1jz หรือ 2jz ติด Lpg กับกระบะบรรทุกของ อัตราเร่งดีไหม
 

ตอนนี้กำลังเริ่มต้นจะทำธุรกิจ ต้องการหารถกระบะใช้งานอยู่ครับ

ระยะทางวิ่งวันละประมาณ 150-200 กม. บรรทุกของเต็มอัตรา(บรรทุกผ้า)

แบบไม่ต่อเติมโครงสร้าง อยากทราบถึงอัตราการเร่งของเครื่องยนต์

1jz และ 2jz เกียร์ Mt ทั้งคู่ ที่ติด Lpg แบบแลมด้า ว่ามันจะอืดหรือเปล่าหากเทียบกับ

เครื่องยนต์ดีเซลระดับ 3.0 เทอร์โบ ในอีซูซุดรากอนอายหรือเทียบเท่า

2เจ ดีกว่าครับ ผมใช้อยู่ บรรทุกประมาน 800+- โลครับ วางในวีโก้ วิ่งพอๆกับเครื่อง 3.0 ของวีโก้เลยครับ

ขอบคุณครับ คุณชาคริต

ผมลืมถามไปอีกหน่อย เกียร์และเฟืองท้ายใช้ของติดรถหรือต้องเปลี่ยนครับ

ผมเพิ่งไปวาง 1jz gte vvti NGV อีกสามวันได้รถมาแล้ว ทดสอบได้ผลยังไงจะมาเล่าสู่กันฟังครับ
ใช้วีโก้ตอนเดียวด้วย จะไว้บรรทุกผลไม้ส่งตลาด

2j ครับ จบครับ ส่วนเรื่องเฟืองท้าย ก็ต้องดูครับว่าลงกระบะตัวไหน จะได้รู้ว่าของเดิมเท่าไร แต่ 2j จะคบอยู่ประมาณ 4.1-4.3 ครับ สำหรับกระบะ ครับ

ขอบคุณครับ ^^

แล้วจะรอผลทดสอบนะครับ

ดีครับ ถ้าผมจะวางเจ บรรทุกประมาณสองตันจะไหวไหมครับ

แล้วควรใช้รุ่นไหนดีครับ ราคาประมาณเท่าไหร่ครับ

สองเจจีอี น่าจะไหวครับ แต่ต้องไปเล่นเรื่องเฟืองท้าย ให้แมทช์กับการใช้งานครับ

ถ้าบรรทุกก็ต้องคบกับ 2j ครับ ดีที่สุดครับ

2j ครับ แรงบิดดีคับ น่าจะตรงโจทย์คับ

อิอิ
 

ผม1เจ จีอี 500-600โล บรรทุกสบาย แรงโคตร 2เจนี่จ๊าบแน่ :emo_toon24:

จิ้บจ้อนครับ ของผม isuzuEX 2jz-ge gas+แลมด้า อยู่อุดรไปแก็สกับ k.k ไปเบาขากลับ2-2.5ตัน กิน1.6-1.8บาท/ก.ม ที่11.55 เฟือนท้ายเดิม