัยอ่ะค รับ มันไม่เหมือนน้ำมันเครื่องซึมง่ะ

ตรวจดูคล้าย ๆ ดูน้ำมันเครื่องซึมล่ะครับ แต่น้ำมันเบนซินมันจะดูยากหน่อย แต่สังเกตุสีครับ ถ้าเติม 91 มันจะมีคาบแดง ๆ ครับ และจะมีกลิ่นน้ำมันครับ ลองดูตามท่อที่น้ำมันไหลมาและไหลกลับครับ ตามรอยข้อต่อต่าง ๆ ด้วยครับ

ถ้าจะเช็คเบนซินรั่วแบบชัวร์ๆ ก็ไปตามปั้มที่มีที่มุดให้ดูใต้ท้องครับ เอาคนนึงสตาร์ทรถเดินเบาใช้น้ำมัน อีกคนเดินไปดูใต้ท้องครับ ถ้ามันรั่วซึมมันจะเห็นชัดๆครับ เพราะบางทีดับเครื่องมันระเหยไปหมดมองไม่เห็นคร ับ

แต่ปรกติถ้าจอดรถขั้มคืน แรงดันตกเหลือ0 ก็ไม่เป็นไรนะครับ แต่ถ้าดับเครื่องแล้วหายใน5นาที อันนี้ควรเช็คดูครับ

ไม่ตัดปั้มติกหรือครับ