ClubJZ Forums
หน้าที่ 9 จากทั้งหมด 50 หน้า « หน้าแรก < 78 9 101119 > หน้าสุดท้าย »
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

ClubJZ Forums (http://www.ClubJZ.net/index.php)
-   ClubJZ ! Meeting gallery (http://www.ClubJZ.net/forumdisplay.php?f=10)
-   -   ตระกูลVVTi ทั้งโบและไม่โบขอเชิญร่วมสนทนากันนะคัฟ (http://www.ClubJZ.net/showthread.php?t=46133)

somtao 02-07-2010 17:13
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ muudkung (543312 กระทู้)
สวัสดีครับคุณเต่าซัง ไม่ทราบว่าอยู่แถวไหนของแหลมฉบังครับ ตอนนี้รถวางเครื่อง 1 j vvti bo อยู่ครับ ถ้าวางมาแล้วมีปัญหาอะไรจะโทรไปปรึกษานะครับ ผมทำงานอยู่ในนิคมแหลมฉบังครับ:) :)


ยินดีนะคัฟ ผมทำอยู่โรงมิตซูบิชินะคัฟ โรงงานKD ส่งออกอย่างเดียวอ่ะคัฟ...

cefred 06-07-2010 14:10
เข้ามาหาข้อมูล อัพหน่อยละกัน:redface:

somtao 06-07-2010 17:01
อิอิอิ...

พรุ่งนี้จอดแล้วคัฟ จะทำดังนี้คือ

1.ลงเครื่องเสียง 1 ชุดกลางๆคือ ซับ 15 นิ้ว โครงหล่อ วอยซ์คู่โม 2 ดอก(ของเก่าน้าตี๋นะแหละ)+6.5 นิ้ว 8ดอก+4นิ้ว 8 ดอก+พาวเวอร์ 2ch 600.2 ขับกลางแหลม 1 ตัว+พาวเวอร์ 2ch 2500D ขับซับอีก 1 ตัว....ไม่รู้ว่าไดชาร์จเดิม 100แอมป์จะชาร์จพอหรือเปล่า...เพราะเหมือนว่าเครื่อง เสียงชุดนี้จะกินไฟน่าดูชม..แบบว่าจะเอาไว้เปิดตอนมิ ตติ้งอ่ะคัฟ...10นิ้วมันเล็กไปกลัวเพื่อนๆไม่สนุก... 12นิ้วก็ยังไม่พอ...เล่น15นิ้วไปเลยดีกว่า...ขอบคุณช ่างขวัญที่ให้ชุดนี้มานะคัฟ...รวมถึงช่างตี๋ สัตหีบ สำหรับพาวเวอร์ตัวใหญ่...แล้วจะไปเปิดให้ฟังนะคัฟ...

2.ปลดล็อคกล่อง 180 อันนี้ยังไม่ได้คุยกับพี่เฒ่าเรยคัฟ...

ปล.ร้านมิวสิค พลัสกับร้านเครื่องเสียงอยู่ติดกันคัฟ เลยถือโอกาสทำพร้อมกันเสียเรย เพราะนานๆจอดที เจ้าของร้านก็ใจดีให้ยืมรถใช้ก่อน 4 - 5 วันว่างั้น...

wi9402jz 06-07-2010 17:05
เสร็จแล้วถ่ายรูปมาโชว์บ้างนะครับ อยากดูชุดใหญ่ๆแบบนี้

somtao 06-07-2010 17:11
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wi9402jz (545379 กระทู้)
เสร็จแล้วถ่ายรูปมาโชว์บ้างนะครับ อยากดูชุดใหญ่ๆแบบนี้

ชุดกลางๆนะคัฟ ชุดใหญ่ต้อง 15 นิ้ว 4 ดอกในกะบะ+ในแค็บ2ดอกสำหรับ 10 นิ้วและ 12 นิ้วอีก 2 ดอก...เปิดทีกันขโมยร้องกันทุกคัน...

ปล.คนแถวนี้เขาเล่นกันสุดๆคัฟ แต่ผมคงไม่ไหวเพราะงบน้อย(หมดไปกับเจเยอะ)...โชคดีที ่พวกกันแบ่งมาให้เพราะมีเหตุ...ไม่งั้นผมคงไม่ได้ชุด นี้มาฟัง...ไว้ทำเสร็จจะลงรูปไว้ให้ชมกันนะคัฟ...

Aot740JZ 06-07-2010 20:05
หัวฉีด RB 26 มัน 550 cc.หรือเปล่าแล้วใช้กับ เจโบ วีวีได้ไหมมันเป็น LOw โอม หรือ HI โอม ครับเชิญผู้รู้ชี้แนะครับจุดประสงค์ อยากได้400ม้าด้วยระบบvvti และถ้าต้องการเปลี่ยนจากAir Flow เป็น Map ต้องเปลี่ยนกล่องไหมหรือแปลงสัญญาณได้ครับ :eek:

somtao 07-07-2010 12:32
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Aot740JZ (545454 กระทู้)
หัวฉีด RB 26 มัน 550 cc.หรือเปล่าแล้วใช้กับ เจโบ วีวีได้ไหมมันเป็น LOw โอม หรือ HI โอม ครับเชิญผู้รู้ชี้แนะครับจุดประสงค์ อยากได้400ม้าด้วยระบบvvti และถ้าต้องการเปลี่ยนจากAir Flow เป็น Map ต้องเปลี่ยนกล่องไหมหรือแปลงสัญญาณได้ครับ :eek:
โอ้ว...หาของ2เจมาลงดีกว่าไหมคัฟ...

MoOun 08-07-2010 04:49
สวัสดีครับ ผม ใช้ 2jvvbo ครับ เดิมๆไม่ปลดล็อก เกียร์ออโต้ 4 สปีด ทริปทรอนิคต่อใช้งานคู่กับพวงมาลัยอริสโต้แล้ว เรือนไมล์ aristo 3 หลุม ความเร็วยังไม่ขึ้นอย่างเดียว ใส่กล่องแปลงแล้วก็ยังไม่ขึ้น ตอนนี้มีข้อข้องใจคือ
1.เครื่องตัวนี้เดิมๆครับ มีปัจจัยไหนบ้างครับที่เครื่องผมมันตัดเร็วอะครับ ของผมจับ GPS ตัดอยู่ที่ประมาณ 165 เกียร์4รอบอยู่ที่ ประมาณ 4000 รอบเอง ไม่เคยได้มากกว่านั้นครับ คนอื่นเป็นงัยกันบ้าง อ้อ เฟืองท้าย 4.1 ครับ รถ volvo
2.ใครมีวายริ่งหน้าปัทตัวนี้มั่งครับ จะเอามานั่งไล่สัญญาณความเร็วครับ

ขอบคุณครับ


ปล.ผมทำงานอยู่ชานเมืองชลบุรีฝั่งระยองครับ

somtao 08-07-2010 07:50
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ MoOun (546066 กระทู้)
สวัสดีครับ ผม ใช้ 2jvvbo ครับ เดิมๆไม่ปลดล็อก เกียร์ออโต้ 4 สปีด ทริปทรอนิคต่อใช้งานคู่กับพวงมาลัยอริสโต้แล้ว เรือนไมล์ aristo 3 หลุม ความเร็วยังไม่ขึ้นอย่างเดียว ใส่กล่องแปลงแล้วก็ยังไม่ขึ้น ตอนนี้มีข้อข้องใจคือ
1.เครื่องตัวนี้เดิมๆครับ มีปัจจัยไหนบ้างครับที่เครื่องผมมันตัดเร็วอะครับ ของผมจับ GPS ตัดอยู่ที่ประมาณ 165 เกียร์4รอบอยู่ที่ ประมาณ 4000 รอบเอง ไม่เคยได้มากกว่านั้นครับ คนอื่นเป็นงัยกันบ้าง อ้อ เฟืองท้าย 4.1 ครับ รถ volvo
2.ใครมีวายริ่งหน้าปัทตัวนี้มั่งครับ จะเอามานั่งไล่สัญญาณความเร็วครับ

ขอบคุณครับ



ปล.ผมทำงานอยู่ชานเมืองชลบุรีฝั่งระยองครับ

ฝั่งโน้นต้องติดต่อช่างตี๋ สัตหีบเรยคัฟ ไกล้กว่า...081-3380817 โทรคุยกันก่อนนะคัฟ...ส่วนฝั่งศรีชา ต้องติดต่อพี่เฒ่า มิวสิคพลัสนะคัฟ...081-7926571

HS9KRM 08-07-2010 08:57
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Aot740JZ (545454 กระทู้)
หัวฉีด RB 26 มัน 550 cc.หรือเปล่าแล้วใช้กับ เจโบ วีวีได้ไหมมันเป็น LOw โอม หรือ HI โอม ครับเชิญผู้รู้ชี้แนะครับจุดประสงค์ อยากได้400ม้าด้วยระบบvvti และถ้าต้องการเปลี่ยนจากAir Flow เป็น Map ต้องเปลี่ยนกล่องไหมหรือแปลงสัญญาณได้ครับ :eek:
:) โมเจโบวีวีทีไอ กล่องเอฟค่อน ช่วยท่านได้ครับ:)

Aot740JZ 08-07-2010 20:02
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ somtao (545754 กระทู้)
โอ้ว...หาของ2เจมาลงดีกว่าไหมคัฟ...
หัวฉีด 2Jมันคนละแบบครับ ถ้ารางมันเหมือนกันผมก็ยัด 3S ไปแล้วเพราะมีของอยู่ พยายามให้มันดูเดิมๆครับ จะไปหา 2เจโบวีวี หายากกว่าอีกครับ

somtao 11-07-2010 09:18
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ Aot740JZ (546443 กระทู้)
หัวฉีด 2Jมันคนละแบบครับ ถ้ารางมันเหมือนกันผมก็ยัด 3S ไปแล้วเพราะมีของอยู่ พยายามให้มันดูเดิมๆครับ จะไปหา 2เจโบวีวี หายากกว่าอีกครับ
อะอ้าวเหรอคัฟ...เห็นแต่เพื่อนๆเขาเอาหัวฉีด 2เจมาลงกัน...และก็ของ 3S ที่ว่าอ่ะแหละ...ที่ฮิตๆกันอ่ะนะ...

ปล.ฝังหัวฉีด ซิริอุส สักหัวเพิ่มไปเลยน่าจะพอ...เพราะใหญ่เหลือเกิน...:emo_toon11:

kottory 14-07-2010 11:42
ขอถามหน่อยคับ
ผมใช้ 2j vv ใน940
ตอนนี้ ใช้คันเกียร์เดิม ช่างบอกว่าเดินสายไฟ ไม่เต็ม(ผมก็ไม่เข้าใจว่าไม่เต็มนี่คืออะไร) การที่เดินสายไฟไม่เต็มตามที่ช่างบอก จะมีผลกับอ้ตราการวิ่งไหมคับ

wi9402jz 14-07-2010 11:57
1 ไฟล์แนบ
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ kottory (549081 กระทู้)
ขอถามหน่อยคับ
ผมใช้ 2j vv ใน940
ตอนนี้ ใช้คันเกียร์เดิม ช่างบอกว่าเดินสายไฟ ไม่เต็ม(ผมก็ไม่เข้าใจว่าไม่เต็มนี่คืออะไร) การที่เดินสายไฟไม่เต็มตามที่ช่างบอก จะมีผลกับอ้ตราการวิ่งไหมคับ
น่าจะหมายถึง ไม่ได้เดินไฟตามสเปคที่กล่องมีอยู่ เช่น ไม่เดินสายไฟ o/d, PWR, MANU เพราะคันเกียร์เดิมของ 940 จะไม่มีปุ่มพวกนี้ ยกเว้นจะต่อแยกออกมา ผมก็ 940 วาง 2jz ge vvt-1 แต่ใช้คันเกียร์ของ โตโยต้า

kottory 14-07-2010 12:28
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wi9402jz (549086 กระทู้)
น่าจะหมายถึง ไม่ได้เดินไฟตามสเปคที่กล่องมีอยู่ เช่น ไม่เดินสายไฟ o/d, PWR, MANU เพราะคันเกียร์เดิมของ 940 จะไม่มีปุ่มพวกนี้ ยกเว้นจะต่อแยกออกมา ผมก็ 940 วาง 2jz ge vvt-1 แต่ใช้คันเกียร์ของ โตโยต้า
สวยมากคับ ทำที่ไหนคับ

wi9402jz 14-07-2010 12:57
ผมทำเองครับ ใช้แผ่นอะคริลิค หนา 4-5 มม.ตัดให้เข้ารูปแล้วหุ้มหนัง ถ้าใช้ไม้จะเปราะและหักง่าย (ครอบแป้นเกียร์เดิมใช้เลื่อยฉลุเจาะออก)

somtao 14-07-2010 13:20
รอพี่ๆที่เก่งเรื่องไฟมาช่วยตอบอีกทีนะคัฟ...

Aot740JZ 16-07-2010 19:04
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ eak (492479 กระทู้)
ใส่ได้ครับแต่ต้องเอามาทั้งชุดสายไฟเลยครับ แล้วก็ท่อไอดีด้วยเพราะตัวคันเร่งไฟฟ้าไม่มีISCครับม ันสั่งผ่านตัวลิ้นไฟฟ้าให้ยกเพิ่มเวลาเครื่องมีโหลดค รับ:)
ไม่เข้าใจครับเอามาทั้งชุดสายไฟหมายความว่าปลั๊กมันห รือทั้งชุดสายของเจโบไม่มีวีวี แล้วต้องใช้ท่อรว่มของเจโบทำมะดาเนื่ยเพราะว่าท่อร่ว มเจโบวีวีไม่มีเจ้าเซ็นเซอร์ ISC ไอ้ตัวปลั๊กกลมๆเล็กๆสีเทาใช่ไหมครับ

kottory 17-07-2010 17:53
อ้างถึง:
กระทู้ต้นฉบับโดยคุณ wi9402jz (549086 กระทู้)
น่าจะหมายถึง ไม่ได้เดินไฟตามสเปคที่กล่องมีอยู่ เช่น ไม่เดินสายไฟ o/d, PWR, MANU เพราะคันเกียร์เดิมของ 940 จะไม่มีปุ่มพวกนี้ ยกเว้นจะต่อแยกออกมา ผมก็ 940 วาง 2jz ge vvt-1 แต่ใช้คันเกียร์ของ โตโยต้า
พี่คับแล้วถ้าไม่ได้ต่อ พวกปุ่มที่พี่ว่าเนี่ย
จะมีผลกับการทำงานของเกียร์ไหมคับ
อย่างเช่น จังหวะเปลี่ยนเกียร์ lock up
มีผลไหมคับ

bick124 18-07-2010 00:08
ของผม 1j ge a/t vvti พัดลมฟรีปั๊มเสีย เนื่องจากเจอช่างข้างถนนเติมน้ำยาแล้วประกอบเฟืองขบก ัน เซ็งเลย หาอะไหล่ยากมาก ต้องเปลี่ยนทั้งชิ้น โดนไป ทั้งค่าแรงและค่าของ สองพันบาทง่ะ (ปล. ขนาดมันไม่เท่ากับ 2j ด้วยน่ะสิ เพิ่งจะรู้)


เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 08:24
หน้าที่ 9 จากทั้งหมด 50 หน้า « หน้าแรก < 78 9 101119 > หน้าสุดท้าย »
แสดง 40 กระทู้จากหัวข้อนี้บนหนึ่งหน้า

Powered by vBulletin รุ่น 3.6.8 Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
ClubJZ. NET Bestview 1024 * 768 and 1208 * 1024 pixels